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Re: Pneus - opções
Estou querendo trocar o par de pneus para uma viagem ao Ushuaia (vou rodar aprox. 10mil km), e como a viagem é 90% em asfaltou estou na dúvida entre o Michelin Pilot Road 5 e o Pirelli Angel GT 2, qual vocês indicam?
Se tiverem outras sugestões também aceito.
Se tiverem outras sugestões também aceito.
Matos- Júnior
- Mensagens : 1
Pontos : 1
Data de inscrição : 25/02/2015
Idade : 39
Localização : Canoas/RS
Re: Pneus - opções
Bom, os pneus que tiveram maior longevidade na CB/NC, foram os Michelin pilot street, o pilot rose entendo que é superior ao street.
Abraços!
Abraços!
Marcos Oliveira- Mestre
- Mensagens : 3400
Pontos : 3552
Data de inscrição : 27/02/2015
Idade : 53
Localização : Caeté MG
Re: Pneus - opções
Matos...
Pneus slick não é meu seguimento,
tem esse depoimento (tardio) do Ricardo B. do Michelin Pilot Road 5,
com 31.000 km ao conjunto, e em uso ainda:
- PNEUS MICHELIN ROAD 5 - APÓS RODAR 31MIL KM TIVE QUE TROCAR?
MOSTRANDO SUA DURABILIDADE
https://www.youtube.com/watch?v=Q75oo1Huk40
Durvalcareca chamaria o Road 5 de pneu de plástico,
seus vídeos são importantíssimos no motociclismo, talvez tenha alguns contra,
mas certamente reconhecem suas importâncias, vídeos que vão salvar sua vida,
e mostra que tem muitos que tratam erroneamente (perigosamente)
pneus slick como sendo racing:
- ANÁLISE DE QUEDAS 3 (COM VÍDEOS DE VOCÊS ) - Durvalcareca
https://www.youtube.com/watch?v=JOy3FqauIQU
Só esclarecendo minha condução por Durvalcareca é estilo Mad Max.
Pneus slick não é meu seguimento,
tem esse depoimento (tardio) do Ricardo B. do Michelin Pilot Road 5,
com 31.000 km ao conjunto, e em uso ainda:
- PNEUS MICHELIN ROAD 5 - APÓS RODAR 31MIL KM TIVE QUE TROCAR?
MOSTRANDO SUA DURABILIDADE
https://www.youtube.com/watch?v=Q75oo1Huk40
Durvalcareca chamaria o Road 5 de pneu de plástico,
seus vídeos são importantíssimos no motociclismo, talvez tenha alguns contra,
mas certamente reconhecem suas importâncias, vídeos que vão salvar sua vida,
e mostra que tem muitos que tratam erroneamente (perigosamente)
pneus slick como sendo racing:
- ANÁLISE DE QUEDAS 3 (COM VÍDEOS DE VOCÊS ) - Durvalcareca
https://www.youtube.com/watch?v=JOy3FqauIQU
Só esclarecendo minha condução por Durvalcareca é estilo Mad Max.
Gilberto RLM- Amador
- Mensagens : 210
Pontos : 214
Data de inscrição : 02/04/2017
Localização : Guaíba RS
Re: Pneus - opções
Olá Pessoal.
Tudo bem? Espero que estejam todos bem!
Volto aqui para informar-lhes que o pneu traseiro Avon Trailrider durou exatos 24704km!
Odômetro:
Pneu traseiro Avon Trailrider com quase 25mil km:
O pneu dianteiro deve rodar mais alguns mil quilômetros, mas aviso vcs quando eu fizer a troca.
Pneu dianteiro Avon Trailrider com quase 25mil km:
Eu fiquei muito satisfeito tanto com a durabilidade, quanto com o desempenho do pneu, seja ele em asfalto ou estrada de chão.
É uma pena que eu não o tenha mais encontrado para vender nas medidas da CB500x. Sendo assim, acabei optando pelo Michelin Pilot Road 5, que é um pneu 100% asfalto.
Pneu Michelin Pilot Road 0km:
Já rodei alguns quilômetros com este pneu e a primeira impressão é que ele é melhor de curva do que os dois modelos anteriores.
Uma coisa que me incomodou um pouco, foi o barulho do pneu. Isso mesmo... apesar de ser um pneu 100% asfalto, eu achei mais barulhento do que os dois modelos anteriores.
Mais pra frente, eu retorno aqui para postar mais fotos e relatar o que estou achando do pneu.
Um abraço.
Tudo bem? Espero que estejam todos bem!
Volto aqui para informar-lhes que o pneu traseiro Avon Trailrider durou exatos 24704km!
Odômetro:
Pneu traseiro Avon Trailrider com quase 25mil km:
O pneu dianteiro deve rodar mais alguns mil quilômetros, mas aviso vcs quando eu fizer a troca.
Pneu dianteiro Avon Trailrider com quase 25mil km:
Eu fiquei muito satisfeito tanto com a durabilidade, quanto com o desempenho do pneu, seja ele em asfalto ou estrada de chão.
É uma pena que eu não o tenha mais encontrado para vender nas medidas da CB500x. Sendo assim, acabei optando pelo Michelin Pilot Road 5, que é um pneu 100% asfalto.
Pneu Michelin Pilot Road 0km:
Já rodei alguns quilômetros com este pneu e a primeira impressão é que ele é melhor de curva do que os dois modelos anteriores.
Uma coisa que me incomodou um pouco, foi o barulho do pneu. Isso mesmo... apesar de ser um pneu 100% asfalto, eu achei mais barulhento do que os dois modelos anteriores.
Mais pra frente, eu retorno aqui para postar mais fotos e relatar o que estou achando do pneu.
Um abraço.
RENATO DE MATOS- Júnior
- Mensagens : 35
Pontos : 41
Data de inscrição : 22/03/2017
Localização : Florianópolis SC Brasil
Re: Pneus - opções
Olá Pessoal.
Depois de 22420 quilômetros, troquei os Scorpion Trail II da 500X.
Os pneus originais, os Scorpion Trail (versão I), haviam rodado pouco mais de 25 mil quilômetros. Ou eu pilotei mais "agressivamente" com os Scorpion Trail II, ou mesmo sendo bi-composto, o composto central é mais macio que a versão I do Pneu.
Coloquei agora os Metzeler Tournce Next que também são bi-composto, mas como rodei pouco, não fico seguro em dizer se notei alguma diferença.
Depois de 22420 quilômetros, troquei os Scorpion Trail II da 500X.
Os pneus originais, os Scorpion Trail (versão I), haviam rodado pouco mais de 25 mil quilômetros. Ou eu pilotei mais "agressivamente" com os Scorpion Trail II, ou mesmo sendo bi-composto, o composto central é mais macio que a versão I do Pneu.
Coloquei agora os Metzeler Tournce Next que também são bi-composto, mas como rodei pouco, não fico seguro em dizer se notei alguma diferença.
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