Protetor motor Chapam com pedaleiras

k3p13r escreveu:Bem lembrado Marcos. 
Não posso descartar a possibilidade de esquecimento na montagem de fábrica.
Note que só percebe-se a falta da peça quando se  afasta a fiação. 
Se eu não estivesse presente na hora, teria culpado o mecânico que instalou o protetor de carenagem.
 Vou passar na autorizada sim, mas como o meu relacionamento com eles não anda muito bom, estou pensando em comprar o calço ou mandar fazer nos moldes do lado esquerdo. Além de providenciar parafusos maiores.
Creio que um  torneiro faz isso facil não?

Faz sim kepler, normalmente em aço, alumínio ou poliacetal eles tem disponível para fazer, pelos outros consegue identificar o material que era o original?

Poliacetal e o Nylon , certo Julian?
Eu creio que como calço seria a melhor escolha

Kepler,

O preço do calço deve ser irrisório, no meu caso se não houver disponibilidade na CC, faria o pedido deve demorar uns 20 dias. No entanto não rodaria com a moto sem o calço, como lhe falei a espessura do mesmo é de aproximadamente 10 mm. Neste caso faria um calço ou colocaria arruelas que somadas devem ter esta espessura. Claro que seria provisório até a chegada da peça. Um pergunta, quantos milímetros ficaram para apertar os parafusos com adição do suporte, considero medida inferior a 13 mm não seria recomendável instalar os mesmos parafusos?

Abraços.

Kepler,

Veja fotos, dos espaçadores, com os mesmos instalados verifiquei a dimensão (espessura) neste caso 10 mm.

Lado esquerdo:




Lado direito:

Kepler, a arruela de calço (porcaria) é de aluminio, custa a facada de 14 Dilma na CC. A vista sai por 11.
Eu tenho uma em casa que comprei para fazer uma gambiarra.
O problema de vc ir na CC agora reclamar, é que eles vão alegar que vc perdeu a peça por colocar o protetor fora da CC.
Eles vão fazer de tudo para tirar o deles fora, CC é tudo igual....Brasil.....
Pede uma na CC, a peça serve para qualquer dos lados (é o mesmo tamanho).
Código da peça - 50351-MGZ-J01
Abraço.

Amigos,

Problema resolvido. Um torneiro fez a peça nos moldes da outra. Mediu com um paquímetro. Não sei que material foi utilizado mas foi instalado e ficou perfeito.

Te cobrou quanto K3p13r?

Não cobrou nada. Como dizem, amigo na praça é melhor que dinheiro no banco hehehehehehe.
Mas tenho certeza de que sairia mais caro que os R$ 14,00 na peça na concessionária. Aliás, estou surpreso com os preços da Honda. Na Yamaha, qualquer parafuso ou porca é o olho da cara.

Isso depende da finalidade da peça. Tive problema com a bomba de óleo de um Civic, pra trocar a bomba ficava em R$3800,00 o reparo dela, que são todas as peças menos a carcaça saiu por R$145,00. 
No dia em que fui comprar, enquanto eu esperava um outro cara pediu um parafuso de acabamento do New Civic, o funcionário buscou no sistema e anunciou: R$320,00 e já disse que não compensava, que seria melhor  adaptar.

Caramba! Pra automóveis a coisa muda bem hehehe

O que me chamou atenção e que todo reparo da bomba de óleo, que e essencial ao carro ficou a metade do valor de um parafuso pra enfeite

Acho que dei sorte ou a Chapam aperfeiçoou o protetor de carenagem, pois comprei em uma loja fisica aqui no RJ por 320 reais e o encaixe foi perfeito e simétrico. 

abs.

O seu tem dado vibração Junior?

Vi que muitos aki falaram sobre a vibração do protetor, eu comprei da marca LIVI, antes tinha slider que não vibrava nada, logo que sai da oficina percebi a vibração e o formigamento nas mãos em todas as faixas de RPM na aceleração e desaceleração, voltei na oficina e pedi pra aperta mais e não resolveu. Então mandei fazer umas arruelas de borracha dura e mais grossas e retirei as pedaleiras a vibração diminuiu bastante ainda sinto um leve formigamento nas mãos, o problema da borracha e que a medida que vc aperta ela vai cedendo e vc tem que reaperta sempre. Comprei o protetor pelo fato de proteger mais que o Slider, mais não pode incomodar ao pilotar, isso acabar tirando o prazer de andar de moto, ainda estou tentando resolver o problema pois o protetor ajuda muito e deixa a moto muito bonita, mas se eu não adaptar acho que vou pedir reembolso no site onde comprei.O que vcs fizeram ou sugerem para resolveu o problema da vibração?

Rodrigo,

Entendo que você seguiu todas as sugestões e não obteve êxito, a melhor opção seria tentar um reembolso. Não conheço detalhes do modelo mas, comparando com que possuo (Givi), tenho que concluir que existe uma falha no design ou um problema de massa (peso), que potencializa a vibração. Não é uma afirmação difamatória da empresa e sim do seu protetor, pois há a possibilidade de outros da mesma fábrica não apresentarem o citado problema. Mas para chegar a está conclusão, tem que tentar entrar em contato com a fábrica e explanar o ocorrido. Entendo que a fábrica deveria ter interesse de lhe enviar outro produto, para desta forma descartar problemas de projeto na idealização do suporte.

Abraços.

É o Chapam ou Livi que está dando problemas de vibração?

Como o Rodrigo fez um comentário neste tópico decide responder, mas o protetor é da Livi.

Abraços.

Marcos Oliveira escreveu:Rodrigo,

Entendo que você seguiu todas as sugestões e não obteve êxito, a melhor opção seria tentar um reembolso. Não conheço detalhes do modelo mas, comparando com que possuo (Givi), tenho que concluir que existe uma falha no design ou um problema de massa (peso), que potencializa a vibração. Não é uma afirmação difamatória da empresa e sim do seu protetor, pois há a possibilidade de outros da mesma fábrica não apresentarem o citado problema. Mas para chegar a está conclusão, tem que tentar entrar em contato com a fábrica e explanar o ocorrido. Entendo que a fábrica deveria ter interesse de lhe enviar outro produto, para desta forma descartar problemas de projeto na idealização do suporte.

Abraços.

Rodrigo,

Não pude deixar de mencionar sobre o assunto do protetor da Livi, que foi postado neste espaço. Onde se confirmou uma falha no produto, penso que o fabricante não se empenhou muito para resolver. Visto que seria uma oportunidade de correção do problema na linha de produção e ou no controle de qualidafe, fato que evitaria desgaste da imagem da empresa, gerado por insatisfação das pessoas que adquiriram ou vão adiquirir este produto. Pois imaginem a quantidade de produto que estão sendo fabricados e que foram, onde alguns podem apresentar o problema de manufatura...

Abraço..

Alguns que compraram o protetor da chapam meses atras relataram que precisaram fazer algumas adaptações na hora de instalar, tipo aquele parafuso que passa embaixo e que une os dois lados, porque ele encostava no motor e vibrava.Eu comprei um protetor da marca LIVI e não dei sorte porque ele vibra muito.Tava pensando em comprar o chapam, e queria saber a opinião de quem comprou recentemente.No caso se ele vibra e chegar a formigar nas mãos e se acharam ele resistente, pelo fato deste modelo não se encaixar na frente.

Rodrigo,

Me parece que quem tem é o Mateus e o Chartão, vamos torcer para eles lêem.


Abraços.

Rodrigo, quando comprei o meu, eu peguei por custo beneficio e proteção.
No começo não vibrava, depois começou por causa da barra do meio e o ferro da lateral que pega no chassi.
Solução que achei foi colocar um EVA que a Transportadora aqui perto de casa joga fora, ele é mais duro e vem em quadrados 5x5.
Estes EVA acho que é para proteger vidros e parabrisas porque fica até um pouco da dula face de uma lado.
O meu esta sem a barra do meio, ele só vibra um pouquinho a mão quando a rpm esta no alto (quando vc estica ela) e quando vc solta a aceleração deixa ela ir no embalo em determinada rpm vc sente o guidão dar uma tremidinha, mas acho normal pq o protetor é alto e não tem ponto de suporte como o da GIVI e da LIVI. Quem tem sabe do que estou falando.
Fora isso, andando de boa na cidade e pista normal.
Este final de semana fiz uma viagem de 280 ida e volta e se comportou normal, andando entre 100 a 140.
Abraço.

Alguém com protetor de motor com pedaleiras Chapam comprado e instalado recentemente? Eles corrigiram os problemas de diferença entre os lados e a trepidacao ? Alguma dica em especial para a instalação? Continua sendo necessário aumentar o comprimento dos parafusos inferiores?

rickbrand77 escreveu:Alguém com protetor de motor com pedaleiras Chapam comprado e instalado recentemente? Eles corrigiram os problemas de diferença entre os lados e a trepidacao ? Alguma dica em especial para a instalação? Continua sendo necessário aumentar o comprimento dos parafusos inferiores?

Rickbrand77 eu instalei recentemente na minha cb500x, inclusive ela é 2017, nao notei diferença dos lados não, instalou perfeitinho, porem acho que a vibração continua, quando chega nos 4 mil giro, da uma vibrada, mas antes e depois nao vibra...

Instalei na minha 2017, da chapam. 

Os encaixes foram precisos, usei todos os parafusos originais da moto. Com relação a vibração só andei devagar não anotei nada. 
Mas achei estranho a parte que ele pega no chassi da moto. 
Será devo mandar soltar e colocar umas borrachas para proteger o chassi de futuros "machucados"? Ele ficou bem firme, mas fiquei com o pé atrás.

Anderson,

Ao instalar o protetor de motor da Scam, não houve este problema. Pois eles possuem nas chapas de fixação uma proteção.
Quando instalei o protetor de mão da Livi, para evitar arranhar, eu passei fita isolante no quidon antes de fixarr os mesmos.

Abraço!