Riser ou prolongador de guidon?

luiz60 escreveu:acho que vou tentar comprar aquele que da para regular o angulo, ai consigo regular na melhor posição.

Se os preços são parecidos, ou não faz diferença, também acho que este são melhores.

Foi a primeira coisa que comprei para minha que ainda nem estava na garagem. Melhora muito a postura, trazendo mais conforto e segurança.

Pessoal, eu tenho 1,72 e fico com os braços um pouco esticados (quando estou ereto). Pra melhorar isto, jogo o corpo um pouco pra frente. Acho que o correto seria eu tentar regular a inclinação primeiro. Se não ficar bom, parto para um riser de 45. O que acham ?

Correto Rogério, isso mesmo, Primeiro tente a inclinação caso não fique satisfeito compre o prolongador, não vai se arrepender.

Rogério, eu tenho 1,73 e também sentia necessidade de uma aproximação do guidão, adquiri um 45° e ficou muito bom, só tive que gastar um pouco ele por dentro (mesa dele mesmo), pois o guidão era um pouco mais largo, mas ae ficou 100%. 

Recomendo.

Quem teria interesse em adquirir um rise de 45º da marca Biker ? Ontem a noite, mandei um e-mail para um representante perguntando sobre a venda com desconto para grupos.
Vou esperar a resposta deles e repasso aqui. Dependendo de como for, crio um tópico só sobre isso (compra coletiva).

kadu_01 escreveu:Instalei o Riser de 45 da Biker.
Achei os parafusos que acompanham (20 milimetros de "rosca") muito curtos com pouca área de fixação e risco de espanar a rosca na hora do aperto.
Troquei todos os parafusos.
Para os 4 de baixo utilizei 30 milimetros e para os de cima 25 milimetros. 
Ficou bom. Uma fixação mais segura.

Boa noite, Kadu!
Gostei de suas dicas. 
Poderia, por favor, informar onde encontrou esses parafusos para substituição aos da Biker? Acredito que não deva ter sido fácil encontrar. Lojas que vendem parafusos? Ou na internet? Você encontrou parafusos na cor preta ou em inox?
Comprei ontem no Mercado Livre e acho que daqui uns 2 dias chega em casa. Quero fazer conforme tua dica (me parece bastante coerente).
Grato,
Róger

Boa noite, Kadu!
Gostei de suas dicas. 
Poderia, por favor, informar onde encontrou esses parafusos para substituição aos da Biker? Acredito que não deva ter sido fácil encontrar. Lojas que vendem parafusos? Ou na internet? Você encontrou parafusos na cor preta ou em inox?
Comprei ontem no Mercado Livre e acho que daqui uns 2 dias chega em casa. Quero fazer conforme tua dica (me parece bastante coerente).
Grato,
Róger

kadu_01 escreveu:Instalei o Riser de 45 da Biker.
Achei os parafusos que acompanham (20 milimetros de "rosca") muito curtos com pouca área de fixação e risco de espanar a rosca na hora do aperto.
Troquei todos os parafusos.
Para os 4 de baixo utilizei 30 milimetros e para os de cima 25 milimetros. 
Ficou bom. Uma fixação mais segura.

Boa noite, Kadu!

Poderia, por favor, dizer onde encontrou os parafusos (mais longos, conforme medida que informaste) em substituição aos que vem no kit com o riser da Biker?

Grato,

Roger

Aqui em Pirasununga tem loja especifica de parafusos e normalmente vc encontra em loja de ferramentas. O parafuso do peso do guidao ficaria em 18 reais na Honda, na casa de parafuso paguei 75 centavos. Em aço anodizado

Poquinha diferença

Marcos Teles escreveu:Aqui em Pirasununga tem loja especifica de parafusos e normalmente vc encontra em loja de ferramentas. O parafuso do peso do guidao ficaria em 18 reais na Honda, na casa de parafuso paguei 75 centavos. Em aço anodizado

Blz... Obrigado, Marcos.
Aqui em Marília também tem loja especializada em parafusos. Vou procurar por lá. Nem fui lá, mas, de antemão, acho que será praticamente impossível achar em inox ou mesmo em aço anodizado se tiver cabeça para chave allen. Vamos ver. Após o resultado, posto para todos.
O riser da Biker chegou hoje à tarde (comprei pelo Mercado Livre).
Abraço

[size=14].[/size]

kadu_01 escreveu:Oi Roger!

Comprei em uma loja de venda de parafusos. Estas lojas são comuns. Acredito que em lojas de ferragens também tem. Os que comprei são de aço comum (pretos) e tendem a oxidar. Ainda não encontrei em Inox.
Recentemente tive que desmontar o conjunto para lixar a tinta da parte interna (a parte que faz contato com o guidão). Parado, desequilibrei e tive que segurar a moto pelo guidão para não tombar. Mesmo os parafusos estando bem apertados, o guidão deslisou um pouco dentro do Riser. Então dá uma lixada antes para retirar esta tinta (só no riser), fixa melhor.
Abração.

Obrigado pela dica, Kadu.
Ainda nem instalei. Estou iniciando reclamação junto ao vendedor do Mercado Livre (Caxias do Sul), pois o Riser a 45º da marca Biker que comprei veio com falhas na tinta. Ou foi mal pintado ou ele me mandou um usado. Não vou instalar como veio; gosto de coisas bem feitas.
E, como você disse, o parafuso tem 20 mm de comprimento (rosca) e isto parece pouco mesmo. Deveria ter 25 mm... Essas economias bestas (porcas?!) do Brasil me incomodam bastante. Infelizmente esses tipos de economias são praticadas em diversos segmentos de nossa indústria, pois procuram lucrar em economia de escala (R$ 1,00 x 10.000 peças = R$ 10.000,00 a mais no bolso do produtor, mesmo que o consumidor se foda).
Abraço.

Róger Augusto escreveu:

kadu_01 escreveu:Oi Roger!

Comprei em uma loja de venda de parafusos. Estas lojas são comuns. Acredito que em lojas de ferragens também tem. Os que comprei são de aço comum (pretos) e tendem a oxidar. Ainda não encontrei em Inox.
Recentemente tive que desmontar o conjunto para lixar a tinta da parte interna (a parte que faz contato com o guidão). Parado, desequilibrei e tive que segurar a moto pelo guidão para não tombar. Mesmo os parafusos estando bem apertados, o guidão deslisou um pouco dentro do Riser. Então dá uma lixada antes para retirar esta tinta (só no riser), fixa melhor.
Abração.

Obrigado pela dica, Kadu.
Ainda nem instalei. Estou iniciando reclamação junto ao vendedor do Mercado Livre (Caxias do Sul), pois o Riser a 45º da marca Biker que comprei veio com falhas na tinta. Ou foi mal pintado ou ele me mandou um usado. Não vou instalar como veio; gosto de coisas bem feitas.
E, como você disse, o parafuso tem 20 mm de comprimento (rosca) e isto parece pouco mesmo. Deveria ter 25 mm... Essas economias bestas (porcas?!) do Brasil me incomodam bastante. Infelizmente esses tipos de economias são praticadas em diversos segmentos de nossa indústria, pois procuram lucrar em economia de escala (R$ 1,00 x 10.000 peças = R$ 10.000,00 a mais no bolso do produtor, mesmo que o consumidor se foda).
Abraço.

Roger vc não vai se arrepender de instalar o Riser, como já relatei outras vezes, eu considero o melhor acessório para a minha CB-X.

Tenho 1,78mts e o riser oferece uma ótima posição de pilotagem.

No meu caso uso o de 90º.

Abrçs

Mmcampos escreveu:

Róger Augusto escreveu:

kadu_01 escreveu:Oi Roger!

Comprei em uma loja de venda de parafusos. Estas lojas são comuns. Acredito que em lojas de ferragens também tem. Os que comprei são de aço comum (pretos) e tendem a oxidar. Ainda não encontrei em Inox.
Recentemente tive que desmontar o conjunto para lixar a tinta da parte interna (a parte que faz contato com o guidão). Parado, desequilibrei e tive que segurar a moto pelo guidão para não tombar. Mesmo os parafusos estando bem apertados, o guidão deslisou um pouco dentro do Riser. Então dá uma lixada antes para retirar esta tinta (só no riser), fixa melhor.
Abração.

Obrigado pela dica, Kadu.
Ainda nem instalei. Estou iniciando reclamação junto ao vendedor do Mercado Livre (Caxias do Sul), pois o Riser a 45º da marca Biker que comprei veio com falhas na tinta. Ou foi mal pintado ou ele me mandou um usado. Não vou instalar como veio; gosto de coisas bem feitas.
E, como você disse, o parafuso tem 20 mm de comprimento (rosca) e isto parece pouco mesmo. Deveria ter 25 mm... Essas economias bestas (porcas?!) do Brasil me incomodam bastante. Infelizmente esses tipos de economias são praticadas em diversos segmentos de nossa indústria, pois procuram lucrar em economia de escala (R$ 1,00 x 10.000 peças = R$ 10.000,00 a mais no bolso do produtor, mesmo que o consumidor se foda).
Abraço.

Roger vc não vai se arrepender de instalar o Riser, como já relatei outras vezes, eu considero o melhor acessório para a minha CB-X.

Tenho 1,78mts e o riser oferece uma ótima posição de pilotagem.

No meu caso uso o de 90º.

Abrçs

Blz.

Roger, eu coloquei na minha de Inox com cabeça Allen, interessante que eu achei do mesmo tamanho do parafuso que vem com o Riser, e um amigo meu achou um pouco maior numa casa de Parafusos em Penápolis que este sim caiu como uma luva na moto.
Pode procurar que vc acha, se achar um pouco maior pode pegar que vai dar mais garra e ficar show de bola.
Abraço.

CHARTÃO escreveu:Roger, eu coloquei na minha de Inox com cabeça Allen, interessante que eu achei do mesmo tamanho do parafuso que vem com o Riser, e um amigo meu achou um pouco maior numa casa de Parafusos em Penápolis que este sim caiu como uma luva na moto.
Pode procurar que vc acha, se achar um pouco maior pode pegar que vai dar mais garra e ficar show de bola.
Abraço.

Ai Chartão o que aconteceu que vc anda sumido ???

Acabei comprando o Riser de 45º pois o guidão já estava deslocado para perto do corpo de uma maneira que não batesse no tanque, ou seja, estava no limite e ainda me incomodava um pouco. Hoje a noite vejo se ele não tem problemas com a tinta descascando conforme foi comentado anteriormente, pois o fornecedor é o mesmo. No meu caso, não mandou a nota fiscal.
Vou procurar os parafusos mais compridos de inox para substituir os originais que vem no pacote.
Talvez eu espere o protetor de motor e carenagem da LIVI chegar para instalar tudo de uma vez. O problema é que demora 11 dias.
Assim que eu instalar, posto fotos e minhas impressões a respeito.

Aos poucos tua moto vai ficando completa Rogerio. Vc que mora em SP acha facil uma casa especializada em parafusos pra comprar.

Rogério escreveu:Acabei comprando o Riser de 45º pois o guidão já estava deslocado para perto do corpo de uma maneira que não batesse no tanque, ou seja, estava no limite e ainda me incomodava um pouco. Hoje a noite vejo se ele não tem problemas com a tinta descascando conforme foi comentado anteriormente, pois o fornecedor é o mesmo. No meu caso, não mandou a nota fiscal.
Vou procurar os parafusos mais compridos de inox para substituir os originais que vem no pacote.
Talvez eu espere o protetor de motor e carenagem da LIVI chegar para instalar tudo de uma vez. O problema é que demora 11 dias.
Assim que eu instalar, posto fotos e minhas impressões a respeito.

Eu acabei devolvendo o Riser a 45 graus que comprei no ML. Veio com tinta descascada em pontos laterais, frontais e fundo (esse eu não ligaria, pois o guidão cobriria).
Fiquei meio puto com a resposa do vendedor quando reclamei. Foi mais o menos assim: ou eu aceitava como estava (pois todos os demais Risers dele, da marca Biker) tinham falhas na pintura ou eu devolvia o produto. Enfim, devolvi.
Abraço.

Ah, e é fato:
Os parafusos originais que vem com o Riser a 45° da marca Biker são muito curtos. Sobra, no máximo, uns 5 mm de rosca para fixar na moto. Achei perigoso isso e, se tivesse ficado com o produto, iria trocar os 4 parafusos. Eles vêm com 20 mm de rosca (tem 8 mm de diâmetro). Eu trocaria todos os 4 parafusos por inox (se encontrasse) e procuraria comprimento de 25 mm.

Abraço

*PS: Alguém conhece uma marca que seja boa? De Riser a 45º para nossas CB 500?
A marca ANKER, por exemplo, presta? Alguém possui?
Grato!

Sim... Sou exigente. Pensei em pintar o Riser, mas, como consumidor, me recusei.
Como pode um produto novo, zerado, vir mal acabado na pintura? Achei uma ofensa... E depois fica a nossa indústria nacional reclamando da concorrência "desleal" dos estrangeiros.

Colegas,

Encontrei no eBay um Riser a 45º que me pareceu bem acabado e com ótimo custo x benefício.

Vou passar o link abaixo e, em seguida, fazer uma pergunta a vocês:

http://www.ebay.com/itm/7-8-22mm-Motorcycle-CNC-Universal-Alumium-Handlebar-Riser-Clamp-Taper-Black-/151909590777?hash=item235e8466f9:g:IncAAOSwnipWZw0j&vxp=mtr

A medida entre os parufusos que vão afixados no quadro da moto longitudinalmente (um de frente ao outro), conforme visto numa das fotos, está apontando como sendo 35 mm (centro a centro). Fui em nossa CB 500X e medi 32 mm de centro a centro dos parafusos.

O vendedor fala que o Riser é universal e serve em todo guidão que tenha 22 mm de diâmetro (caso das CB 500, todas), mas, ao mesmo tempo, tem uma tabela de utilização onde aparece como não compatível com as CB 500X. Maasss... maaas... aparece como sendo compatível com a CBR 500R que, acredito eu, tenha o mesmo guidão (pelo menos na questão da afixação de parafusos ao quadro).

Vou escrever (dará trabalho, pois será em inglês e o cara que responderá deve ser um chinês, rs) consultando isso. Se tiver resposta posto aqui. Alguém tem alguma opinião quanto a isso? Em especial sobre essas medidas do produto do eBay?

O produto me agradou. Opiniões?

Abraço.

Roger Augusto, acredito que não vale a pena.

Eu comprei o riser 45º da Biker por 169 reais. Vc viu por 120. Se te tributarem, já não vale a pena.

Veja o que eu comprei.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683664569-riser-45-adaptador-guido-honda-cb500-f-x-cb500f-cb500x-_JM

RAPAIZ...!!!

Olha só esse modelo que encontrei. Esse parece ser realmente fera e, de fato, universal. Maaas, é bem mais caro (dobro do preço do outro).

http://www.ebay.com/itm/161943502226?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Fiquei, porém, com um receio (deverás preocupante):

Ele afirma subir o guidão em 2", ou seja, 51 mm. O modelo que devolvi (Biker) tinha potencial de subir o guidão em 30 mm e recuar para trás em até mais 18 mm mantendo a configuração de inclinação para trás que hoje tenho na moto (nota: não instalei o Riser, mas medi tudo, exceto a medida entre os parafusos... rsrs, Lei de Murph).

O receio: os cabos ficarem esticados demais e, assim, ter sérios problemas...

Algum colega quer se pronunciar?