Pneus - opções

Pois é, a Michelin já tem até uma fábrica específica somente para esta linha AirLess, quer dizer que eles estão apostando nesse novo conceito que claramente é superior aos modelos tradicionais.

Deve ter um custo considerável pra inserir um novo padrão no mercado, com a pouca demanda inicial acaba refletindo no valor final, mas a tendência é baixar conforme ganhe mercado etc... A pergunta é se vamos estar vivos pra ver uma mudança tão radical assim, talvez no futuro sejamos os caras que preferem 4 cilindros e pneus tubeless com aro de liga... Hehehe

Fiquei imaginando como seria se tivesse disponível esteiras específicas para cada terreno, para neve utilizando pinos ou para areia com formato de pequenas pás por exemplo, poderíamos ter crossovers de verdade...

Abraço

Não Oliveira, por coincidência li uma materia hoje dizendo que  Hankook ja tem um modelo desses pneus que pode ser aplicado na roda convencional, pra chegar ao mercado e questão de tempo.

Olha a matéria:
http://exame2.com.br/mobile/tecnologia/galerias/carros-high-tech/nova-tecnica-permite-fabricacao-de-pneus-que-nao-usam-ar

No Brasil para se implementar algo demora mais tempo que em países desenvolvidos. Pois poucos conseguem enchergar o valor agregado ao ser pagar mais em um bem.  Um exemplo, quando tinha opção de comprar um veículo com ABS e air bag, poucos queriam desembolsar a diferença para adquirir estes itens de segurança. Mais ainda chegaremos lá...

Abraços.

Mais novidades de pneus galera?

E aí Mauricio, chegou a ver os modelos postados nas primeiras páginas?

Abraço.

Vi sim. Mais esses eu já pesquisei, inclusive postei alguns links do Mercado LIvre.

Pois é, não tem muita coisa além disso no mercado...

Para os que pretendem deixar a X mais OFF, achei de mais, gosto muito de aro raiado...

Aro raiado é bom, desde que não seja com câmara, e hoje são poucos os modelos que possuem rodas raiadas sem câmara.

É verdade..
Uma solução seria esse produto Tubiliss que faz a vedação dos raios, permitindo o uso sem câmara caso fosse adaptar. Custa R$400,00 tem para aros 18, 19 e 21...

Pessoal,

aqui onde moro (Ipatinga MG) não existe o pneu trazeiro para a x então tive de por o da hornet (180) e estou muito satisfeito. Alguem mais fez essa alteração?

Nao pega em nada Wandfre? Ele é mais caro que o 170, nao é?

Mais  caro e mais largo, fica meio ovalado por ser a tala da roda mais estreita.

Valeu Barros, descartado.

mas e o pneu normal ta custandpo quanto por ai

Pessoal alquem ja trocou o pneu dianteiro da X ? Quanto esta custando o Pneu original. A minha vai mais uns 2000km ai vou ter que trocar e ja quero ir pesquisando.

Daniel, vou fundir teu tópico com o existente!

Acho que ninguém ainda fez a troca...
Também estou chegando perto do limite no dianteiro, mas ainda não escolhi o modelo, mas vai ser macio.

Abraço

Mateus coloquei um tópico sobre o preço das peças mas acho que ninguem respondeu. Sera que deu algum problema

Não havia visto, a idéia é boa mas como já existem tópicos para cada peça/acessório, os valores acabam sendo postados em seus respectivos tópicos. E também agora que são muitos os tópicos, está começando a ficar mais difícil para acompanhar todos, as vezes passam alguns sem que o pessoal veja...

Abraço.

Pessoal fiz uma pesquisa no Marquinho motos:

Continental: 477,50
Pirelli Diablo: 448,10
Pirelli: 620,70
Pirelli Angel: 518,00
Metzeler: 593,20
Metzeler: 505,00
Michelin: 658,00

Lembrando que peguei somente alguns modelo de muitos para escolha. Esses valores são em 10 vezes no cartão.

No meu caso seria 28,00 de frete.

Daniel, eu vi seus posts, assim como vc quando eu peguei a X, fiquei preocupado com valor de pastilhas de freio, pneus, revisão, óleo, etc....
Mas isso passa. Tanto que mês que vem minha X faz um ano e tenho que levar ela para revisão, ela vai para 4 mil.
Pneus e pastilhas estão bons, sempre fico de olho, mas uma dica é vc fugir das peças da CC a não ser que seja para o motor.
Na CC, só o pneu traseiro quando perguntei, o dia que fui buscar um parafuso, o cara me passou quase mil Lulas.
Eu, se fosse vc, como vai parcelar no cartão, pegaria o Michelin, já que é para a dianteira. Acho que no site ninguém colocou um ainda, como é para frente, eles costumam ser macios (bom para a moto já que a frente é meia dura) e excelentes pneus.
Se for optar por ele, depois posta para a galera o que achou.
Quando for trocar o meu, ou pego Pirelli ou Michelin, na verdade, se para as nossas motos tivessem a medida do pneu MITAS, independente do valor deles eu pegaria sem problemas. Quando coloquei na minha ex Tornado um MITAS E-08, fiquei 5 anos com ele e rodei mais de 20 mil KM com o traseiro, nunca furou e pegava pista direto, foi o melhor pneu que coloquei para moto.
Abraço.

Chartão, isso que me intriga. O michelin por 658 e o Diablo por 448 - são 210. Quanto a mais o Michelin roda que o Pirelli ? São 47% a mais o preço. Teria que estudar um pouco.

Daniel, o Diablo é para motos esportivas, esses pneus tem vida de 5 mil km, o propósito deles é outro.

Intaum....se não me engano, a galera ainda não colocou ele.
Acho que o Mateus colocou Pirelli, o Teles trocou e o Douglas também.
O original Traseiro, dura na faixa dos 12 mil, o da frente uns 16mil.
Mas é aquilo que lhe falei, as vezes o Michelin dura mais, daqui a pouco alguém aparece para dar um alô.