Velocidade Final

Marcos Teles escreveu:Creio que não Renato, o que aparece é 888, que significa que todas as luzes foram acesas.

A minha marca 188 quando ligo ela. A tua deve ser Bionica ou Robocop

Com bauletos laterias, bauleto traseiro, bolha alta e sozinho... nem em descida passa dos 172 no painel. Na real, velocidade aferida pelo GPS não lembro de ter passado dos 160.
E mais... manter cruzeiro nessa velocidade, como fiz hoje, é muita burrice, não passou de 10km/l. Encareceu a brincadeira de hoje.
Até 110 ela faz 25km/l. Mais que isso só pra ultrapsssar

A minha deu 188 Km/h 2 vezes em autoestrada e cortou a aceleração. Isto com vento favorável.

No fim de semana passada fiz uma viagem Macae x Sao Paulo, e sem esforço nenhum, sentado bem reto, fui até 160km/h no velocimetro. 
Se deitasse atras da bolha ela ia subir fácil. E isto com 184cms, bagagem propria de 100kg e baú de 45 litros cheio.

Renato,

Por questão de velocidade não trocaria a X, atende muito bem para mim neste quesito. O desempenho relatado por você, ao meu ver está ótimo.

Abraços!

Marcos Oliveira escreveu:Renato,

Por questão de velocidade não trocaria a X, atende muito bem para mim neste quesito. O desempenho relatado por você, ao meu ver está ótimo.

Abraços!

Exatamente Oliveira, ela atende muito bem quem queira andar em alta velocidade. Mas pra mim foi só um teste. Andando um pouquinho mais rápido que os carros e respeitando os limites pra mim já está bom.

Mantém fácil a 145 Km/h com garupa e bagagem .

É por isto que não fico muito iludido com potência, minha próxima moto se tiver 6,5 kgf.m de torque já estará ótimo. Pois gosto de privilegiar a arrancada, mantendo uma velocidade constante com menos troca ica de marchas e em RPMs mais baixo.

Abraços!

Marcos Oliveira escreveu:É por isto que não fico muito iludido com potência, minha próxima moto se tiver 6,5 kgf.m de torque já estará ótimo. Pois gosto de privilegiar a arrancada, mantendo uma velocidade constante com menos troca ica de marchas e em RPMs mais baixo.

Abraços!

Concordo novamente, por isto que tinha muito interesse na NC750. Estar na estrada a 120km/h e 3000RPMs com torque de sobra.

Renato,

Também queria a NC750 nova, porém o preço...
Agora voltando a velocidade e consumo, a nossa 500 em 120 km o consumo real é acima de 25 km/litro. Já uma 1.000 CC andando a esta velocidade via ficar entre 17 e 18 km/ litro.

Abraços!

Já cheguei aos 180 km/h andando sozinho, sem bauleto. Foi o espaço entre dois radares. Mas pelo folego do motor não creio que iria muito mais que isso.
Em alguns foruns gringos li que retirando a limitação eletrônica o motor da cb500 leva a 205 km/h.

Bom dia!

Só com o bauleto trazeiro cheguei aos 173 km.

Rodrigo, nossa máquina responde bem a uma velocidade de cruzeiro de 140 km com garupa, bauleto trazeiro e alforges carregados; imprimi essa velocidade fazendo o trecho Planaltina-DF / Paracatu-MG, passando por Unaí-MG.

Abraço!

Engraçado, na minha moto quando tento passar de 120 km e estou com garupa, começo a sentir umas dores, na costela. É prorcional ao aumento da aceleração, sera o que?

Abraços!

Pensei que fosse a idade chegando!

Pode ser o alerta de insatisfação da patroa por causa do aumento de velocidade.

Também acontece comigo. Rsrsrsrs.

Laércio,

Então não estou sozinho, com este sintoma. Rsrsrs.

Abraço e boa semana.

Boa semana a você e a todos ligados nesse Forum.

Na minha atingi 182Km/h, na Carvalho Pinto, tempo bom, pouco vento, bolha original, descida.

Não que isso que isso seja o mais importante, mas quero atingir a final pelo ou menos uma vez!

Olá, sou novo no forum e novo proprietário, comprei a moto com 9000 kms e fiz uma viagem inaugural São Paulo-Asunción, onde ainda estou, voltarei na segunda.
O primeiro trecho foi de 920 kms, ate Cascavel, a uma velocidade indicada constante de 150 km/h, com o bauleto e a bolha alta que recebi com a moto. Tenho 1,80 de estatura e acho que uma bolha ainda um pouco mais alta seria mais confortável, então acabei de comprar a da Motobolhas, que retirarei a semana que vem. O consumo médio foi 18 km/l.
Estou extremamente satisfeito da estabilidade da moto em todas as condições e da manobrabilidade, venho de uma Versys 650 que era bem menos intuitiva e mais dura.
A velocidade final ficou decepcionante até agora, ainda se quero esperar um tempo para chegar a conclusões porque pode ser que o antigo dono a usou só bem devagar, vamos ver se a consigo amaciar um pouco mais, mas pelo momento cheguei a 175 km/h com todas as condicoes a favor.

Ango,

De fato o centro de gravidade é mais baixo que a Versys 650, tornando a moto mais estável, penso eu.
Quanto a velocidade final vai depender de fato de algumas considerações para chegar ao máximo de 188 km. No meu caso sou meio comedido média de 120 km e um pouco mais em ultrapassagens já fico satisfeito. Desta forma consigo médias reais superiores a 24 km/litro..

Abraços e continua postando as percepções!

É galera, hoje consegui cortar giro a 188 km/h, imaginei que só as naked e carenadas conseguiam mas a x tb vai, mesmo com peso extra. Consegui com ajuda da descida e vento a favor kkkkk, escondido atrás da bolha

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