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Mensagem por ph500x em Ter Jun 21, 2016 7:51 am

Gente bom dia. Me chamo Philipe e esse é meu primeiro post aqui. obrigado a todos e se eu estiver postando em área errada é só dizer q eu mudo pro canto certo.

 Eu peguei minha moto em março deste ano usada modelo 14/15 com 7k rodados. Atualmente a moto está com quase 13k, fiz a revisão dos 12mil em uma oficina de confiança e a moto ta normal. Estou trocando os pneus essa semana pra um par de Angel GT. Enfim meu problema é:

Logo quando eu peguei a moto o marcador de combustivel dela tava normalissímo, mas na primeira completada de tanque eu notei isso -> o marcador zerava todo e ficava piscando na reserva e levava um tempo até aparecer como cheio; depois disso ele ficava normal e descia o nível normal. Mas de umas semanas pra cá, ele ta doido, eu completei o tanque até um pouco mais daquela barrinha que tem atravessada dentro do tanque e o marcador fez isso, apagou e ficou piscando na reserva, mas nao voltou; eu tive que andar vários quilometros como gastando gasolina como se fosse pra adequar a quantidade de gasolina no tanque pra ele marcar novamente, beleza ele marcou o nível, só que agora ele nao fica constante, toda vez que abaixa um quadradinho ou simplesmente do nada o marcador de combustivel vai descendo quadradinho por quadradinho até a reserva e fica la piscando depois volta subindo quadradinho por quadradinho pro nivel "normal" da gasolina. Eu simplesmente nao sei oq fazer ainda, não queria levar na CC pq eh sempre muito caro.
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Mensagem por Clauber Silva em Ter Jun 21, 2016 9:10 am

Bom dia ph500x,
Eu nunca vi esse problema seu aqui no fórum com outras motos, inclusive no manual fala que se esse tipo de problema ocorrer é pra procurar a concessionária o mais rápido possível, infelizmente, acho que se você tiver o cabo da bateria pra dar tipo um reset no computador possa resolver o problema. Depois posta aqui pra gente como resolveu.
Abraço.
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Mensagem por KV2 em Ter Jun 21, 2016 9:41 am

Seja bem vindo Philipe! Depois se apresenta lá no tópico de apresentação!!
Assim como o Clauber, nunca vi esse tipo de problema, acho q tem q ser direto na cc, principalmente se ainda estiver na garantia!
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Mensagem por ph500x em Ter Jun 21, 2016 11:39 am

valeu pessoal, assim que eu resolver eu posto aqui o que foi e como resolvi.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Jun 21, 2016 7:46 pm

pH,
Concordo com o pessoal, caso esteja na garantia não perca tempo. A questão do reset indicado seria válido, caso for fazer desligue o negativo espere uns minutos e ligue novamente .

Abraços!
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Mensagem por rickbrand77 em Qua Jun 22, 2016 8:55 pm

Li uns relatos parecidos no facebook parecido..Era bateria. Vc utiliza a moto com que frequência?
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Mensagem por ph500x em Seg Set 19, 2016 9:21 am

Finalmente depois de meses, eu acho que finalmente "resolvi" o problema. Teoricamente eu não fiz nada com a moto, ela meio que parou de apresentar o problema. Hoje levei a moto na oficina pra ver o filtro de ar na preparação pra revisão dos 18k e a bateria foi removida, vamos ver se isso vai influenciar em alguma coisa. Mas em resumo a moto ta normal.
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Mensagem por DeBarros em Sex Nov 11, 2016 7:13 pm

a minha qdo fica parada a semana toda na garagem, zera o odometro parcial, o que faz eu perder a média do tanque. As vezes também zera por entrar falsamente na reserva e tb perco a média do tanque. Aliás este ponto é péssimo, qdfo entra na reserva, zera e perdemos o total do odometro parcial...
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Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Nov 11, 2016 7:15 pm

Debarros,

Veja no manual a programação do painel, se não me falha a memoria pode cancelar est função.

Abraço.
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