Pneus - opções

Valeu Heley.

Aproveitando que este tópico está bem ativo segue abaixo o endereço de um site que explica toda sopa de letrinhas dos pneus. Os exemplos são de carros mas serve para as motos tambem.

https://www.pneusfacil.com.br/informacao_tecnica_pneus


E este outro, Portugues, mostra os testes de muitos pneus que estão disponiveis para nós, salvo as diferenças de fabricação entre paises.

http://www.pneus-online.pt/teste/pneu-mota/turismo-urbano.html

Opa, belos sites Renato.

Amigos,
Minha motoca está com 24.000km ,  peguei ela com 12.000km , não sei se o dono anterior trocou pneu, mas chegou a hora de trocar o traseiro. Estou pesquisando pneus, li as postagens anteriores bastante interessantes, encontrei uma promoção do Walmart para pneus da 500x , o que acham ?

Pneu Pirelli 120 70zr17 M c Tl (58w) Diablo Dianteiro R$397,65

Pneu Pirelli 160 60zr17 M c Tl (69w) Diablo Traseiro  R$477,22

https://www.walmart.com.br/item/2875752/sk?utm_source=google-pla&adtype=pla&utm_medium=ppc&utm_term=2875752&utm_campaign=automotivo+2875752

https://www.walmart.com.br/item/2875783/sk?utm_source=google-pla&adtype=pla&utm_medium=ppc&utm_term=2875783&utm_campaign=automotivo+2875783

Eudes escreveu:Amigos,
Minha motoca está com 24.000km ,  peguei ela com 12.000km , não sei se o dono anterior trocou pneu, mas chegou a hora de trocar o traseiro. Estou pesquisando pneus, li as postagens anteriores bastante interessantes, encontrei uma promoção do Walmart para pneus da 500x , o que acham ?

Pneu Pirelli 120 70zr17 M c Tl (58w) Diablo Dianteiro R$397,65

Pneu Pirelli 160 60zr17 M c Tl (69w) Diablo Traseiro  R$477,22

https://www.walmart.com.br/item/2875752/sk?utm_source=google-pla&adtype=pla&utm_medium=ppc&utm_term=2875752&utm_campaign=automotivo+2875752

https://www.walmart.com.br/item/2875783/sk?utm_source=google-pla&adtype=pla&utm_medium=ppc&utm_term=2875783&utm_campaign=automotivo+2875783

Eudes, bons preços e, pelo que já li, este pneu é muito bom mas não tem muita durabilidade.

Eudes,

O Renato está coberto de razão, já utilizei o diablo. O pneu traseiro rodou apenas 9.000 km e chegou no TWI. Opitei depois pelo Michelin piloto Street, já rodou 6.000 km e não há desgaste na banda de rodagem.


Abraços!

Pessoal, Boa tarde ! 

Pirelli Scorpion Trail(traseiro), qual km vocês tem feito...???

Na minha moto, não vai chegar nos 8.000km... 

Estou pensando seriamente em colocar pneu traseiro Pirelli Diablo(preço bom), só para mim terminar de gastar pneu dianteiro que ainda está bom, mais adiante quando os dois estiverem gastos troco o par.

Boeira escreveu:Pessoal, Boa tarde ! 

Pirelli Scorpion Trail(traseiro), qual km vocês tem feito...???

Na minha moto, não vai chegar nos 8.000km... 

Estou pensando seriamente em colocar pneu traseiro Pirelli Diablo(preço bom), só para mim terminar de gastar pneu dianteiro que ainda está bom, mais adiante quando os dois estiverem gastos troco o par.

Boeira, o teu vai durar bem pouco mesmo.
A minha está com 14.000 km e acho que aguenta no máximo mais 2000.  O dá frente vai durar bem mais.

Boeira,

O traseiro original troquei com 12.000 km, o dianteiro com 15.000 km. Ambos após chegar no TWI rodei uns 1.500 km.

Abraços!

Senhores,

Acredito que bati recorde do fórum com os pneus originais kkkk

Minha 500x é 2015 esta com 24.000 rodados e agora chegou no TWI, ambos Dianteiro e traseiro. O motivo de alcançar essa quilometragem com pneu original é o meu trajeto diário, uso a 500x todos os dias da semana 70km ida e volta do trabalho.

Meu percurso é muito travado "transito intenso" e no corredor raramente consigo atingir velocidade de 90 km por hora então por isso o pneu original durou tanto . Não consigo acelerar a moto no transito.


Já comprei o Metzeler Roadtec Z8 para uso Sporting touring minha esperança é que dure pelo menos 12.000.

Jones* escreveu:Senhores,

Acredito que bati recorde do fórum com os pneus originais kkkk

Minha 500x é 2015 esta com 24.000 rodados e agora chegou no TWI, ambos Dianteiro e traseiro. O motivo de alcançar essa quilometragem com pneu original é o meu trajeto diário, uso a 500x todos os dias da semana 70km ida e volta do trabalho.

Meu percurso é muito travado "transito intenso" e no corredor raramente consigo atingir velocidade de 90 km por hora então por isso o pneu original durou tanto . Não consigo acelerar a moto no transito.


Já comprei o Metzeler Roadtec Z8 para uso Sporting touring minha esperança é que dure pelo menos 12.000.

Jones, sensacional esta quilometragem com o original. Achava que na cidade gastava mais do que na estrada pelo acelera e freia constante, mas pelo visto é bem o contrário.

Minha moto estar com 9900 km.  O pneu traseiro - original - já estar bem desgastado, se aproximando do TWI do centro, enquanto que nos ombros quase não sofreu desgaste. 
      Gostei muito do pneu Pirelli Scorpion, mesmo depois de desgastado continua macio e estável... acho incrível como ele "agarra" no chão e não deixa a moto derrapar nas curvas. Só acho que deveria durar um pouco mais.
      Assim como o Boeira, meu uso é mais em pista (viagens com bagagens e garupa); deve ser por isso que nossos pneus pedem trocar mais cedo: desgasta irregular por ficar mais tempo com o lombo atritando no asfalto.

      Sempre gostei da marca Michelin, pesquisando no seu site encontrei dois pneus com especificações bem interessantes, trata-se do Pilot Road 2 e Pilot Road 4 - Pneu duplo composto - borracha macia nos ombros para maior aderência e borracha resistente no centro para maior durabilidade.

http://www.michelin.com.br/tudo-sobre-motos/pneu/Sport/Pilot-Road-2.html?xref=&yref=
http://www.michelin.com.br/tudo-sobre-motos/pneu/Sport/Pilot-Road-4-Standard-GT.html?xref=&yref=

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-783168120-pneu-16060-17-69w-michelin-pilot-road-4-nc700-cb500x-_JM

Jones* escreveu:Senhores,

Acredito que bati recorde do fórum com os pneus originais kkkk

Minha 500x é 2015 esta com 24.000 rodados e agora chegou no TWI, ambos Dianteiro e traseiro. O motivo de alcançar essa quilometragem com pneu original é o meu trajeto diário, uso a 500x todos os dias da semana 70km ida e volta do trabalho.

Meu percurso é muito travado "transito intenso" e no corredor raramente consigo atingir velocidade de 90 km por hora então por isso o pneu original durou tanto . Não consigo acelerar a moto no transito.


Já comprei o Metzeler Roadtec Z8 para uso Sporting touring minha esperança é que dure pelo menos 12.000.

Jones, por curiosidade em que nível vc usa sua regulagem de suspensão traseira?

Olá pessoal Boa noite.
Então, tudo que novo , um dia acaba ficando velho.Os pneus originais da minha X chegaram no fim, rodaram 12800k.
Troquei pelo Metzeler roadtec Z8.
Vamos ver quanto rodará esse combo.

[/img][img][/img][/img]

Heley,

Depois posta qual foi o preço dos pneus.

Abraço!

Eu sempre usei o que indica no manual ,mas eu uso o valor que se aplica a andar com garupa mesmo andando sozinho.

Jones* escreveu:Eu sempre usei o que indica no manual ,mas eu uso o valor que se aplica a andar com garupa mesmo andando sozinho

Bom dia, Jones, acho que não fui claro... 
Segundo o manual : 

Ajuste da Suspensão Traseira
A suspensão traseira pode ser ajustada de acordo 
com a carga transportada e as condições da pista.
Pré-carga da mola
Para girar o ajustador, utilize a chave para porca 
cilíndrica e a extensão, fornecidas no jogo de ferra- 
mentas (pág. 48). 
O ajustador da pré-carga possui 9 posições. 
A posição-padrão é a 3, quando a marca de refe- 
rência do ajustador está alinhada com a extremidade 
esquerda do parafuso de fixação inferior do amor- 
tecedor traseiro. 
Gire o ajustador no sentido A para reduzir a tensão 
da mola (suavizar) (posições 1 e 2) ou gire-o no 
sentido B para aumentá-la (enrijecer) (posições 4 
a 9). 
Tentar girar diretamente da posição 1 para 9 ou 
vice-versa pode danificar o amortecedor."
Gostaria de saber se vc já alterou a regulagem de fábrica, pois já ouvi dizer que uma regulagem mais rígida levaria a economia de pneu,além de melhorar a estabilidade em curvas...

Ok entendi agora... ! Eu uso o padrão de fabrica !

Tocada suave... 
Conseguiu barrar uma lenda do fórum ! 
Nos encontros de motociclistas da vida fui aconselhado a enrijecer a suspensão traseira, o que pretendo fazer aos 12k.
Mais alguém ouviu algum comentário a respeito da correlação regulagem de suspensão traseira com economia de pneu e performance em curvas?

Pneu interessante eh o anakee 3, contudo não tem fácil a medida para a X. Estou pensando em colocar o seguinte.
Trazeiro - Pneu Michelin 150/70-17 Anakee 3
Dianteiro - Pneu Tras Michelin 130/80-17 Anakee 3

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-778746708-pneu-tras-michelin-13080-17-anakee-3-xt-600-xt660-bmw-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-778337893-pneu-michelin-15070-17-anakee-3-bmw-r1200gs-f650gs-v-strom-_JM

O que eu posso falar é para evitar o Pirelli Diablo, pois tem pouca durabilidade, falom porque já instalei depois optei pelo Michelin Pilot street.

Abraço.

Bom dia Marcos, tudo bom?
Então? Os pneus são excelentes, notei que a X ficou colada no chão, aumentou muito a estabilidade da moto,  a  a pilotagem está mais tranquila, suave, muito gostoso de pilotar a minha X, agora vamos ver a durabilidade durabilidade do conjunto( combo).
O combo saiu por 1220,00 a vista na mototech.

Maroc Bazzo escreveu:Pneu interessante eh o anakee 3, contudo não tem fácil a medida para a X. Estou pensando em colocar o seguinte.
Trazeiro - Pneu Michelin 150/70-17 Anakee 3
Dianteiro - Pneu Tras Michelin 130/80-17 Anakee 3

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-778746708-pneu-tras-michelin-13080-17-anakee-3-xt-600-xt660-bmw-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-778337893-pneu-michelin-15070-17-anakee-3-bmw-r1200gs-f650gs-v-strom-_JM

Maroc, com certeza este pneu é muito bom, porém tenho duvidas sobre a alteração na largura do pneu. 
Acredito que um pneu mais largo na dianteira tornará a X mais pesada no guidão, piorando a mudança de direção e estabilidade em curvas.

Heley Peixoto Murta escreveu:Bom dia Marcos, tudo bom?
Então? Os pneus são excelentes, notei que a X ficou colada no chão, aumentou muito a estabilidade da moto,  a  a pilotagem está mais tranquila, suave, muito gostoso de pilotar a minha X, agora vamos ver a durabilidade durabilidade do conjunto( combo).
O combo saiu por 1220,00 a vista na mototech.

Obrigado pelo retorno.

Abraço.

Boa noite, acabei de voltar de uma viagem de 2,500 km eu me surpreendi com o desgaste do pneu dianteiro, pois acostumado com as outras motos que tive onde a dianteira durava quase o dobro. Apos percorrer 13,500 km com minha 500x fui em um revendedor que me disse que esses pneus trail são assim mesmo, troca se juntos o dianteiro e traseiro, pelo que li aqui até que não houve desgaste excessivo pois creio que de para rodar mais uns 2,000 km.
Gosteri muuuito do pneus originais pois como fui para a Serra do Rio do Rastro pela Estrada do Rastro da Serpente deu para cansar de fazer curvas nesta viagem, e o tal Scorpion gruda muito. Agora fica a duvida e gostaria que os colegas me aconselhassem!
1-Vale a pena trocar de marca ou modelo já que ando somente em asfalto?
2-Tive uma ninja 600cc com Pilot road 2 que o dianteiro durou quase o dobro do traseiro, sera que se coloca lo na 500x terei este consumo?
Abraço a todos.