Revisão de 12.000 km preparem o bolso....

No meu caso opitei por fazer na CC, pois faltam dois meses para expirar a garantia. Neste momento achei importante fazer, mas caso for ficar com a moto talvez abrirei mão da garantia estendida. Quando comprei a moto a CC ofereceu mais uma ano de garantia, caso as revisões fossem executados na loja.

Abraços

Oliveira,
No teu caso vale a pena manter a garantia, pois a proxima revisao vai levar um bom tempo pra chegar, ai compensa pois entre uma e outra da p respirar. Kkkk

Assim como o Kl3p3r e o Mateus, eu abandonei a garantia há muito tempo e nao me arrependi nenhum pouco de ter feito isso. Troca de oleo e filtro ficou R$95,00, pastilha traseira R$80,00 incluida a mao de obra (Cobreq), e mais nada, agora vou correr atras da relação pois já foi pro saco, infelizmente. 
Abraço

.

Complicado mesmo, as vezes agente prefere sempre levar em cc para ter carimbo no manual e isso ajuda as vezes na hora da venda.

Esse preço abusivo é um grande motivo para cada vez mais o pessoal estar indo a mecânicos paralelos, que por sua vez tem muitos que são melhores que os disponibilizados pelas cc.

Por essas e outras eu so fiz as duas primeiras revisões.

É de se sentir enganado e abandonado pela marca. Eu não fiz nem vou fazer revisão dos 12 mil. So troquei o óleo

Vocês viram essa matéria de junho do ano passado.

http://www.revistaduasrodas.com.br/site/noticia/visualizar/2106/longa_duracao_honda_cb_500x_mes_10


Quem escreveu a matéria deve ser parente de algum dono de CC

Como o Campos falou:
Procuramos fazer as manutenções na CC para ter o visto no manual, assim o futuro comprador fica mais tranquilo.

Desde sempre eu adotei pra mim, todas as manutenções, tanto do carro como da moto, sempre faço em mecânicos confiáveis, sempre peço a nota das peças e nota do serviço;

do carro vou guardando no porta luvas;
da moto sempre guardo junto com o restante dos documentos (DUT);
na hora de vender tá tudo na mão; substitui o carimbo da CC, deixa o comprador mais tranquilo.

Quando eu chegar aos 12.000KM vou estar fora da garantia...não pretendo fazer na CC

lpolido escreveu:Vocês viram essa matéria de junho do ano passado.

http://www.revistaduasrodas.com.br/site/noticia/visualizar/2106/longa_duracao_honda_cb_500x_mes_10


Quem escreveu a matéria deve ser parente de algum dono de CC

Na revista de setembro saiu o teste completo, desmontaram a moto por completo após rodarem um ano. A notícia boa é que a nossa moto é ótima, sem nenhum problema, o cara que tava testando tava até tentando convencer a Honda a vender a moto do teste para ele.

E aí pessoal;

minha moto chegou aos 12mil km e eu não consegui parar pra fazer a revisão ainda. Como troquei o óleo do motor na revisão de 6mil, estou mais tranquilo um pouco. Já estourei o limite de tolerância da garantia. 
Lendo os relatos de vocês, acho melhor pegar um check-list, parecido com o do Oliveira e procurar uma oficina de confiança, fora da concessionária. É isso mesmo, né?

PS.: troquei hoje o pneu traseiro. O original foi guerreiro e segurou até quase 13 mil. Mas isso é assunto pra outro tópico.

Abraços!

Brito,

Troque o óleo utilizando o recomendado pelo fabricante e claro o filtro.
Inspecione as pastilhas, nível di fluido de freio, ajuste da corrente, verificar torque dos parafusos de fixação de motor e todas...

Abraços!

Marcos Oliveira escreveu:Brito,

Troque o óleo utilizando o recomendado pelo fabricante e claro o filtro.
Inspecione as pastilhas, nível di fluido de freio, ajuste da corrente, verificar torque dos parafusos de fixação de motor e todas...

Abraços!

Valeu pelas dicas, Oliveira. 

Fiz um checklist baseado em um post mais antigo seu (que falava justamente sobre o que fazer nessa revisão) e com essas dicas de agora.

Um abraço!

Tirando o oleo e filtro o restante é tudo inspeção e só faz alguma coisa se ver a necessidade.

Fiz a revisão de 12.000km da minha dia 29/06, gastei R$574,00. O filtro de óleo é um dos componentes que cobraram mais caro, se for comprar fora da cc fica metade do preço. Bem, agora a próxima despesa deve ser com pneus, pois deve dar para rodar com os originais até uns 16, 17 mil km. É osso!!!

Minha moto completou 1 ano e 6.000 km agora, fiz a revisão gratuita e pretendo dar Adeus as concessionárias porque cobra-se muito caro para pouco serviço,  e este de pouca qualidade.  Nesta ultima revisão perguntei ao mecânico da cc se eles tinha alguma forma diretamente ou através do centro técnico do fabricante de corrigir o desvio do computador de bordo na indicação de combustível no tanque e consumo médio e ele veio com uma conversa muito comprida explicando que o computador indicava apenas uma média e que também podia ser porque eu não observa o consumo direito.  Na verdade eles fazem apenas o trivial, trocar óleo, ver o nível dos fluido, alguns ajustes, coisas que qualquer mecânico e muito de nós pode fazer. Nesta ultima revisão deixaram a corrente da minha moto muito apertada e o facho do farol que estava um pouco alto ficou muito baixo.

SILVESTRE escreveu:Minha moto completou 1 ano e 6.000 km agora, fiz a revisão gratuita e pretendo dar Adeus as concessionárias porque cobra-se muito caro para pouco serviço,  e este de pouca qualidade.  Nesta ultima revisão perguntei ao mecânico da cc se eles tinha alguma forma diretamente ou através do centro técnico do fabricante de corrigir o desvio do computador de bordo na indicação de combustível no tanque e consumo médio e ele veio com uma conversa muito comprida explicando que o computador indicava apenas uma média e que também podia ser porque eu não observa o consumo direito.  Na verdade eles fazem apenas o trivial, trocar óleo, ver o nível dos fluido, alguns ajustes, coisas que qualquer mecânico e muito de nós pode fazer. Nesta ultima revisão deixaram a corrente da minha moto muito apertada e o facho do farol que estava um pouco alto ficou muito baixo.

Infelizmente voce tem toda razão. 
Aqui em Macaé o mecanico da cc não soube responder porque a honda manda usar só gasolina comum. Disse que podia, chamou o chefe dos mecanicos que confirmou. Mostrei o manual pra eles e, sinceridade, eles riram e falaram que nunca tinham visto isto.

Hoje comprei óleo (atende as especificações da Honda) 19 reais o litro, filtro 35 reais da Fram e trocarei o óleo. Desta vez o mesmo rodou 8.000 km, moto está com 26.000 km.

Abraços!

Renato Pagano,

      Fiz essa mesma pergunta ao mecânico: porque a Honda - na pag 15 do manual - manda usar gasolina comum de boa qualidade (sem aditivo)?  Ele falou uma porção de coisas sobre gasolina aditivada e até de suas vantagens, disse até que recomenda a usar gasolina podium mas não respondeu a pergunta e eu continuo na duvida.

Marcos Oliveira escreveu:Hoje comprei óleo (atende as especificações da Honda) 19 reais o litro, filtro 35 reais da Fram e trocarei o óleo. Desta vez o mesmo rodou 8.000 km, moto está com 26.000 km.

Abraços!

Marcos Oliveira,

Que óleo você comprou?

algumas pessoas alegam que consegue melhor preço de revenda quando a moto tem todas as revisões feitas em cc mas eu acho que isso só é valido para motos com pouco uso - baixa quilometragem, diferente disso fica difícil repassar o que se gasta a mais em mão de obra e produtos nas autorizadas.

Silvestre,

Comprei o óleo da Ypiranga, as revisões feitas na CC acredito que possa fazer a diferença na venda, mas o custo é elevado para o proprietário.
Até a revisão de 18.000 Km executei na CC, agora eu mesmo irei fazer.
Um diferencial que minha moto terá quando for vender são os acessórios como: protetor de motor Givi, cavalete central da Roncar, suporte de baú da Scan, protetor de radiador e paralamas da artifibra, que não pretendo retirar na venda.

Abraço.

Substitui o óleo e filtro ontem a noite, procedimento tranquilo só para remover o filtro foi necessário usar a criatividade. Pois com a "cinta" de remoção que possuo, não foi possível retirar o mesmo. 
Pretendo manter a troca do óleo / filtro a cada 6.000 km, como esta fazendo até os 18.000 km, só na ultima troca (26.000 Km), deixei atingir os 8.000 Km.

Abraços.

Marcos Oliveira escreveu:
(...)as revisões feitas na CC acredito que possa fazer a diferença na venda, mas o custo é elevado para o proprietário.

Concordo totalmente com isso, Oliveira.

Não sei o que a Honda pensa em jogar o preço de tudo lá em cima. Essa revisão de 12mil, os caras inventam tanta moda...por exemplo: trocar o óleo da bengala. 
Minha moto completou 12mil e eu não fiz a revisão na concessionária. Perdi a garantia, que vence daqui a uns meses. Mas não me arrependo.

Abraços.

Papaléguas,

Caso conheça alguém que esteja acostumado com a mecânica de motos fe média e alta cilindradas, não vejo problema.

Abraços!

Leia o manual para ver o que é feito na revisao de 12k e leve num mecanico de confiança, independente de ser cc ou não.

A troca de oleo fora da cc custa apor volta de R$ 100,00 incluindo filtro.