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Mensagem por cheesepaulo em Seg Fev 15, 2016 6:18 pm

Como é a folga na moto de vocês? 

Minha moto já começa a andar soltando uns dois dedos creio que é o ajuste padrão. Só que se colocar um dedo atrás do manete e empurrar pra frente o manete corre solto é como se faltasse uma molinha no manete pra voltar ele pra posição zero sempre que apertado assim como é no freio.

Não atrapalha em nada o funcionamento da embreagem é só um detalhe de dono chato.

Isso acontece nas motos de vocês?
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Mensagem por Convidado em Seg Fev 15, 2016 6:47 pm

A minha ajusto bem alta, pra quase nao apertar, sempre fiz assim.
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Seg Fev 15, 2016 7:17 pm

Minha CBX Strada 200cc ano 2000, tem uma super folga, nem com o ajuste do Marcos Teles consegui resolver...hahahahah...
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Mensagem por cheesepaulo em Seg Fev 15, 2016 7:26 pm

Marcos Teles escreveu:A minha ajusto bem alta,  pra quase nao apertar, sempre fiz assim.

Se eu deixar desse jeito a folga some, só que fica esquisito pra andar devagar por entre os carros. Tem que soltar um monte pra andar enfim. Fico com a impressão de quem quando saiu zero não era assim e perdeu alguma molinha no meio do caminho.
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Mensagem por Convidado em Seg Fev 15, 2016 7:28 pm

Meu manete do freio ontem virou um anzol de torto, hoje tirei e desentortei, voltando ao formato original. A dica é aquecer bem com um massarico (desses de bancada, de fluido de isqueiro) e ir batendo com um martelo de vorracha ou madeira até chegar na posicao original, depois mergulha em um recipiente com água pra resfriar. Novinho em folha, pronto pra outro tombo. Kkkkk
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Mensagem por cheesepaulo em Seg Fev 15, 2016 7:50 pm

Teles, coloca um protetor de punho. Tem o da circuit universal, só encaixa no peso de guidão, bom que não atrapalha com a bolha alta.
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Mensagem por Convidado em Seg Fev 15, 2016 9:46 pm

Paulo, o protetor de punho da Circuit foi o que impediu de arrebentar manicoto, retrovisor e o resto. Ele deformou e entortou o manete, o guidao desalinhou porque e paralelo, voltei na mão.
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Mensagem por cheesepaulo em Ter Fev 16, 2016 10:24 am

Marcos Teles escreveu:Paulo, o protetor de punho da Circuit foi o que impediu de arrebentar manicoto, retrovisor e o resto. Ele deformou e entortou o manete, o guidao desalinhou porque e paralelo, voltei na mão.
E o mais importante salvou tua mão, podia ser um cotoco agora com dificuldade pra usar o fórum. Essa peça é muito importante, depois que vi um amigo ter o braço aberto de cima em baixo pq o guidao entro na janela de um carro todas as minha motos passaram a ter protetor.
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Mensagem por Convidado em Ter Fev 16, 2016 10:34 am

Isso e verdade, nem arranhei a mão.
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Mensagem por cheesepaulo em Ter Fev 16, 2016 11:32 am

Marcos Teles escreveu:Isso e verdade, nem arranhei a mão.  
 O teu protetor encaixa no guidão perto da chave? Ou é como o meu só encaixa na ponta da luva?
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Mensagem por Convidado em Ter Fev 16, 2016 11:52 am

O meu tem dois pontos de fixação, uma presilha ni guidao e um parafuso na ponta, junto com o peso. Ele nao tem alma de metal, tem um reforco em plastico mesmo, no inicio achei que seria desvantagem, mas se fosse metal ja teria que descartar, pois o plastico deforma e volta ao lugar, o metal não.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Fev 16, 2016 1:08 pm

Na minha moto deixo como indicado abaixo, no entanto ela fica um pouco "alta", mas acostumei.

Abraço.


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Mensagem por cheesepaulo em Ter Fev 16, 2016 1:22 pm

Marcos Oliveira escreveu:Na minha moto deixo como indicado abaixo, no entanto ela fica um pouco "alta", mas acostumei.

Abraço.


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Vlw Marcos, nem atentei pro manual. Não sabia que essa folga era normal. Tenho a impressão que falta uma molinha ali pra retornar a embreagem pra posição zero mesmo com a folga correta.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Fev 16, 2016 2:02 pm

O importante é não conduzir moto com os dedos pressionando a folga, ou seja, estrangulando a mesma. Pois este fato propicia dano na embreagem.

Abraço.
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Mensagem por Renato Pagano em Ter Fev 16, 2016 2:52 pm

Paulo, esta folga é normal mas o não retorno total do menete deve ser verificado. 
Repare quando voce retornar na mão o que falta, que lá embaixo o cabo vai andar um pouco e mexer com a peça que entra no cambio.

Resolvi aqui lubrificando o cabo e o manete.
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