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Mensagem por Convidado Qua Fev 10, 2016 3:50 pm

Felipe o meu tb preciso trocar esse ano e provavelmente estou partindo pro Z6 tb.
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Mensagem por andre.senna Qua Fev 10, 2016 6:31 pm

Daniel X escreveu:Felipe o meu tb preciso trocar esse ano e provavelmente estou partindo pro Z6 tb.


...vai de Z6 tranquilo!! O mesmo par a mais de 17k Kms, e ainda tem borracha (antes do TW)!!!
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Mensagem por Convidado Qua Fev 10, 2016 9:08 pm

Concordo André, o meu Z6 ja ta com 12 mil e aparencia de novo.
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Mensagem por felippe Sex Fev 12, 2016 12:43 am

Boa galera!

Retornando pra relatar como foi a minha saga na busca pelo pneu. Bom, como eu imaginava não consegui encontrar o Metzeler por aqui então as minhas únicas opções eram o Scorpion ou o Angel!

Optei pelo Angel e desembolsei 700 dilmas!

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Mensagem por Renato Pagano Sex Fev 12, 2016 12:48 am

krak, este 'antes' dá medo. Se puder coloca sua percepção do novo comparado com o original.
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Mensagem por Convidado Sex Fev 12, 2016 12:48 am

Kkkk, isso e o que chamo de pneu bem aproveitado, o meu ficou assim também, quantos Km Felippe (sei que passou os 11 mil)? O meu foram 17893.
Esse Angel parece ser bem "borrachudo"
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Mensagem por Convidado Sex Fev 12, 2016 12:49 am

Da medo nada Renato, bom pra Drift. Kkkk
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Mensagem por Renato Pagano Sex Fev 12, 2016 12:51 am

Marcos Teles escreveu:Da medo nada Renato, bom pra Drift. Kkkk
 Por favor nao cuspam na pista, por favor nao cuspam na pista.
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Mensagem por felippe Sex Fev 12, 2016 12:59 am

Marcos Teles escreveu:Kkkk, isso e o que chamo de pneu bem aproveitado, o meu ficou assim também,  quantos Km Felippe (sei que passou os 11 mil)? O meu foram 17893.
Esse Angel parece ser bem "borrachudo"


kkkkk!
Pois é Marcos Teles mas nem foi de propósito que deixei ele assim, fiz uma viagem de 823km em um dia e quando cheguei ele tava assim...

Mas enfim ele durou exatos 11384Km

O Angel parece ser realmente borrachudo só quero ver se vai durar como o seu Metzeler!!!
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Mensagem por Convidado Sex Fev 12, 2016 1:05 am

O que durou 17k foi o original, mas o Metzeler ja passou dos 12k e tem bastante borracha
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Mensagem por Marcos Oliveira Sex Fev 12, 2016 7:33 am

Na minha moto o pnue traseiro foi trocado já algum tempo, no centro havia borracha ainda, porém na lateral do lado esquerdo já nao havia mais os sulcos. No pneu dianteiro também apresenta do lado esquerdo maior desgaste. As estradas por onde passo tem muita curvas, acho que este seria o fator primordial para o desgaste maior nas laterais.


Abraço.
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Mensagem por fpsrj Ter Fev 23, 2016 2:04 pm

fotos do meus pneus novos instalados modelo pirelli trail 2

http://img.olx.com.br/images/54/540623013680887.jpg

http://img.olx.com.br/images/54/545623010961282.jpg
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Mensagem por rickbrand77 Ter Fev 23, 2016 2:18 pm

Medidas originais? Fez aonde? Teve que balancear? Quanto vale o show?
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Mensagem por fpsrj Ter Fev 23, 2016 3:12 pm

sim medida original o modelo trail 2 lancamento esta substituindo o modelo 1 nas motos novas...

sim fiz balanceamento tambem

1.500 tudo aproximados
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Mensagem por rickbrand77 Ter Fev 23, 2016 3:18 pm

Fez no Rio? Aonde?
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Mensagem por SAMUEL VYOLA Seg Mar 14, 2016 7:56 pm

ESTOU SÓ ESPERANDO OS MEUS PNEUS ACABAREM
NA DIANTEIRA VOU INSTALAR O TRASEIRO DA BROS (110/90R17)
E NA TRASEIRA O GLORIOSO MITAS MODELO E07 (150/70R17)
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Pneus - opções - Página 12 Empty Especificação do pneu

Mensagem por Raphael Carreiro Qui Mar 24, 2016 4:59 pm

Pessoal, boa tarde.
Gostaria de saber de vocês se posso usar na 500 um pneu traseiro de especificação 150x60 70 ou somente o recomendado 160 x60 70?
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Mensagem por Convidado Qui Mar 24, 2016 9:11 pm

Rafael,  no meu modo de ver, o pneu mais fino vai interferir somente na estética, creio que fique um pouco mais achatado por ter que abrir a cinta p encaixar na roda. Acho que em seguranca nao deca alterar nada, mas verifique as marcações de velocidade e capacidade de carga, isso sim é importante. Vamos espwrar a opiniao dos colegas que entendem melhor do assunto, pois eu opino de curioso. 
Abraço
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Mensagem por Convidado Sáb Mar 26, 2016 12:50 pm

SAMUEL VYOLA escreveu:ESTOU SÓ ESPERANDO OS MEUS PNEUS ACABAREM
NA DIANTEIRA VOU INSTALAR O TRASEIRO DA BROS (110/90R17)
E NA TRASEIRA O GLORIOSO MITAS MODELO E07 (150/70R17)

Shocked

Cara isso vai dar certo ?
Vai ficar bem mais Off Road hein ?  Cool
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Mensagem por Convidado Sáb Mar 26, 2016 1:31 pm

K3p13r, eu tenho uma minhas dúvidas se vai ficar bom. A suspensão da X não combina com off road, a simples mudanca dos pneus nao seria suficiente p mudar o desempenho na eatrada de terra e ainda perderia eficiencia e durabilidade na pista.
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Mensagem por Convidado Sáb Mar 26, 2016 4:30 pm

100% off eu também não arrisco
Mas pra dar aquela voltinha em estrada de chão batido ou chegar mais pertinho das barracas de praia ja ficaria melhor que os scorpion trail originais que de trail so tem mesmo o nome heheheh
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Mensagem por SAMUEL VYOLA Qua Mar 30, 2016 8:14 pm

A INTENÇÃO SERIA PODER CHEGAR EM TODOS OS LUGARES
JÁ VI UMA CB500X E UMA VERSYS 650 NESTAS CONFIGURAÇÕES
E PELAS PALAVRAS DELES...
"A NÃO SER Q VC QUEIRA ANDAR Q NEM UM KAMIKASE PELAS ESTRADAS, NÃO VAI FAZER DIFERENÇA.
ATÉ MELHORA PRA ANDAR NA CHUVA".
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Mensagem por Marcos Oliveira Qua Mar 30, 2016 8:21 pm

Samuel,

Kamikaze é boa, piloto suicida.

Abraços.
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini Qua Mar 30, 2016 9:16 pm

Cara, nossa X é tão boa de curva, que não teria coragem de colocar pneu Off Road...
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Mensagem por Convidado Qua Mar 30, 2016 11:32 pm

Vyola, no teu conceito eu seria um "Piloto Kamikaze".  Ja fiz meu trajeto do trabalho ate minha casa na chuva com velocidade de cruzeiro acima dos 140km/h, isso mais de uma vez. A X é extremamente segura na chuva, porem eu nao teria essa mesma confiança utilizando pneus com menor superficie de contato com o solo como são os pneus p off road.  Como disse o Rodrigo ela é espetacular em curvas, tem colegas que até ousam raspar pedaleiras. Essa troca dos pneus poderiam ser mais prejudiciais que vantajosos.
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