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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Empty Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

Mensagem por André Dias Seg Nov 02, 2015 7:40 pm

Prezados colegas,

Com o uso, é sabido que o coletor e a ponteira de escapamento das nossas magrelas motorizadas adquirem tom amarelado e também manchas, após transitarmos sob chuva ou em áreas barrentas. Ou seja, perdem aquele cromado bonito do aço inox de zero km.

Assim, as dúvidas são:

1) Qual a melhor forma de limpar ou "recuperar" a peça: com massa de polir, com gel decapante, apenas com sabão neutro ou com outro produto? Há diminuição da resistência da peça, ou seja, afeta o material? 

2) Se necessário retirar o coletor, é simples o procedimento? É preciso trocar as juntas? Precisa de ferramenta específica para retirar a sonda lambda? 

Agradeço de antemão a valiosa ajuda de vocês!

Forte abraço!

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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Empty Re: Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

Mensagem por Marcos Oliveira Seg Nov 02, 2015 8:05 pm

André,

A sonda lambida tem de ser removida, antes desconectar o condutor elétrico da mesma. Caso for remover os coletores o recomendável seria substituir as juntas. Quando aos tubos da saída do cabeçote do motor (coletores), não saberei dizer o que seria efetivo na remoção da cor amarelada. Mas está cor não afeta estruturalmente a peça, ou seja, em tese o metal não irá romper (fraturar). Mas caso consiga remover, após algumas centenas de km irá amarelar novamente. Já o silencioso eu passo uma massa de polir inox para manter o brilho. Por enquanto o silencioso da minha moto não amarelou.

Abraço.
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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Empty Re: Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

Mensagem por Dobest Seg Nov 02, 2015 8:29 pm

Companheiro,

Não mexa muito nos coletores de escape! É meio caminho para danificar os prisioneiros das porcas de aperto e vai ter de andar a inventar uma rosca para prisioneiros maiores na cabeça do motor, ou na pior dos cenários rachar a cabeça do motor.

Os coletores têm mesmo de ficar amarelos devido à temperatura, bem como a panela.

Frequentemente passo um pano humedecido com WD40 em todo o sistema de escape e fica 5 estrelas. Quando anda muito sujo passo pincel com WD40 e deixo atuar umas horas, depois é lavar com água e detergente e voltar a passar um panito com wd40 para proteger.

Cuidado! Não deixe WD40 em exagero na linha de escape, pode ocorrer inflamação! É só passar um pano humedecido.

Há uns dias atrás andei cerca de 600 kms em chuva. depois guardei a moto por uma semana sem lavar. Quando peguei nela tinha a panela de escape com oxidação. Passei pincel com WD40 para amolecer toda aquela sujeira, lavei com detergente e fiquei assustado com os pontos de oxidação! Foi ao escritório da patroa (cozinha  Cool ) buscar isto:
Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Detergent_CIF
E ficou maravilha!

Cumprimentos.
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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Empty Re: Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

Mensagem por kadu_01 Seg Nov 02, 2015 10:57 pm

Dobest,

Valeu a dica.

Abração
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Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento Empty Re: Como retirar o coletor de escapamento e fazer o polimento

Mensagem por André Dias Seg Nov 02, 2015 11:29 pm

Obrigado pela ajuda, pessoal!
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Mensagem por Mmcampos Ter Nov 03, 2015 12:24 pm

Dobest vou usar essa dica tbm.


Sempre procurei saber como melhor limpar os escapes na saída do motor e nunk vi nda em eficiência.
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Mensagem por Convidado Ter Nov 03, 2015 12:46 pm

Dessa vez nao posso nem dar pitaco, de limpeza na moto não entendo nada. Kkkkk
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Mensagem por JulianZ Ter Nov 03, 2015 1:30 pm

Boa dica Dobest, valeu.
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