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Ponteira do escapamento. Quem trocou?

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Ponteira do escapamento. Quem trocou? - Página 2 Empty Re: Ponteira do escapamento. Quem trocou?

Mensagem por Marcos Oliveira em Qui Maio 21, 2015 2:05 pm

Rick,

A sonda fica logalizada após a saída do cabeçote do motor (saida dos gases de escape) posteriormente a junção dos dois tubos.

Abraço.
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Ponteira do escapamento. Quem trocou? - Página 2 Empty Re: Ponteira do escapamento. Quem trocou?

Mensagem por rickbrand77 em Qui Maio 21, 2015 2:11 pm

Vlw! E o catalisador?  Dentro da ponteira ("silencioso")?  Vou tentar "estudar "a moto e instalar os acessórios nesse fds. A vida tem andado corrida..
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Mensagem por Marcos Oliveira em Qui Maio 21, 2015 2:46 pm

Rick, olhe em baixo da moto, a localização do catalizador é esta, antes do tubo para o silencioso.

Abraço.


Última edição por Marcos Oliveira em Qui Maio 21, 2015 3:00 pm, editado 4 vez(es)
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Mensagem por Marcuscb em Sex Maio 22, 2015 8:49 am

Segue um link de um recurso para quem quer manter a descarga original e correr menos risco de danificá-la.

http://www.revzilla.com/motorcycle/rg-racing-round-exhaust-protector
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Mensagem por Mmcampos em Sex Maio 22, 2015 10:38 am

Marcuscb escreveu:Segue um link de um recurso para quem quer manter a descarga original e correr menos risco de danificá-la.

http://www.revzilla.com/motorcycle/rg-racing-round-exhaust-protector

Queria mesmo era trocar esse gigantesco escape original, mas por algum com um som não muito alto como os que existem no mercado.
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Ponteira do escapamento. Quem trocou? - Página 2 Empty Re: Ponteira do escapamento. Quem trocou?

Mensagem por Marcuscb em Sex Maio 22, 2015 12:25 pm

Concordo com você. Nunca gostei do barulho de escape aberto para dois cilindros. Porém, também não me adapto com o tamanho da descarga original da X.
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Mensagem por rickbrand77 em Sex Maio 22, 2015 12:37 pm

Coyote 2 way +....  Escolhe no guidao se quer barulho ou não e é bem mais compacto que o original...  Vou colocar quando acabar a garantia de fábrica ou após a revisão de 6K...
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Mensagem por Marcuscb em Sex Maio 22, 2015 12:41 pm

Eu já escutei o som desta descarga pelos videos e desta forma não dá para fazer uma avaliação certa da mesma. Aqui em BH não vi nenhuma 500 com descarga não original.
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Mensagem por rickbrand77 em Sex Maio 22, 2015 12:56 pm

Pelo vídeo não dá pra ter idéia... Acho que ninguém trocou ainda por causa da garantia de fábrica...  Na tenereca coloquei na própria cc yamaha... Virou outra moto!
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Mensagem por Marcos Ávila em Qui Jun 11, 2015 11:40 pm

Um dia em um encontro de motos vi uma X com um escape diferente, como o cara tava saindo e eu estava longe não consegui alcançar pra ver direito, mas parece ser um escapamento de hornet adaptado nela, alguém já viu essa adaptação. Pelo menos de longe ficou muito bonita.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Jun 12, 2015 8:07 am

Ávila,

Tem site que tem um sistema full (completo), o sistema original deve ser removido desde a saída do cabeçote do mtor, o preço é salgado, não há descrição do ruido do mesmo após instalado, endereço: WWW.CSESCAPAMENTOS.COM.BR.


Ponteira do escapamento. Quem trocou? - Página 2 Snhpqh

Abraços.
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Mensagem por Mateus Grillo em Sex Jun 12, 2015 9:59 am

Parece bem feito esse sistema full, o complicado de um escape esportivo deve ser o conforto na estrada, deve ser cansativo... 

Abraço.

Segue um vídeo com o som:

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Mensagem por Mmcampos em Sex Jun 12, 2015 10:15 am

Realmente é muito bonito, mas em estrada o excesso de barulho cansa muito quem pilota e os outros motociclistas tbm.

Já viajei com um amigo que tinha na XT600 e ninguém queria andar atrás dele depois de 100km. 

Mas na cidade a tocada é bacana e imponente.

Abrçs
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Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Jun 12, 2015 10:43 am

Também não sou adepto de barulhos estridentes, gosto do som do original da X. Neste sistema full o que agrada é o desenho.

Abraços.
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Mensagem por Convidado em Sex Jun 12, 2015 11:52 am

Eu nem penso em algo barulhento pois é pista todo dia.
E passo duas vezes pela base da polícia rodoviária, seria multa na certa.
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Mensagem por Marcuscb em Sex Jun 12, 2015 8:57 pm

Oi para todos. Apesar de não ter mais a CBX tenho uma opinião geral sobre motos de um e dois cilindros com escape barulhento. Normalmente estas descargas são usadas por pós adolescentes para chamar a atenção independentemente se está ridículo ou não. O grande prejuízo é que além do barulho horrível que elas fazem também danificam o motor pois quando há o retrocesso na hora de redução o ar frio entra na câmara de explosão causando o empeno das válvulas. Portanto fica claro que o prejuízo não é somente de quem "sofre" por ter que ouvir o barulho destas descargas, mas, do próprio provocador do barulho.  Espero ter ajudado nas decisões. Abraço.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Jun 12, 2015 9:11 pm

Marcus,

Beleza, é bom saber que esta acompanhando e dando suas considerações.

Abraço.
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Mensagem por Marcuscb em Sex Jun 12, 2015 9:59 pm

E ai Marcos, rodando muito? Segue foto da nova nave.
Ponteira do escapamento. Quem trocou? - Página 2 Ezimba16487299259204
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Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Jun 12, 2015 10:13 pm

Marcus,

Beleza, lindona agorá é só usufruir da máquina.
Depois abra um tópico em off tópico, e de um parecer sobre ela.

Abraços.
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Mensagem por Marcos Ávila em Sex Jun 12, 2015 11:32 pm

Eu na verdade não queria de jeito nenhum mudar o barulho, detesto moto barulhenta, o que me incomoda é o tamanho do escapamento que pra piorar tenho de sair de casa por um portão que não é o da garagem e fico com receio de risca-lo.
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Mensagem por Convidado em Sab Jun 13, 2015 6:43 am

Marcus, essa MT ficou lindona. Eu já gostava da 3. Essa e a 7 de e bem ser só alegria. Sei que não parece, mas ela me leva a V Max, uma moto que sempre quis ter.
Parabéns
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Mensagem por CHARTÃO em Seg Jul 13, 2015 8:47 pm

Galera, só para vcs ficarem espertos.
Se alguém for trocar a ponteira....escap.....é tudo a mesma coisa e tiver o cavalete na moto, não esqueçam que o escap tem que ter a chapinha na parte de baixo igual ao escap original para travar o cavalete.
Na perna do cavalete do lado do escape tem também uma chapinha com uma borrachinha para casar com ele.
Vai a dica, pq senão tem que tirar o cavalete ou então adaptar a chapa no escap.
Ou o mais correto falar para o fabricante que a moto tem cavalete, ou eles mesmos adaptarem pela fábrica (sem gambiarra) he he.


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Mensagem por _Júlio_ em Qua Dez 16, 2015 3:37 pm

Alguém trocou a ponteira já ?  para dar uma ajuda com as impressões sobre a ponteira e comportamento da motoca. 

Queria por da roncar 2Way  mas como o Chartão disse , não sei se tem aquela chapinha de apoio e mandei e-mail pra eles e  ninguém respondeu ;(

Sempre procuro uma ponteira não escandalosa, pois com o original fica mais perigoso , tem muitos motoristas dorminhocos .. rsrs com a ponteira já vai avisando que está chegando .. rsrss  essa 2way seria ideal.
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Mensagem por rickbrand77 em Qua Dez 16, 2015 3:56 pm

Uso o roncar 2 way com troca de ronco no guidom e estou muito satisfeito. No aberto parece o som da CB 500 antiga, um pouco mais grave. No fechado som original da X. Altamente recomendado !
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Mensagem por _Júlio_ em Qua Dez 16, 2015 4:33 pm

rickbrand77 escreveu:Uso o roncar 2 way com troca de ronco no guidom e estou muito satisfeito. No aberto parece o som da CB 500 antiga, um pouco mais grave. No fechado som original da X. Altamente recomendado !

Obrigado pelo retorno, sabe me dizer se ele tem o apoio para o cavalete central ?  se não você usa com alguma adaptação ou não tem o cavalete  ? 

o que fico com receio é de que na foto no site a bitola da ponta da descarga no som original parece ser fina , reparou se é mais fina ou a mesma bitola da original ?  .. rsrsrs
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