Tanque descascando embaixo do banco

Abri este tópico para alertar aos amigos sobre um problema que acabei de verificar na minha CB500X. O tanque de combustível está com vários pequenos pontos descascados causados pelos grampos do forro do banco que encostam no tanque.

Renato,

Vou observar e reporto o que verifiquei na inspeção.

Abraço.

E aê Renato,

O meu por enquanto está tranquilo.

O lado direito de quem está sentado na moto já está inclusive enferrujado, e o da direita por quanto somente marcado.

Renato,

Verifiquei e não há anormalidade.

Abraço.

Isso é problema de todas as motos, kkkkk...

Tem duas soluções práticas: vc coloca um protetor de EVA que deve custar uns R$10,00 ou uma flanela dobrada.

Verifiquei também e nenhuma anormalidade

klauber.santilli escreveu:Isso é problema de todas as motos, kkkkk...

Tem duas soluções práticas: vc coloca um protetor de EVA que deve custar uns R$10,00 ou uma flanela dobrada.

A solução de colocar o adesivo está correta mas a flanela não é legal porque fica molhada com qualquer chuva, minando a lata.

Acho que no descascado tem que passar alguma tinta, ou verniz incolor pra proteger da oxidação.
A dica da EVA é boa, deve resolver. Quando estiver em casa vou verificar na minha X como está esta parte do tanque.

Douglas escreveu:Acho que no descascado tem que passar alguma tinta, ou verniz incolor pra proteger da oxidação.
A dica da EVA é boa, deve resolver. Quando estiver em casa vou verificar na minha X como está esta parte do tanque.

É exatamente isto que estou fazendo, primeiro lixando bem de leve para depois cobrir com tinta zarcão. Tudo feito com pincel de esmalte da patroa.

A minha ta beleza, só esta fazendo um barulho chato quando sofre solavancos, a capa de baixo do banco fica esfregando a ponta no plástico transparente colado no motor.

Pessoal, um amigo meu mandou um banco cela que viu numa 500x. Vejam ai e me digam a opnião de vocês, pra mim particularmente modificou muito o visual da moto e não agradou-me. 

Maurício,

A foto ficou escura, mas na primeira parece um banco de custon.

Abraço.

É Recebi a foto assim q a pessoa q me mandou tirou a noite e o celular dele acho q é fraco.

Maurício,

No tópico sua CB, o Rubão postou uma foto da moto dele com um banco modificado, de uma olhada, achei que combina com a moto. O da foto que enviou, como você falou não combinou  me lembrou moto custon.

Abraço.

Brasilfest, temos um tópico sobre modificação do banco, dei uma clareada na foto e vou postar ela por lá, se for possível conseguir mais informações, fabricante, valor etc... depois posta por lá por favor.

Realmente parece muito com banco Êre para motos custom, visualmente não me agrada, mas é uma opção e parece ser confortável...

Banco - Modificação

Abraço

Renato, também não tive esse problema...
Será que poderia ser causado pelo excesso de peso aplicado na parte frontal do banco, sejam por desacelerações bruscas combinado com seu peso, se não te importar, qual o seu peso? tu tem uma pilotagem agressiva, chegando a afundar a frente durante as frenagens?

Abraço.

Caramba! Parece banco de Virago!

Mateus Grillo escreveu:Renato, também não tive esse problema...
Será que poderia ser causado pelo excesso de peso aplicado na parte frontal do banco, sejam por desacelerações bruscas combinado com seu peso, se não te importar, qual o seu peso? tu tem uma pilotagem agressiva, chegando a afundar a frente durante as frenagens?

Abraço.

Mateus, como todos que responderam este tópico não tiveram este problema, fiquei pensando o que eu estaria fazendo para isto e descobri duas coisas:
1 - Piloto a moto sentado bem a frente, como nas trilhas (que é a minha origem) portanto forço a parte da frente do banco com o tanque 
2 - Quatro dias da semana ando dois quilômetros (ida e volta) com meu filho de seis anos sentado na minha frente, apesar de ruas asfaltadas e velocidade bem baixa, quando chego em casa o desnível entre o asfalto e a calçada dá uma boa batida, inclusive esta semana ele pulou antes pois me disse que doía muito....lá mesmo. 

Mas entendo que isto não deveria acontecer mesmo com estes hábitos e meu peso pesado de 95 kg, por exemplo, na minha Tornado não acontece.
 
Bom, é um pequeno problema diante de tantas qualidades que esta moto tem. 

Abraço

Que bom que tu achou a causa! Como já foi sugerido a solução mais adequada após interromper o processo de corrosão seria o EVA mesmo. Também preciso comprar um corte de EVA para amortecer o baú e tirar a batida dele, com a sobra posso aproveitar para fazer a proteção do banco e evitar esse problema no futuro.

Já chegou a fazer o reparo da pintura? se possível postar o resultado depois, nunca fiz reparo de pintura, com a instalação do protetor de mão acabei batendo na carenagem e criou um ponto, to pensando em preencher ele, pensa em utilizar a tinta do esmalte mesmo ou comprar algo especifico? 

Não sei se o esmalte contém muita acetona podendo ser corrosivo estragando ainda mais a pintura, como é uma área pequena acho que não teriam grandes problemas, mas é bom dar uma pesquisa, porque no meu caso é na carenagem a cima do tanque...

Abraço.

Mateus, o que fiz foi dar uma pequena lixada nos pontos que tinham ferrugem e depois usei esmalte incolor. 
Com relação ao seu caso, se é na carenagem, esta não é de plástico ? Não conheço técnica para este tipo, voce conhece ?

Abraço

Resolvi o meu problema colando um pedaço de tank pad nas duas laterais onde onde o banco machuca a pintura.

Mateus,

Eu não pensaria em esmalte pois chamará mais atenção 
do que o dano inicial. Esta parte que danificou é a de fibra?

Abraço.

Minha solução foi comprar uns EVAs adesivos que vende pra colocar de proteção na rabeta. Pronto, cortei e coloquei principalmente onde estava arranhando.