Qual a média da vida útil do pneu da tração de motos?

Pessoal,

Qual seria a média de vida útil do pneu traseiro das motos?
Quem já teve 250CC ou maiores CC com quantos km foi substituído o pneu traseiro?

Abraços.

Na minha região não passa de 10000km.

Daniel,

Valeu pelo seu parecer, mesmo sabendo das variáveis que interferem na vida útil dos pneus. Espero que outros membros também indiquem uma média, principalmente que já teve motos acima de 600 CC.

Abraço.

Na antiga CBR 600 RR que eu tive, rodei 13.000 km com um MICHELIN PILOT ROAD 2.

Assim que o pneu da minha acabar, vou colocar ou um PILOT ROAD 4 ou 3 (a depender do preço) ou mesmo um PIRELLI ANGEL GT.

Como não utilizo a moto em área rural, não faz sentido eu colocar o pneu original (pirelli scorpion).

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Pessoal,

Obrigado pelos exemplos.

Abraços.

O meu com menos de 5 mil já está em meia vida, acho que dura menos de 10 mil km.

Eu segurei o meu até os 18 mil, mas deveria ter trocado aos 15 e meio. Acho que a média seria uns 12 mil. 
Engracado que a Intruder comia pneu igual Hornet, trocava o traseiro a cada 5 a 6 mil km. Vai entender

Na Fazer 250 minha primeira troca foi prematura porque estava ¨empolgado¨, primeira moto sabe como é, depois com o tempo e a troca por um composto duro, dobrou a quilometragem...

Fazer 250:

Pirelli Sport Demon (Macio)
- Primeira troca - 8.000 km
- Segunda troca - 12.000 km

CST Magsport (Duro)
- Primeira troca - 20.000 km
- Segunda troca - 20.000 km
- Terceira troca - 20.000 km

CB500X:

Pirelli Scorpion Trail (Médio/Duro)
- Primeira troca: 11.000 km

Pirelli Angel GT (Médio/Duro)
- Ainda em uso: 10.000 km (Meia vida)

Abraço.

Esse CST dura muito mesmo, o Technic também, mas os dois parecem sabonete na pista molhada, tem que estar sempre esperto. Dizem que tem muito nylon na composição deles p baratear o custo, entao os pneus acabam ficando muito duros, parece que a borracha está ressecada.

Verdade Teles, tem que tomar cuidado, esses pneus muito duros tendem a perder a aderência no molhado, principalmente nesses estacionamentos com cimento queimado, estilo de shopping que eles ainda pintam com tinta acrílica e fica um sabão.

Já estou decidido a usar o pneu Angel GT, até no final do mês pretendo comprar lo. Obrigado a todos pelas considerações sobre vida útil de pneus em motos. Acredito que o pneu da minha moto está dentro da média, quando for trocar ele terá uns 11.400 km aproximadamente. Desde de 1500 km reduzi as pressões dos pneus em 3 PSI, acredito que não houve impacto negativo na vida útil. Lembro que os pavimentos por aqui são irregulares (remendos mal feitos), principalmente na estrada que tenho acesso para sair da cidade que é a BR 381.

Abraços.

Eu acho que cc deveria continuar com essa pressão 3 libras abaixo do especificado e aumentar a pressao qdo for fazer viagens mais longas.

Teles,

Esta questão é meio polêmica, com meu peso de 62 kg e esposa 50 kg, a carga sobre a moto está aquém da capacidade máxima da moto de 180 kg. Posso estar errado a pressão indicada atende mais este extremo.

Abraço.

Verdade Oliveira, o peso do casal é so 20 kg a mais que o meu peso sozinho. Kkkk

Teles,

Mas levando em consideração sua experiência no mundo duas rodas levarei em consideração sua indicação.

Abraço.

A minha está com 10.600 e o pneu traseiro é original e acredito que deve chegar aos 12.000 ou 13.000. A minha moto anterior era uma Bross 150 que durava em média 12.000.

kadu_01 escreveu:Na XR200, dura em média 11.000
Na Bandit 1200 durou 10.000
Na 500X troquei o original com 8.100 (acredito que dava pra rodar mais uns 900)

Caraca....o teu pneu da tua 500x só durou 8.100km ???? Impressionante. A minha está com 11.900 e o pneu está praticamente na meia vida. Acredito que ele dure até uns 16 ou 17 mil. Não sei se influencia o fato de eu só rodar na cidade e dificilmente rodo acima de 80km/k. A Diavel vem com o Pirelli Diablo Rosso II na medida 240/45 ZR17. Tenho amigos que trocaram com 7k e outros que trocaram com 9k. A minha está com 8.300 km e o pneu ainda roda mais uns 2 mil para chegar na marca de troca, só que a "brincadeira" custa R$1.200 reais só o traseiro fora a instalação. Ando muito com minha esposa, e a calibragem que utilizo fica 37 dianteira e 43 traseira.

andre v escreveu:

kadu_01 escreveu:Na XR200, dura em média 11.000
Na Bandit 1200 durou 10.000
Na 500X troquei o original com 8.100 (acredito que dava pra rodar mais uns 900)

Caraca....o teu pneu da tua 500x só durou 8.100km ???? Impressionante. A minha está com 11.900 e o pneu está praticamente na meia vida. Acredito que ele dure até uns 16 ou 17 mil. Não sei se influencia o fato de eu só rodar na cidade e dificilmente rodo acima de 80km/k. A Diavel vem com o Pirelli Diablo Rosso II na medida 240/45 ZR17. Tenho amigos que trocaram com 7k e outros que trocaram com 9k. A minha está com 8.300 km e o pneu ainda roda mais uns 2 mil para chegar na marca de troca, só que a "brincadeira" custa R$1.200 reais só o traseiro fora a instalação. Ando muito com minha esposa, e a calibragem que utilizo fica 37 dianteira e 43 traseira.

Isso que tem gente que fica fritando pneu atoa. André a velocidade influencia pois vc não coloca tração na roda. A cidade quanto mais pequena mais consome pneu. A minha como é cidade de 2ª marcha come um pneu lascado.

Daniel, eu não arranco com a moto. Economizo pneu e gasolina. 90% das vezes que estou parado em algum sinal com motos de 150cc ou 250cc ao meu lado, assim que fica verde, eles arrancam na minha frente para mostrar que a moto deles anda !!!! Quase todas as vezes que tem uma ténéré 250cc eles dão aquela arrancada para mostrar que a moto deles anda muito, quando estou no corredor ficam forçando passagem. Chega a ser até engraçado. Outra coisa que vejo muito aqui no rio em motos de baixa cilindrada é que a maioria coloca aquele escapamento Coyote que eu acho irritante o barulho. Até com a Diavel faço isso.

Andre, entendi porque o seu dura, sua pegada é bem leve. 
Daniel, não sabia esse detalhe de quanto menor a cidade mais consome o pneu, deve ser por isso que o meu ta com meia vida com menos de 5 mil km, não acredito que ele va durar 10 mil.

Andre, entendi porque o seu dura, sua pegada é bem leve. 
Daniel, não sabia esse detalhe de quanto menor a cidade mais consome o pneu, deve ser por isso que o meu ta com meia vida com menos de 5 mil km, não acredito que ele va durar 10 mil.

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JulianZ escreveu:Andre, entendi porque o seu dura, sua pegada é bem leve. 
Daniel, não sabia esse detalhe de quanto menor a cidade mais consome o pneu, deve ser por isso que o meu ta com meia vida com menos de 5 mil km, não acredito que ele va durar 10 mil.

Julian em cidades pequenas as quadras tem 100 metros, cada uma tem quebramola VC ta toda hora arrancando a moto, aí sempre tem aquela esticadinha. Em motos mais violentas é normal o pessoal trocar pneu com 4, 5mil km

Ou seja VC ta toda hora tracionando a moto, o pneu tende a agarrar no chão e é aí que o pneu come mesmo