Consumo de óleo

Prezados Xs,
Alguém precisou completar nível de óleo entre as trocas a cada 6k?

Troquei com 1000, com 3000 e com 9 mil só o óleo, com 12 mil vou trocar óleo e filtro...mas não notei este detalhe...

Rick, trocando em 6mil nada de completar.
Magro, ta trocando com 3 mil? Nso seria excesso de zelo?

Mas abaixa? Ficava no meio. Tava no mínimo. Sem vazamento. Revisão de 6k hj.

Nao abaixa nada, pelo menos na minha.

Cara, tem tópico que me assusta, quase me faz desistir da compra...ehehehe...

Qual tópico? Kkkkk

Marcos,

Eu tb troco de 3 em 3 .. concordo que pode ser excesso de zelo , mas no meu caso uso a moto todos os dias no transito caótico de são paulo.

A minha 500x  esta com 15.000k

Acredito que isso vai muito do uso da moto.

Conheco um cara que tem uma Hornet e troca o oleo de 1.000 em 1.000  .

Foge um pouco ao tópico, mas não quis abrir um novo só pra isso... 
Alguém olhou o filtro de ar com 6K ?

Jones, ele deve usar a Hornet uma vez ao mês, no meu caso os 10000 chegam em menos de 3 meses, hoje é 15 e ja rodei mais de 2000 em fevereiro, mas anda acho que é jogar dinheiro fora, mas cada um sabe o tamanho do proprio bolso.
Rick, parece piada, mas não sei nem a cor do filtro de ar.kkkkk

Vi um post no Facebook de um cara que substituiu o filtro aos 18K. Segundo ele só anda em asfalto. Tava IMUNDO ! 
Engraçado é que na Tenereca,o filtro úmido é lavado com produtos específicos a cada 5K. Na X substituição a cada 18 K !

Voltando ao assunto...
Alguém teve que completar nível antes das trocas a cada 6K?

Eu não, minha moto não tem abaixado nem água nem óleo.

Rick,

Entre uma troca e outro a cada 6.000 Km, não é necessário completar, km atual 15.000.

Abraço.

rickbrand77 escreveu:Voltando ao assunto...
Alguém teve que completar nível antes das trocas a cada 6K?

Rick, a minha tá com 11k (troquei com quase 7k) e não baixou.
 
Mas antes de nossa viajem a São Lourenço fui verificar assim que cheguei em casa do trabalho. Coloquei a moto alinhada e ele estava no limite inferior. Apos o motor esfriar verifiquei novamente e o nivel estava ok.

Acho q comigo foi parecido. Acho q tem q esperar ele baixar todo... Mas vou monitorar... Info importante: se estiver no mínimo e quiser acrescentar, faça de 50 em 50 ml, pois o mecânico da CC falou que a diferença entre min e max é de +/- 100 ml...

Tomara !!

Ao vericar o nível de óleo pela manhã manter o nível o meio, entre as duas marcas. Nunca adcinar até o nível máximo, com o óleo frio.

Abraço.

rickbrand77 escreveu:Info importante: se estiver no mínimo e quiser acrescentar, faça de 50 em 50 ml, pois o mecânico da CC falou que a diferença entre min e max é de +/- 100 ml...

RickBrand77,
Li o tópico todo, minha CB500X trocou filtro de óleo e óleo aos 11.000 Km por causa de uma viagem. A partir dessa troca de filtro, está baixando óleo. Continuo no tópico:

Alguém observou
Nível de óleo abaixo do mínimo depois de rodar quantos Km
após a troca de filtro ou óleo

Bom dia, sou novo no fórum to com um probleminha com minha cb500F comprei ela de um rapaz que não fez a revisão dos 1000 na cc, a moto esta com 2.700 km rodados e agora descobri que ta melando de óleo do lado esquerdo da moto em baixo da bomba de agua? Levei na cc e me disseram que podia ser o retentor pedi que fizessem o pedido do retentor que sai 12 reais e hoje me ligam dissendo que o pedido foi negado pois tenho que deixar a moto para fazer uma análise que custa 226 e que caso fosse o retentor não poderia ser trocado pois teria que trocar a bomba toda que custaria por volta dos 300 reais me disseram tambem que esse vazamento poderia ser normal pois existe um suspiro que é um furinho em baixo da peça "bomba de agua" como já disse a moto perdeu a garantia. Estou achando tudo isso um grande absurdo! Ou seja se for so esse retentor que custa 12 reais irei gastar por volta dos 600 reais na cc. Gostaria de saber se alguém constatou esse melar de óleo em baixo da peça do lado esquerdo do motor "não chega a pingar". Obg

Leve em um mecânico de sua confiança, com certeza vai ficar mais barato.

Diego, lave a regiao com querosene e verifique se o oleo volta a aparecer, pode ser sujeira da corrente, o oleo do motor não vazaria nessa região. No mais concordo com o Rodrigo, se saiu da garantia esquece a concessionária, pois é sinônimo de preços altos e mecânicos incompetentes

lavei a região e voltou a melar de óleo, também pensei que pudesse ser óleo da corrente mas pude perceber que é óleo do motor mesmo, vou levar em um mecânico de confiança e ver o que ele diz, muito obrigado pela atenção de todos!

Tópicos sobre vazamento de óleo chega me dá uma dor na espinha aqui em...

Veio das Honda 300?