Riser ou prolongador de guidon?

Dei uma garimpada boa na época e comprei como se fosse para tenere 250, como a medida do guidom  é a mesma, uso sem problemas.

http://pt.aliexpress.com/item/Motorcycle-Strong-Practical-HandBars-Black-Anodized-2-Inch-Steering-handle-bar-risers-For-BMW-KTM/32315228190.html

esse modelo aqui é bem bacana custa 200 reais...

O legal desse é que pode ser reto ou inclinado

Marcos Teles escreveu:O legal desse é que pode ser reto ou inclinado

Marcos qndo vc instalar um riser nunk mais vai fik sem. 

Abrçs

To aguardando somente verba excedente. Hoje acabei gastando mais 140 dilmas numa capa de chuva, fui sair pela manha e a minha estava rasgada, tive que ir de carro e comprar depois

Tô ligado, sei exatamente como é isso, estou erolando faz tempo para adquirir o cavalente central mas sempre vou adiando.

 E minha mulher tbm já está cheia de gastos com a moto. 
Kkkk

No nosso caso ainda é legal pq elas sao empolgadas com a moto também,  pq seria muito chato se minha eaposa ficasse reclamando, perderia a graça.  Estamos juntos ha 27 anos, contando o temoo de namoro e sempre fizemos tudo juntos, com a moto nao seria diferente

Marcos Teles escreveu:No nosso caso ainda é legal pq elas sao empolgadas com a moto também,  pq seria muito chato se minha eaposa ficasse reclamando, perderia a graça.  Estamos juntos ha 27 anos, contando o temoo de namoro e sempre fizemos tudo juntos, com a moto nao seria diferente

Bacana, sendo parceira de viagens tbm é outra coisa.

Teles penso assim com as motos, eu acho muito lindo motos esportivas, mas não é pra mim, acho muito desconfortável. Quando vejo aquelas motos chegando com aquele ronco fico babando, mas se alguem falasse cmpra uma assim ja corria fora.

Eu também nao gosto,  so p ver, ainda mais pq sou baixo, um convite pra ir ao chão.  Ja andei em motos esportivas, só p experimentar, mas tambem nao compraria nunca

Marcos Teles escreveu:No nosso caso ainda é legal pq elas sao empolgadas com a moto também,  pq seria muito chato se minha eaposa ficasse reclamando, perderia a graça.  Estamos juntos ha 27 anos, contando o temoo de namoro e sempre fizemos tudo juntos, com a moto nao seria diferente

Legal isto das suas esposas. Aqui, apesar dela não gostar nem um pouco de moto (o que é uma pena), faço minhas mudanças/melhorias na moto sem que ela reclame de nada, e isto é bom também.

Olá amigos! 

Coloquei um protetor de punho da Anker e agora por dois motivos estou em busca de um riser > 1) protetor nao bater no parafuso do tanque 2) Quanto ao conforto de pilotagem citado nos posts.

Achei muito interessante os 3 tópicos sobre o assunto. Tenho 1,80 e o item que não consegui identificar de fato é: Qual riser comprar?

Reto / Inclinado ou 45º? (Se é que inclinado e 45º são os mesmos...) 

Abraços!

Thiago

Thiago CB 500X 15 escreveu:Olá amigos! 

Coloquei um protetor de punho da Anker e agora por dois motivos estou em busca de um riser > 1) protetor nao bater no parafuso do tanque 2) Quanto ao conforto de pilotagem citado nos posts.

Achei muito interessante os 3 tópicos sobre o assunto. Tenho 1,80 e o item que não consegui identificar de fato é: Qual riser comprar?

Reto / Inclinado ou 45º? (Se é que inclinado e 45º são os mesmos...) 

Abraços!

Thiago

Thiago, o inclinado e o 45º são os mesmos. Tanto este quanto o reto levantam o guidão sendo que o reto um pouco mais que o inclinado, que por sua vez recua o guidão. Coloquei o de 45º e ficou ótimo. 

Tem um outro modelo que foi mostrado nos tópicos que é totalmente articulado, então este levanta e/ou inclina do jeito que voce achar melhor.

Tenho 1,79m e uso o reto. 
A inclinação pode ser dada no ajuste do guidão.

Renato Pagano escreveu:

Thiago CB 500X 15 escreveu:Olá amigos! 

Coloquei um protetor de punho da Anker e agora por dois motivos estou em busca de um riser > 1) protetor nao bater no parafuso do tanque 2) Quanto ao conforto de pilotagem citado nos posts.

Achei muito interessante os 3 tópicos sobre o assunto. Tenho 1,80 e o item que não consegui identificar de fato é: Qual riser comprar?

Reto / Inclinado ou 45º? (Se é que inclinado e 45º são os mesmos...) 

Abraços!

Thiago

Thiago, o inclinado e o 45º são os mesmos. Tanto este quanto o reto levantam o guidão sendo que o reto um pouco mais que o inclinado, que por sua vez recua o guidão. Coloquei o de 45º e ficou ótimo. 

Tem um outro modelo que foi mostrado nos tópicos que é totalmente articulado, então este levanta e/ou inclina do jeito que voce achar melhor.

Muito Obrigado pelas dicas Renato!!!

Marcos Barros escreveu:Tenho 1,79m e uso o reto. 
A inclinação pode ser dada no ajuste do guidão.

Valeu pela dica Marcos!!!!

Uso o reto e tenho 1,78mts. 

Já disse outras vezes mas repito, melhor acessório para mim.

Abrçs

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Pessoal reativando o tópico, eu colocando o Riser sera que tiro um pouco a sensação de frente muito dura?
por levantar os braços um pouco eu acho que vou sentir menos os trancos na mão ao passar em elevações buracos;

Vocês perceberão se fica melhor neste sentido?

Luiz, no meu de 45º não senti diferença, infelizmente.

Tenho 1,74 qual seria o mais indicado o 45 ou o reto?

Luiz, eu não percebo a frente da moto tão dura, vc nao estaria segurando o guidao muito firma ao oassar nos obstáculos? Desculpa, sem querer ensinar nunguem a pilotar, longe de mim, mas se vc soltar um pouco o guidao e só deixá-lo firme ao passar no buraco nao vai nem perceber o tranco. Ao passar por obstáculos,  eu dou uma pequena levantada no assento e jogo o peso nas pernas que estão flexionadas e a moto da aquele pulo e nao transfere p mim. Nao seria isso?

luiz60 escreveu:Tenho 1,74 qual seria o mais indicado o 45 ou o reto?

Depende pois a posição de pilotar, que é muito pessoal, influencia bastante. 
A diferença entre eles é que com o de 90 o guidão fica mais alto mas recua menos, e o de 45 recua mais e eleva um pouco menos. Estas pequenas diferenças ficam em torno de 1cm pra lá e pra cá.

Renato Pagano escreveu:

luiz60 escreveu:Tenho 1,74 qual seria o mais indicado o 45 ou o reto?

Depende pois a posição de pilotar, que é muito pessoal, influencia bastante. 
A diferença entre eles é que com o de 90 o guidão fica mais alto mas recua menos, e o de 45 recua mais e eleva um pouco menos. Estas pequenas diferenças ficam em torno de 1cm pra lá e pra cá.

Renato falou tudo, 

Eu uso o de 90º e tenho 1,78 e estou satisfeito, mas tem que usa o de 45, tem a mesma altura e tbm está satisfeito.

acho que vou tentar comprar aquele que da para regular o angulo, ai consigo regular na melhor posição.