Re: Líquido de arrefecimento do motor (etilenoglicol)

por **Douglas** Ter Abr 07, 2015 3:41 pm

Marcos Oliveira escreveu:Pessoal,

A após a grande quantidade de relato sobre a necessidade de completar o nível do liquido de arrefecimento, inclusive a minha moto, a conclusão que chego que simplesmente não estão abastecendo este reservatório. Pois leva a crer que o pouco de liquido que se verifica no reservatório de expansão, foi condicionado apenas pela abertura da válvula de pressão do radiador, que permitiu esta quantidade ínfima chegar a este compartimento. Neste caso fica o alerta para quem for retirar a moto na CC, no momento da entrega verificar o nível solicitando completar, desta evitará aborrecimentos futuros.

Abraço.

Pode ser isso mesmo Marcos. Me lembro que o mecânico me disse que é sussa ficar sem nível ali... mas mesmo assim completei com etilenoglicol.

por **Marcos Oliveira** Ter Abr 07, 2015 4:49 pm

Lembro apenas de um caso de vazamento, do membro do grupo K3P13R, que relatou que fluido estava tendo de ser completado de forma constante e a CC falou que era normal inclusive vendeu um frasco do produto. Claro que neste caso não é normal pois como mencionamos em diálogos anteriores o objetivo do reservatório de expansão é minimizar perda do liquido, evitando o que ocorria em automóveis e caminhões a mais 30 anos atrás, que era a necessidade de completar o nível de agua do radiador diariamente, pois quando a válvula de pressão do radiador “abria” o liquido saída pelo tubo “ladrão” para atmosfera.
Concordo que temos que ficar atentos aos níveis de fluido, neste caso antes de funcionar a moto a primeira vez verifico os níveis (motor e liquido de arrefecimento), para alguns pode parecer pouco prático mas acho essencial.

Abraços.

por Convidado Ter Abr 07, 2015 8:58 pm

Seria cômico se não fosse trágico, mas, comentei exatamente assim na CCs.

Amigo, quer dizer que eu gasto R$ 30,00 de gasolina por semana e R$ 56,00 de aditivo pra radiador? E isso é normal ? Está pior que moto dois tempos que tinha que colocar óleo junto da gasolina.

Enquanto isso, minha CB500X está na CCs aguardando a bomba d'água completa para o reparo. Motivo? não sei. Selo seria um O'ring? uma junta? Porque trocar tudo?
Enfim, estou torcendo mesmo é pra o prazo de 30 dias do CDC ser ultrapassado para eu requerer meu rico dinheirinho de volta.
Espero que não ocorra com mais ninguém, porém, cautela e canja de galinha não fazem mal a ninguém.

por **Marcos Oliveira** Ter Abr 07, 2015 9:06 pm

K3,

Estou na torcida para que se resolva esta novela rápido, fico chateado por saber que um problema teoricamente rápido de ser resolvido se estenda por tanto tempo. Tomará que este contra tempo não ofusque o prazer de adquirir um bem que se tanto deseja.

Abraços!

por **Douglas** Ter Abr 07, 2015 9:54 pm

Infelizmente, infelizmente mesmo, Honda é isso. Existem melhores, e existem piores. Um colega de trabalho teve problemas com uma Hornet, e a cc nunca conseguiu resolver o problema do motor com eficiência.
Resultado: assim que pode, ele vendeu a moto. Hoje ele tem uma Kawa e uma Suzuki, e sempre que pode fala mal da Honda.
Espero que a história não se repita com você, e que possa desfrutar muitos anos e km's a bordo de sua X!

por Jones* Ter Abr 21, 2015 10:52 am

A minha tb veio com a mesma negligência.

P%$# como pode .... amanha vou dar um pulo na SRA HONDA Mad

por **Marcos Oliveira** Ter Abr 21, 2015 7:10 pm

Jones,

Sua X esta com quantos Km?

Abraço.

por Jones* Ter Abr 21, 2015 9:06 pm

Marcos,

Ela esta com incríveis 400km, kkkkk tenho que rir pra não chorar

Me entregaram a 500x com o banco manchado ( Trocaram no dia da entrega depois da minha reclamação)

A Carenagem lateral esquerda esta trincada ( Vão trocar assim que chegar a peça)

A mesa do guidão acho deixaram escapar a chave e marcou duas vezes ( Também vão trocar assim que chegar )

A tampa do óleo rosquearam errado acabou danificando a rosca e vazando oleo só vi qdo cheguei em casa , vazou mais ou menos 100ml .

Eu falei com o chefe da oficina ele se mostrou preocupado com o fato de ter vazado oleo , ele disse " Sr peço desculpas eu sei que poderia ter danificado o motor da moto se o sr não repara " EU RESPONDI " AMIGO EU PODERIA TER MORRIDO SE ESSE ÓLEO VAZA O SUFICIENTE PARA CHEGAR NA RODA TRASEIRA"

Estou gostando bastante da moto mais olha a HONDA ESTA DE PARABÉNS ...

Desabafo MODE ON Sad

por **Douglas** Ter Abr 21, 2015 9:47 pm

É.... Honda....

por RNAraujo Qua Abr 22, 2015 11:16 am

Jones,

levei a minha na revisão dos 6000km, não tinha como acompanhar pois tinha q trabalhar. O cara só perguntou se eu queria trocar o óleo eu disse que não, pois a próxima troca é aos 12.000km (claro q vou trocar antes, meu irmão é mecânico e troca p mim). Pedi q se possível lavassem a moto tbm e deixei lá para buscar no meu horário de almoço.
Qndo fui buscar a moto estava no mesmo lugar que estacionaram. Não lavaram e eu perguntei o q fizeram na moto, disse que ajustaram a corrente e verificaram cabos. Se mexeram eu não sei, pois para mim a moto esta a mesma coisa.
Próximas revisões não faço na concessionária nem de graça!

por Jones* Qua Abr 22, 2015 11:38 am

Galera,

Acabei desistindo de levar na concessionaria e completei o liquido em casa tb, comprei 1L do liquido genuíno Honda R$ 46,30 e tive que colocar 200ml para ficar no nível correto.

Vou acompanhar agora para ver se tem alteração.

Junior,

Eu só vou esperar passar o prazo da garantia e não quero saber da OFICINA DA HONDA para nada .

por **Marcos Oliveira** Qua Abr 22, 2015 12:03 pm

Jones,

Não pense que problema de mão de obra (técnico) é só de CC honda, há um problema crítico no que tange a profissionais da área de mecânica. Pois a uns que entram na profissão não por aptidão mas por falta de opção, por outro lado as montadoras não treinam os profissionais ou não remuneram a contento. Na outra ponta estamos nós os consumidores que sofremos com está deficiência técnica e a morosidade de análises de garantia. Psra ilustrar pesquisando sobre motos antes de decidir pela X, conversei com um supervisor de oficina da BMW sobre a G650, fiquei decepcionado com as respostas que obtive de alguns questionamentos. Concluindo, moto tem um vantagem de precisar de menos ferramental para algumas intervenções portanto eu mesmo farei as mesmas é só acabar a garantia.

Abraço.

por **Marcos Oliveira** Qua Abr 22, 2015 4:05 pm

RNAraujo,

Verifique a tensão (folga) da corrente, pois na minha ajustaram e ficou igual uma corda de violão só percebi ao chegar em casa. Fato ocorreu na revisão de 1000 Km, neste caso após observar tive que ajustar.

Abraço.

por Convidado Qua Abr 22, 2015 8:08 pm

Notícias.

Hoje fui a concessionária ver como estava a minha CB500x. Conversei um pouco com os consultores e com o chefe da oficina. Me mostraram os manuais de serviço e uma recomendação da honda em trocar todo o conjunto da bomba e que a defeituosa seguirá para estudo e análise de falha. Me garantiram que testariam o motor da moto por completo garantindo que não ocorrerão mais problemas. Solicitando mais informações me explicaram algo sobre selo mecânico da bomba. Não entendi bem a explicação nem a gravidade disso.

por **Marcos Oliveira** Qua Abr 22, 2015 8:35 pm

K3,

É isto cara vai dar certo e o problema vai virar passado.
Quanto ao "selo" na realidade é uma vedação, quando ocorre uma falha há um orifício de dreno na carcaça da bomba que permite o liquido vazar extremamente. Caso não houvesse este orifício vazamento seria interno para o motor, por este motivo existe o citado orifício.
Atualmente as bombas d água não trocam o reparo (vedações) a mesma é substituída completa. Como lhe falei já observei vários motores ocorrerem esta falha, onde a correção é substituir a peça definindo o porque da falha (causa raiz).

Abraco

por rodrigo almeida Qua Abr 22, 2015 11:24 pm

Alem do liquido original honda que e aquele azul,alguem conhece algum simila Que tenha a mesma formula E mais barato?

por Convidado Qui Abr 23, 2015 12:17 am

Vai na loja Honda automóveis. Compra um galão de 3,6 litros por uns R$ 80,00.
Melhor que pagar R$ 60,00 em 900ml.

por rodrigo almeida Qui Abr 23, 2015 4:21 pm

E o mesmo pra carro e mori certo?

por Convidado Qui Abr 23, 2015 8:03 pm

Sim. Exatamente a mesma composição. Monoetilenoglicol

por **Marcos Oliveira** Seg Abr 27, 2015 8:20 pm

Re: Líquido de arrefecimento do motor (etilenoglicol)

por RNAraujo em Seg Abr 06, 2015 2:47 pm

Marcos Oliveira,

Valeu pela dica. Terei que levar na concessionária hoje novamente. De 1ª instância imaginei que seria pela falta do liquido de arrefecimento, porém só utilizaram uns 100ml, e ainda tive pagar. Porém mesmo a moto fria ao eu dar a partida a ventoinha aciona, pois da perceber o barulhinho dela funcionando. o bom é que até o momento não percebi vazamentos no sistema.
Valeu pela Atenção!
Abraços.

Rnaraujo,

Como finalizou o problema da ventoinha ligada de firma ininterrupta?

Abraço

por **Marcos Oliveira** Ter Abr 28, 2015 8:07 am

RNAraujo escreveu:Marcos Oliveira,

Valeu pela dica. Terei que levar na concessionária hoje novamente. De 1ª instância imaginei que seria pela falta do liquido de arrefecimento, porém só utilizaram uns 100ml, e ainda tive pagar. Porém mesmo a moto fria ao eu dar a partida a ventoinha aciona, pois da perceber o barulhinho dela funcionando. o bom é que até o momento não percebi vazamentos no sistema.
Valeu pela Atenção!
Abraços.

RNAAraujo,

Como finalizou o problema com a ventoinha que ficava acionada constantemente?

O interesse é saber o tempo de reparo da CC, pois tenho visto que embora aconteça alguns problemas simples o tempo de liberação da moto é longo, em alguns caso mais de duas semanas.

Pois caso aconteça com minha moto algum problema no período de garantia, sendo uma falha de baixa complexidade e baixo custo de reparo, talvez eu opte por não acionar uma CC, executando eu mesmo o reparo.

Abraço.

por Marcos Ávila Sáb Jun 13, 2015 10:22 pm

Lendo praticamente esse tópico todo me deu até um frio na barriga. Verifiquei o nível da minha hoje e ele está praticamente seco.
Fico indignado com o nível da qualidade dessas concessionárias, como podem entregar uma moto cara dessa sem verificar isso, e o pior e que tenho mais medo, como sou de uma cidade pequena esses mexânicos num sabem nem arrumar titan, porque a maioria que tem essas motos inclusive eu só leva enquanto está no período da garantia depois vazam então eles nunca vão adquirir experiência.

por **Marcos Oliveira** Sáb Jun 13, 2015 10:34 pm

Ávila,

A grande maioria do fórum teve que retornar a CC para completarco nível do reservatório de expansão.

Abraços.

por Marcos Ávila Sáb Jun 13, 2015 10:37 pm

Marcos, mas vou poder levar ela na CC somente semana que vem, como já venho rodando com ela desde então vou continuar a rodar até lá, como uma pessoa escreveu aqui a quantidade de liquido que está no sistema ainda deve ser suficiente senão já teria ocorrido da luz do painel acender, acho eu né.

por **Marcos Oliveira** Sáb Jun 13, 2015 10:51 pm

Xará,

A minha assumi o risco, que mensurei ser baixo, pois moro longe da CC. Visto que observei o fato em sábado a tarde e a quantidafe faltante era mínima, que fiz? Removi a tampa lateral da moto, para ter acesso a tampa do reservatório de expansão e completei com aguá filtrada, neste caso aproximadamente 100 ml.

Abraços.

por Conteúdo patrocinado

Dom	Seg	Ter	Qua	Qui	Sex	Sáb
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30