Re: Bateria da CB 500X

por **Marcos Oliveira** Seg Jun 08, 2015 3:55 pm

Renato,

Pode ficar tranqüilo pois não haverá pane, visto que o tempo de funcionamento foi o suficiente para carga, julgo que o melhor carregador para a bateria é o próprio sistema.

Abraço.

por Convidado Ter Jun 09, 2015 10:31 pm

Um amigo mecânico me comentou, por acaso, que a bateria da XT600E cabe no compartimento da 500X.
Se couber, mais uma opção, visto que a Yuasa da 600E custa uns R$ 300,00.

PS:

Olha só o que eu encontrei Very Happy

http://www.rcamoto.com.br/motos/honda/cb500x

por Marcos Ávila Ter Jun 09, 2015 11:33 pm

Marcos Oliveira escreveu:Renato,

Eu evito desligar no interruptor, entendo que deve ser utilizado apenas em situação de emergência. Por isto desligo sempre na chave, mas valeu pelo alerta.

Abraço.

Eu também já me habituei de desligar na chave depois de um dia que desliguei no interruptor de deixei a chave ligada e a bateria foi pro brejo.

por **JulianZ** Ter Jun 09, 2015 11:58 pm

k3p13r escreveu:Um amigo mecânico me comentou, por acaso, que a bateria da XT600E cabe no compartimento da 500X.
Se couber, mais uma opção, visto que a Yuasa da 600E custa uns R$ 300,00.

PS:

Olha só o que eu encontrei

http://www.rcamoto.com.br/motos/honda/cb500x

A bateria da XT 600E tema capacidade levemente menor que a da CB 500X, ela é 8ah contra 8,6ah da original. O recomendado é sempre usar igual ou maior. Essa do link que você postou é 8,5ah, uma diferença desprezível, então acredito que não tem nenhum problema em por ela, mas eu se fosse trocar colocaria Naja ou Moura, que são mais baratas ainda que essa, e são de excelente qualidade. A Yuasa original por 900 reais eu nem cogito, é pra pegar trouxas e leigos, quem entende de bateria sabe que não há nada nesse mundo que justifique pagar esse preço, nada! Ainda bem que tem fóruns como esse para livrar os consumidores desssas enganações.
Desculpe o desabafo, mas aquele preço da Yuasa me revolta.

por Renato Pagano Qua Jun 10, 2015 9:11 am

JulianZ, este é um dos melhores aspectos da internet.
Poder pesquisar a vontade, se infomar e descobrir inúmeras soluções contra o abuso da industria BRasileira.

Abraço

por Thiago de Paula Araújo Sex Ago 21, 2015 4:32 pm

Pois estão meus amigos...há dois meses atrás quando iria retornar de casa para o trabalho no horário de almoço, eu tentei ligar a moto e nada dela ligar...descarregou totalmente a bateria, logo peguei meu carro fui na CC que é bem próximo da minha casa e fiz eles buscarem ela, quando o chefe de mecânica me disse que ela teria que ficar lá no mínimo um dia para ele fazer todos os testes para saber realmente o que teria acontecido com a bateria. Quando dois dia depois eu voltei na CC para busca-la, ele me disse que a bateria havia descarregado e que ela não apresentava nenhum defeito, disse ainda que eu deveria andar mais com a moto, que o trajeto que eu estava fazendo era pouco, para gerar carga suficiente que a moto necessita. (Cá com os meus botões eu pensei: isso pode ter acontecido porque a moto ficou parada um tempo na CC até encontrarem um comprador para ela - eu comprei de segunda mão na CC) Tentei argumentar com ele se poderia ser o alarme que eu coloquei, inclusive na própria CC para não perder a garantia da parte elétrica da moto, ele me respondeu que havia feito testes e que não era por conta de roubo de carga. Ok... hoje dia 21/08 eu novamente retornando para o meu trabalho após o almoço a moto não quer ligar...agora apresentando um pouco de carga que ainda deu para eu dar um tranco de segunda marcha e chegar na CC...puta merda...novamente...eu ando aproximadamente todos os dia uns 20 a 30 Km e essa porra de bateria descarregar comigo...??...isso pode acontecer de forma normal??? Eu estou preocupado é que a garantia de um ano da moto já acabou mês passado de acordo com a nota fiscal e não sei se a garantia de três meses da minha compra na CC ainda vai cobrir isso...será que eu tenho é três meses após o 1 ano de fábrica?? ou então eu me estrepei? caçildes!!!??@@##$$%%.I.

por Renato Pagano Sex Ago 21, 2015 4:56 pm

É f@&a mesmo. Briga pra cc trocar esta po#@a. Boa sorte

por Convidado Sex Ago 21, 2015 7:48 pm

A garantia que vc tem direito e a de tres meses de acordo com o código do consumidor. Eles vao brigar e se megar a substituir, pode comecar a se documentar p levá-los ao PROCON. Antes temta a subdtituicao de maneira amigável, vai lá e reclama, esse lance que vc disse de que a bateria pode ter se descarregado pela falta de uso na CC tem fundamento, chega no gerente e solicita a substituição por uma nova, pois o problema persistiu desde a ultia vez, essa data é que esta velendo, pois o defeito não foi totalmente sanado.

por Rubão Sex Ago 21, 2015 8:11 pm

Ola Thiago!

Quando tinha outra moto aconteceu umas 5 vezes esse problema...e era por causa do alarme...mandei tirar e nunca mais incomodou...

por **CHARTÃO** Sex Ago 21, 2015 9:57 pm

Ai Thiago, pode ser o alarme mal instalado.
A minha tem alarme colocado na CC e ando pouco com ela, só a tarde cerca de 3 km por dia. Já cheguei a ficar 2 dias sem andar com ela e tudo ok.
Um hipótese.......acho que aconteceu com Julianz, o pedal em contato com o chão esta roubando energia.
A minha nunca aconteceu, mas depois que o Julianz teve este problema com a dele, em casa eu coloco ela (o descanso) numa taboazinha he he.
Abraço.

por André Dias Sex Ago 21, 2015 11:56 pm

Olá, pessoal!

Já tive problema com isso. Alarme e rastreador são vilões das baterias de motos. Quase sempre dá fuga de energia. Duas coisas são catastróficas para as baterias: (1) deixá-la descarregar completamente e (2) recarregar a bateria com recarregador de carro (alta amperagem). A depender da situação, pode ser o fim da bateria.

Coloquei uma chave geral no rastreador e deixo ele desligado quando tá na garagem. Já fiquei até três semanas sem ligar a moto e pegou tranquilo. Detalhe: tive que ligar no positivo, pois cortando o negativo do rastreador ainda assim havia fuga, medida no multímetro.

Outro ponto: para deixar a moto muito tempo parada, recomendo deixar o interruptor de motor desligado. Já fiz testes e com ele na posição "ligado" há um consumo um pouquinho maior.

Ah, e por último, mas não menos importante, é muito comum (comum mesmo!) as concessionárias não fazerem a ativação correta da Yuasa, não a carregando corretamente.

por Convidado Sex Ago 21, 2015 11:58 pm

Chartão, nao consigo entender como o pedal em contato com o chao poderia drenar a bateria. Não e nen de longe minha área, mas o maximo que poderia acontecer seria aterrar, ou seja, neutralizar carga exedente, muito estranho.

por Convidado Sáb Ago 22, 2015 12:03 am

... escreveu:Ah, e por último, mas não menos importante, é muito comum (comum mesmo!) as concessionárias não fazerem a ativação correta da Yuasa, não a carregando corretamente.

O André tem razão, essa bateria tem que receber uma carga inicial de 12 horas, se não me engano, a entrega da minha moto pela concessionaria atrasou um dia por isso, o mecânico tinha esquecido de colocar p carregar, qdo fui buscar a vendedora pediu p deixar p o outro dia pois ia passar a noite no carregador.

por Convidado Sáb Ago 22, 2015 11:07 am

Até em lojas de bateria, você compra e pergunta, vai ativar? e o cara diz: "tá no ponto, só instalar".
Vá saber...

por CLAUDINEI DE GOIS Seg Ago 24, 2015 9:39 am

Pessoal.

Vou sair em férias e deixar a moto parada por uns 15 dias.

Acham que devo desligar a bateria ?

Se sim, desligo os dois polos ou só o negativo ?

Abraços

Claudinei

por Renato Pagano Seg Ago 24, 2015 9:58 am

CLAUDINEI DE GOIS escreveu:Pessoal.

Vou sair em férias e deixar a moto parada por uns 15 dias.

Acham que devo desligar a bateria ?

Se sim, desligo os dois polos ou só o negativo ?

Abraços

Claudinei

Eu já deixei a minha sem ligar por mais de 21 dias e não tive problema nenhum, mas se fosse desligar a bateria desconectaria os dois cabos.
Abraço

por **Marcos Oliveira** Seg Ago 24, 2015 10:13 am

Já fiquei 15 dias sem ligar a moto e não houve problemas. Caso a moto esteja no período de garantia não desligaria, pois em tese ainda não há fadiga da mesma. Elas tendem a dar problemas posterior ao período de garantia. Mas tomaria alguns cuidados:
Colocaria um isolante (madeira ou borracha) abaixo do suporte lateral.
Desligaria o sistema de chave codificada que fica piscando no painel, neste caso irá funcionar da mesma forma só não ficará piscando, estas ações sugeridas são subjetivas.

Quando a desligar a bateria caso for fazer tome cuidado, a regra é desligar o negativo primeiro depois o positivo. Este procedimento evita fechar curto, esbarrando a chave em uma parte metálica (terra) ao desligar o positivo primeiro. Ao ligar a ordem é inversa, ou seja, positivo e depois o negativo.

Abraço.

por CLAUDINEI DE GOIS Seg Ago 24, 2015 10:18 am

Amigos.
Obrigado pelas dicas.
A moto tem garantia até maio 2016.
Está com apenas 900 km rodados.
Acho que não vou desligar não...vou arriscar deixar assim.
Só vou desabilitar o "alerta do painel".
Até mais...

por **CHARTÃO** Seg Ago 24, 2015 4:03 pm

Aí galera, uma duvida.
Se eu desligar o alarme da minha moto (Positron com sensor de presença) na chave, ele vai continuar a sugar energia da bateria?

por Renato Pagano Seg Ago 24, 2015 9:29 pm

Chartão, se o alarme possui chave para desliga-lo ele não usara mais a bateria.

por **CHARTÃO** Seg Ago 24, 2015 10:23 pm

Na verdade, com a chave no miolo, eu coloco o segredo e abilito e desabilito ele.
Ai que veio a minha duvida, porque de qualquer forma ele ainda esta ligado na bateria.
Será que suga ainda?

por Thiago de Paula Araújo Ter Ago 25, 2015 11:20 am

Valeu a todos que postaram...eu peguei ela ontem dia 24/08...eles montaram um processo de garantia da bataeria e vou ficar aguardando chegar...por enquanto para eu não ficar sem ela, eles deram uma carga e eu estou andando com a minha, até chegar a bateria nova. Qualquer novidade eu aviso aqui. Valeu turma!!!!

por EDMIR MOREIRA DE CASTRO Ter Ago 25, 2015 11:47 am

Quanto a essa questão de descarga da bateria o problema é o seguinte, assim como nos carros o pólo negativo é aterrado no quadro da moto, assim sendo, se você mantém o cavalete central ou lateral, sempre isolado (na minha eu coloquei duas placas de borracha como isolante) não haverá descarga da bateria, a minha passa muitas vezes mais de 20 dias sem ser ligada e nunca tive problemas com a bateria, desde que peguei a moto eu desliguei a luz do HISS. A durabilidade da bateria varia muito, já tive motos em que a bateria durou mais de 4 anos.

por Convidado Ter Ago 25, 2015 1:59 pm

A minhas cb 300 durou 5 anos a bateria original

por Convidado Ter Ago 25, 2015 2:53 pm

Valeu Edmir, ate que enfim alguém me explicou pq o cavalete descarrega a bateria. Hehe

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