E o filtro de combustível? Cadê?

Bom dia, pessoal!

Desculpa se estou fazendo uma pergunta imbecil,  mas porque motos (ou pelo menos a maioria) não têm filtro de combustível? Não faz falta?

Obrigado!

Abraço!

André

Boa pergunta! Vamos pesquisar!!

Chegando em casa vou olhar o manual de serviços, fiquei curioso.

Olhando no manual achei interessante que ele não faz parte do plano de manutenção periódica, mas ele existe sim, curioso isso.

Vc olhou no manual de serviços, Julianz? Esse manual vc comprou ou tem o arquivo digital? Porque no manual do proprietário não fala do filtro de combustível. 

Mas, quanto ao tema, tentei pesquisar no Google e não encontrei nada. Vou mandar e-mail para a Yamaha tirando essa dúvida, porque a Honda não disponibiliza e-mail na internet.

Em que página do manual de serviço, Julian?

André,  tem um topico que o Douglas postou que tem o manual de servicos p download em pdf. 
Eu não encontrei referência ao filtro de combustível no manual de serviço,  mas dei só uma olhada rápida.

Em nenhum momento la fala para trocar o filtro, fala para verificar em alguns casos, tem o manual de peças que cita ele, mas é meio difícil identificar, tentem ver nesse manual na página 125:

http://part-centre.boonsiewhonda.com.my/pdf/catalog/CB500X.pdf

Item 28.

Vamos ver se alguém consegue dar uma luz.

Olá companheiros.

O filtro de combustível está acoplado à bomba de combustível. Se necessitar de manutenção, a bomba tem de ser removida do depósito.

Cumprimentos.

Dobest escreveu:Olá companheiros.

O filtro de combustível está acoplado à bomba de combustível. Se necessitar de manutenção, a bomba tem de ser removida do depósito.

Cumprimentos.

Obrigado Dobest pelo esclarecimento, depois dessa informação tomara que não seja necessário trocar, porque vai dar um trabalho danado.

Obrigado, Dobest, pela informaçõa. Então, ao que parece, é peça que dispensa manutenção, tanto o é que não consta do plano de manutenção preventiva. O que espanta é um filtro - encarregado de reter impurezas, e que logo estará sujo - ser permanente. Confesso que ainda estou em dúvida quanto ao funcionamento desse filtro...

Marcos Teles, não consegui localizar o link no qual consta o manual de serviços. Vc poderia me informar, por gentileza? Obrigado!

Taí ó pá. Kkkkk

https://cb500x.forumeiros.com/t347-manual-de-servico-cb500x-2015

André Dias escreveu:(...) Então, ao que parece, é peça que dispensa manutenção, tanto o é que não consta do plano de manutenção preventiva. O que espanta é um filtro - encarregado de reter impurezas, e que logo estará sujo - ser permanente. Confesso que ainda estou em dúvida quanto ao funcionamento desse filtro...
(...)

Companheiro.

O filtro será alvo de manutenção quando houver, ou se houver, problemas de alimentação de combustível no motor.
O filtro das nossas "meninas" é mesmo eficaz, caso contrário teríamos problemas a toda a hora. Os injetores teriam sido obstruídos com muita facilidade e com a mais pequena partícula.
Entendo que não nos devemos preocupar com essa questão do filtro. Em caso de anomalia acender-se-á a luz de aviso do motor, porque a gestão electrónica "vê" que não está a ser injetado combustível.

A nossa preocupação deverá centrar-se no abastecimento de combustível. Nunca, mas mesmo nunca, devemos abastecer quando os tanques das bombas de combustível (áreas de serviço) estão a ser abastecidas. A introdução de combustível a alta velocidade proveniente das cisternas nos tanques levantam muitas impurezas que acabam nos nossos depósitos.

Pelo que sei, o sistema de filtragem de combustível é igual em todas as motos com sistema de injeção, sistema esse que se tem mostrado eficaz.

Já agora, segundo o manual de utilizador a verificação e manutenção da "linha de combustível" é feita de 12 em 12 mil kms. Contudo os mecânicos fazem uma verificação visual dos tubos. Mas em caso de anomalia de funcionamento do motor (marcha lenta irregular, falhas de motor, perda de potência, dificuldade em iniciar a marcha) ligam o computador de diagnóstico e vêm logo que há problemas de alimentação, basta ler apenas os valores da sonda lambda.
Depois é só fazer testes. Ver o manual de serviço, capítulo 7 - Sistema de alimentação.

Cumprimentos.

Muito obrigado, Marcos, pelo manual!

Obrigado, Dobest, pelos esclarecimentos!