Revisão 1 ano

No máximo daqui a duas semanas irei trocar o óleo e posto as percepções. A empresa que trabalho fazemos análise de óleo. Antes de drenar o óleo coleta se uma amostra, o óleo deve estar na temperatura de operação. O objetivo é acompanhar tendência de desgaste, monitorando a vida útil do componente. Também usamos uma ferramenta específica para "abrir" o filtro, onde fazemos inspeção visual e verificamos a presença de metais ferrosos ou não. Atualmente a moto está com 5800 km, a revisão de 6000 km tem uma tolerância até 6600 km, ou seja, 10%.

Abraços.

Ipolido,

Até entendo está variável, pois na empresa onde trabalho os manuais são os mesmos para todos os países onde os equipamentos são vendidos e ou fabricados. Inclusive temos alguns casos (poucos) que tem como uma das causas em potencial a falta desta variável. Agora não da para entender o caso da V Strom 3000 km, pois a CB500x após 6000 km a revisão é a cada 12000 km. A BMW G650GS a troca do óleo a cada 10000 km.

Abraços.

Quem teve XRE?  troca com 4000KM, a maioria do pessoal das XRE trocam bem antes entre 2000 e 3000KM, é caracteristica da moto degradar precocemente o óleo.

Antes quero deixar claro que não trabalho com manutenção de motos, bom a não ser a minha. A degradação ocorre é por isto que trabalhamos na empresa com análise de óleo, que monitora elementos de desgaste e a saturação do óleo. Mas como não irei fazer a tal análise do óleo. Neste caso devido custos e como ja foi discutido em outro tópico, trocarei o óleo a cada 6000 km, uma margem de segurança de 50%, caso se tome a referência do manual. Outro detalhe, caso não atinja o km em um período de um ano, deve se trocar de o óleo, como descrito no manual.

Abraços.

O óleo não sai caro. Na CC eles calculam o valor do litro pela quantidade a ser colocada. Como ela recebe 2.7l eles não cobraram 3 e sim os 2.7 ficou em R$53,90

Estou na CC fazendo a revisão de 6000 km, fui alertado que não se troca o óleo e filtro na revisão pelo consultor técnico. Porém indiquei que gostaria que fossem substituídos, ele me disse normalmente recomenda. Alguém no fórum mencionou em um tópico como estaria o óleo drenado. Este não se apresentava saturado (escuro) porem é uma avaliação subjetiva. Só uma análise de óleo poderia determinar com exatidão o nível de contaminantes e grau de saturação.


Abraços.

Esqueci de mencionar i custo da troca do óleo e filtro, ficou em R$150,99. Quanto ao ajuste da corrente não deixei executar (esticar). Pois é isto mesmo esticar, o técnico queria realmente tensionar. Com 1000 km o CC ajustou ficou muito esticada, cheguei em casa ajustei, a partir daí confiro a cada 500 km e está OK. Quanto a lubrificação da corrente também impedi de lubrificar com óleo de motor, pois lubrifico com motul a cada 500 km.

Abraços.

A revisão de 6 mil ainda vale a pena fazer na CC porque eles não cobram a mão de obra, a partir da próxima começa a cobrar.

JulianZ escreveu:A revisão de 6 mil ainda vale a pena fazer na CC porque eles não cobram a mão de obra, a partir da próxima começa a cobrar.

E ai, lá vem facada.

Mas se nao fizer na CC perde a garantia

Marcos Teles escreveu:Mas se nao fizer na CC perde a garantia

No seu caso sim Marcos, mas muitos aqui quando chegar na revisão de 12000 já terá acabado passado um ano e acabado a garantia.

No meu caso comprei com uma garantia adicional de um ano pela CC, desde que as revisões sejam executadas nesta revenda. Em 5,5 meses rodei 6000 km, se máter esta média antes de um ano irei executar a de 12000 km.

Abraços.

No meu caso ate os 12 meses irei fazer mais duas ou três revisões em garantia. Depois disso vou tentar trocar pagando a diferença pela nova. A moto vai estar com apenas um ano e acho que nao vou perder tanto. So espero estar xom a grana da diferença.

Ontem fiz a revisão dos 6000km na CC.

o oleo estava com apenas 5000, como o manual pede 12000km, eu tinha resolvido trocar com 8000.

Mas na revisão a CC te obriga a trocar oleo e filtro.
Pra não criar caso deixei fazer a troca.

R $ 170,00

Na CC que executei a revisão de 6.000 a alguns meses atrás, foi sugerido a troca com 6.000 km. Mas eu havia decidido pela troca com 6.000 km, é uma atitude conservadora, mas opitei pela troca neste intervalo.

Abraço.

aqui na CC eles sugerem troda a cada 3000

Ipolido,

Neste caso é um abuso por parte da CC, as concessionárias não tem autonomia para estabelecer regras que já constam no manual. A troca de óleo é com 12.000 km ou um ano. 
Veja outro exemplo de troca, a G650GS da BMW a troca de óleo é a cada 10.000 km. O motor dela possui taxa de compressão elevada, se não me falha a memória em torno de 11,5:1. lembro que a motoca tem garantia de 2 anos sem limites de km. A nossa moto possui taxa de compressão em torno de 10,5:. Se o fábricante indica 12.000 km é um número confiável, mas por preciosismo faço a troca com 6.000 km.

Abraço.

Liga na Honda e reclama da CC. O Oliveira tem razao, eles nao podem ir contra o manual

lpolido escreveu:Ontem fiz a revisão dos 6000km na CC.

o oleo estava com apenas 5000, como o manual pede 12000km, eu tinha resolvido trocar com 8000.

Mas na revisão a CC te obriga a trocar oleo e filtro.
Pra não criar caso deixei fazer a troca.

R $ 170,00

Por que fez com 5 mil a revisão Ipolido?
Outra coisa, a cc tenta empurrar a troca, mas se você não quer e eles forçam a fazer com menos que o indicado pelo manual, você pode pedir para eles fazerem um termo por escrito dizendo que essa troca é necessária, nessas horas normalmente eles recuam porque isso abre margem para eles tomarem um processo, mas se eles fizerem que é algo que nunca vi, ai pode pagar porque pode entrar na justiça que é causa ganha.

Fiz com 6000a revisão...como podes ver falei que o oleo tinha 5000 porque ja havia sido trocado na revisao dos 1000.
Deixei trocar pra nao criar caso.

lpolido escreveu:Fiz com 6000a revisão...como podes ver falei que o oleo tinha 5000 porque ja havia sido trocado na revisao dos 1000.
Deixei trocar pra nao criar caso.

A ta, agora entendi, kkkkkkkk.

Em Maior desse ano termina a garantia da minha...
Pretendo fazer a troca de óleo a cada 7 ou 8000KM sempre trocando o filtro.