Curso de pilotagem

Prezados colegas,

Eu tenho o pensamento de que a eficiência e técnica do motociclista estão diretamente ligadas ao conhecimento.

Infelizmente o que aprendemos para o exame de habilitação chega a ser uma comédia: não use o freio dianteiro, não troque a marcha, deixe a moto previamente acelerada, etc.  Sair da motoescola e ir par a rua é um risco enorme.

Procurar informações soltas pela internet ou experiências de outros motociclistas pode ser perigoso, pois existem muitas "dicas" que acabam ensinando conceitos incorretos.

Eu já fiz alguns cursos de pilotagem, li alguns livros. O material mais interessante que encontrei foi um curso da escola California Superbike. Seu criador, Keith Code, foi o cara que "descobriu", ou seja, escreveu pela primeira vez o contra-esterço, na época assustando muita gente.

Eles tem dois livros e dois DVDs publicados. O segundo DVD, chamado "A Bíblia da curva", parece ser para pilotos de pista, mas não. É muito útil para qualquer situação (exceto offroad), e qualquer moto.

Fala sobre as 11 "reações de sobrevivência" mais comuns, que são reações instintivas do motociclista mas que acabam provocando acidentes. Outro conceito importantíssimo é o "controle do acelerador", coisa que eu nunca imaginei que existisse antes de ler o livro e ver o vídeo.

Abaixo um link para o filme com legenda. Está um pouco atrasada a partir do meio do filme, mas da pra entender.

Espero que esse material ajude a todos a dirigirem suas motos com mais eficiência.

https://www.dropbox.com/s/9dvzjj74fqaaltp/Twis%20of%20the%20wrist%20II.mp4?dl=0

Forte abraço, 
Guilherme

Opa, valeu por compartilhar!!!

Guilherme,

Assisti o video pelo you tube duração de 1,34 Horas. Excelente como você mesmo escreveu, tem aplicação também para quem náo é piloto de pista.

Abraço.

Que bom que gostou, Marcos! Espero que ajude vários colegas aqui!

Estou doido pra subir a Serra da Piedade, passando pelo Caminho Velho, partindo de Sabará. Nunca fiz esse caminho. Vi uns vídeos no Youtube e achei muito bonito.

Abração,
Guilherme

Guilherme, 

Passando por Sabará a estrada é estreita e muito sinuosa, mas este não será problema para você. Quando passo por lá normalmente em fins de semana tem menos movimento, mas às vezes se depara com algum carro em sentido contrário "comendo" faixa,  por não conhecer a estrada. Bom quando vier me de um toque, se estiver na área encontramos na Serra para tomar um café.

Abraço.

Assisti ontem no youtube otimo curso.

Thiago,

Você postou a foto no tópico, curso de pilotagem.

Abraço.

Curso de Pilotagem realizado em Ipatinga...com o piloto profissional da categoria Master de Governador Valadares.

Legal Thiago vc fez?

Fez sim olha a X vermelha lá.  Legal Thiago,  Passa as impressões pra gente.

Thiago,

Como foi o curso? De uma breve descrição do mesmo para nós.

Abraço.

Quero saber se vc conseguiu dar pau em alguma moto la hehehe

Pessoal, vou ressuscitar esse tópico;
Esse final de semana tive uma experiência diferente com a X e senti uma dificuldade, e me perguntei, será que eu estou com medo ou será que talvez precisa um curso pra explorar mais a X.
Sei que não da pra compara a X com uma Falcon, pois são propostas totalmente diferente.

Eu e um amigo meu rodamos  + ou - 100KM em uma estrada sinuosa, serra, e muito sobe e desce, eu com a X e ele com a Falcon.
Senti uma certa insegurança nas curvas, sentia muita dificuldade em vencer a curva, como eu tava puxando a frente, percebia pelo espelho que a Falcon nas curvas encostava na X devido a minha redução de velocidade pra conseguir vencer.
Eu sempre tinha que abrir bem antes das curvas pra conseguir vencer, enquanto que a Falcon fazia as curvas por dentro sem nenhuma dificuldade.
Sem falar nada para meu colega, em um certo momento trocamos de moto, e depois que ele me entregou a moto, relatou que sentiu a mesma dificuldade que eu.
Então me perguntei, será que é medo ou é preciso um curso pra explorar melhor a X.

Os mais experientes podem me ajudar ai?

Ipolido, a X faz curva demais, assim como a maioria das motocicletas.

O limite de inclinaçáo é definido pelas pedaleiras. Mas não se trata apenas de inclinar, o contra esterço e o controle do acelerador são fundamentais!

Vale a pena assistir ao vídeo "a bíblia das curvas", fazer um curso e praticar em Track Days!

E desconfio que a X, por ser mais baixa e ter o pneu mais liso, seja melhor que a Falcon nas curvas!

Luciano eu tenho o mesmo medo de curvas, não consigo deitar bem a moto pois tenho a sensação que vou cair. Eu tb gostaria de fazer um curso para aprender a fazer curvas, conhecer o limite da moto e perder um pouco do medo.

Guilherme, não assisti o vídeo ainda, mas vou assistir agora, ainda mais depois de ter sentido a dificuldade.
Não conheço o limite, e também penso que é um pouco de medo e estava com garupatroa.

Opa!!! De garupa nem pensar!!!

Esqueci de mencionar no relato que tinha garupatroa.

Quando comprei minha X uma pessoa me disse que podia deitar na curva sem medo e é o que faço. Minha bota tá toda ralada. Às vezes tomo susto quando faço a curva,  pois a bota arrasta no asfalto,  mas se não deitar você vai parar do outro lado da pista.  Inclusive, essa também é a opinião de um motociclista que encontrei em um apoio de pedágio da Rio - Juiz de Fora

Sempre tive vontade de fazer um curso de pilotagem, acho muito importante esse tipo de curso, mas sempre me falta grana.

Sera que conseguiriamos um curso deses emtrando em contato com a Honda?

Seria maneiro eim Marcos.

Vamos tentar contato então.