Consumo da X

Daniel,
[size=40]quem manja do Fuelly são o Douglas e o Chartão.  Logo eles entram e te dão uma luz. [/size]

Daniel, o Fuelly é um site onde vc faz um cadastro e começa a colocar todos os seus abastecimentos.
Inteiro, perdido, colocou 10 pilas....
Ele vai marcando tudo, vc coloca as Km, valor do combustível, data, litros, bate certinho como se vc esta abastecendo e marcando pela bomba.
O legal é que tem um monte de opções, ele vai mostrando a média que ela esta fazendo com 1 litro, a melhor Km e a pior.
Tem a opção, em fóruns para deixar a sua Km, assim como aparece na minha, na do Douglas e tem mais um parceiro que tem.
Créditos ao Douglas que me passou toda a manha.
Qualquer coisa, depois vc me passa seu mail por MP, que eu te mando em anexo o esqueminha que o Douglas me passou
Abraço.

Abasteci a moto depois de 362 km rodados...média de 28,7 km/l.

Rubão,

Excelente média para uma moto de 500 CC, com certeza dependendo da condução da moto o consumo não fica muito atrás da NC.

Abraço

Marcos Oliveira escreveu:Rubão,

Excelente média para uma moto de 500 CC, com certeza dependendo da condução da moto o consumo não fica muito atrás da NC.

Abraço

Porque Marcos, a NC faz mais média que a X ?

Daniel,

Motor da mesma é derivada do Honda Fit, portanto possui característica de girar em RPM menor tanto na faixa de torque quanto na faixa de potencia. Desta forma a relação de redução das marchas (escalonamento) visa atender esta caraterística do motor. Resultado é um conjunto que reflete em redução de consumo, no entanto o motor por ser menos elástico requer mais trocas de marchas. Isto devidoo a RPM máxima da NC 700 ser 6500 giros, na NC 750 é 6900 giros.

Abraço.

Marcos como que eles conseguem fazer essa motos grandes consumirem tão pouco, será que é a tecnologia ou tem outro fator. Ver uma moto de 500 cc fazer 25, 26km/litro é descomunal. Ja tive XLR 125 que conseguia fazer no máximo isso. Antigamento as motonas faziam bem menos de 20km/l. Hoje em dia ta ficando normal dizer que uma moto grande esta fazendo vinte e tantos por litro

A mudança crucial para tanto foram substituição dos carburadores, que durante bons anos era o ideal, mas com o passar dos tempos se tornou obsoleto. Atualmente a eletrônica vem ganhando espaço, no nosso caso o gerenciamento eletrônico dos motores é fundamental para otimizar o consumo.

Abraço.

E ainda tem gente que critica a injeção dizendo que prefere carburador. Kkkk

É tem isso, a mudança dos carburadores para injeção contribuiu bastante.

Aí galera, fiz uma viagem de ida e volta este final de semana para a casa da minha, ela fez 21.4
Sempre quando pego pista, esta a esposa com mochila, media de 110 a 130 Km/h.
Ela entrou na reserva com 280 Km.
Na cidade a minha X entra sempre na reserva com 210 a 220.

A minha entra na reserva lá pelos 350 km rodados...

Chartão,  a tua parece ser um pouco gastona pelos teus relatos. Vc ja deu alguma esticada nela? To falando enrolar o cabo mesmo.

Marcos Teles escreveu:Chartão,  a tua parece ser um pouco gastona pelos teus relatos. Vc ja deu alguma esticada nela? To falando enrolar o cabo mesmo.

Poisé acho que vc é a ovelha negra do grupo kkkk. Mas realmente a tua gasta um pouco a mais pelos dados passados.

É, tenho 100Kg e 1.95m, isso pesa muito no consumo.
Mais peso para a moto, e atrito do vento.
Sobre dar esticadas, he he, de vez em quando eu faço isso na avenida quando vou embora do trampo.
O máximo que peguei nela foi 178, na pista de vez em quando eu dou umas cutucadas, 140, 150.
Mas o maior problema que a minha bebe, é o caminho do meu trampo, é 5 minutos de casa, acho que da uns 4Km ida e volta e só vou trabalhar com ela na parte da tarde, e o caminho é cheio de pare, semáforo.
Mas esta bom, a media esta bem melhor que a ultima moto que eu tive, sendo que a X tem dobro de cc.

Não fiz uma média na bomba na cidade, mas no AVG tava marcando 19km/l. O pessoal fala em 3km a mais então deve estar uns 22km/l real. Chartão a minha cidade tb é pequena, eu peso 85kg. Vi no 1º relato que vc falou em 15 a 17 na cidade, acho que é bastante, talvez seria bom vc dar uma olhada na revisão, ou pelo menos comentar com o mecânico na Concesionaria.

Daniel K escreveu:Não fiz uma média na bomba na cidade, mas no AVG tava marcando 19km/l. O pessoal fala em 3km a mais então deve estar uns 22km/l real. Chartão a minha cidade tb é pequena, eu peso 85kg. Vi no 1º relato que vc falou em 15 a 17 na cidade, acho que é bastante, talvez seria bom vc dar uma olhada na revisão, ou pelo menos comentar com o mecânico na Concesionaria.

Não Daniel minha X esta normal.
É que sempre faço o mesmo caminho.
Só final de semana que eu vou um pouco longe com ela, mas pouca coisa, 9Km ida e volta.
Ela é econômica se passar dos 60, e a minha vê isso pouca coisa e sempre estou trocando 1ª 2ª 3ª as marchas e parando neste terror de buracos da cidade aqui, isso faz com que ela bebe bastante.
Já na pista o dia que vim sossegado na casa dos 100....120, ela fez 23.5 pesada.
Nunca peguei pista sozinho, ai eu sei que ela vai ser mais econômica.
Esta bom demais he he.
Abraço.

Daniel K escreveu:

Marcos Oliveira escreveu:Rubão,

Excelente média para uma moto de 500 CC, com certeza dependendo da condução da moto o consumo não fica muito atrás da NC.

Abraço

Porque Marcos, a NC faz mais média que a X ?

Tem um blog que onde o cara tem uma NC. Vejam essa postagem dele:

https://nc700xbr.wordpress.com/2014/10/02/estilos-de-pilotagem-e-o-consumo-de-combustivel/

CHARTÃO escreveu:É, tenho 100Kg e 1.95m, isso pesa muito no consumo.
Mais peso para a moto, e atrito do vento.

Você está certo, isso influencia demais mesmo, por isso não é igual para todos, uma bolha alta ajuda na aerodinâmica, porque faz o vento deslizar por cima, contra nosso corpo que é uma concha para o vento, aumentando a resistência do ar.

Chartão,  perguntei de enrolar o cabo pq, como reza a lenda, o modo em que o veiculo e amaciado vai interferir no funcionamento dele pro toda sua vida útil.  Se vc só anda devagar o carro ou a moto vão ficar sempre meio "amarrados". Qto aos 100 quilos, isso nao faz nem cócegas na X, evc monta nela e a suspensão nem cede muito, eu tenho 92, a distribuição desse peso e meio diferente, sao 92 quilos em 1,65m de altura, o que confere uma forma digamos, menos aerodinâmica. Kkkk

1,65 de altura e 92 kg Marcos Teles

1,88 de altura e 92 kg Rubão

Pesos iguais medidas diferentes, mas o que importa é o gosto pela 500X.

Teles, digamos que eu ando razoável.......nem devagar nem rápido.
As vezes vc esta andando de moto e quer andar devagar....sossegado.
Mas as vezes quer ir rápido, quer dar uma esticada......
Eu ando assim, não como um tiozinho.
Mas a moto não fica amarrada não he he.
Abraço.

Kkk. Gostei do "peso igual medidas diferentes". 
Boa Rubão. 
Chartão,  eu não falei da moto amarrada te criticando, só que tuas medias sai mais baixas que as minhas e eu só ando rápido,  pra nao dizer correndo.

Oooo Teles, fica sossegado eu sou tranquilo, sei que não é critica sua, alias estamos aqui para ajudar um ao outro e trocar ideias.
É que as vezes o cara pode ser novo e andar devagar, ou vice-versa, entendi a sua pergunta he he....fica tranquilo.
De vez em quando me da umas loucuras aqui e saio esticando a danada.
Consumo..... é que é assim - você pega sempre pista e eu não. O tamanho da pessoa na pista influencia muito no consumo (minha esposa é alta também), o dia que eu fui rápido entre 130 a 150, ela fez 18,5.
Na volta eu vim zen 100 a 120 ela fez 23,5.
Mas até agora a minha é a mais beberrona mesmo kkkk.
Abraço.

Chartão ! Mesmo com médias mais baixas do que outros, ainda assim faz média boa se comparado com outras motos, como Falcon por exemplo.

O importante é curtir a CB numa boa!