Consumo da X

Acho então que é consenso aqui que quando falamos a média todos nos chamam de mentiroso. Eu mesmo sinto no ar quando falo pra alguem. Esses dias um cara me disse então faz que nem uma CG, com aquele ar de "pare seu mentiroso".

Pessoal, estou amaciando a minha e até agora percorri 675 Km. e no último abastecimento foram 292,3 Km com 10,577 litros, portanto 27,63 Km/litro!!

Rodolfo, isso pq vc esta amaciando, pode ter certeza que vai melhorar. Tanto o desempenho qto o consumo

Será que estou andando com uma pegada mais forte do que muitos aqui? , minha moto fez a melhor média em 25km/l , geralmente fica em 24 e 24,5 ... e a pior media foi 22,5  (andei mais forte com garupa).

nunca fiz média de 27.. eita.  ;(

Julio
Dentro da cidade, principalmente cidade pequena com ruas curtas, muito para e arranca, semáforos, cidades com muitos morros, etc...o consumo vai ser esse mesmo.
Na minha cidade é assim como descrevi, e faço media de 22 a 23KM/L.

_Júlio_ escreveu:Será que estou andando com uma pegada mais forte do que muitos aqui? , minha moto fez a melhor média em 25km/l , geralmente fica em 24 e 24,5 ... e a pior media foi 22,5  (andei mais forte com garupa).

nunca fiz média de 27.. eita.  ;(

Somos dois Julio, mas minha pegada na estrada é entre 120 a 130 e ando muito na cidade, mas essas médias são de estrada.

Para usar como comparação, Macaé é uma cidade com 200mil habitantes e quase plana. 

Minha melhor média na cidade foi de 24km/l e a pior 21km/l
Na estrada a melhor média foi de 28km/l e a pior 23 km/l

Na cidade não ando forte mas nunca menos que os carros e na estrada vou entre 100 e 120.

Hãããã então é isso mesmo ... valeu a todos pela colaboração. 

Onde moro é pequeno (30 mil Hab.), e só tem buraco nessa joça, então é no máximo 3° marcha.  ando 80% na cidade


em rodovia sou mais apressadinho tbm, igual ao Julianz  kkkkk   ando na média 120 a 140 mas, com a patroa ae é 100 110 (onde faço as melhores médias)

Estava pensando que poderia ser minha gasolina.  

Mas então estou na mádia  

Julio 24 a 26km/l é a media geral aqui do forum. Na estrada andando no máximo a 11o vc consegue faze 28, 29. Então pode ficar tranquilo que vc ta na média. Agora uma coisa q vc falo é bem lembrado, cuidado com a gasolina, de preferencia sempre posto com bandeira.

Júlio,

Também moro no interior, cidade cheia de quebra molas, marcha máxima terceira. No km geral da moto (13.500) andei uns 15% na cidade o restante estrada.

Abraços.

_Júlio_ escreveu:Hãããã então é isso mesmo ... valeu a todos pela colaboração. 

Onde moro é pequeno (30 mil Hab.), e só tem buraco nessa joça, então é no máximo 3° marcha.  ando 80% na cidade


em rodovia sou mais apressadinho tbm, igual ao Julianz  kkkkk   ando na média 120 a 140 mas, com a patroa ae é 100 110 (onde faço as melhores médias)

Estava pensando que poderia ser minha gasolina.  

Mas então estou na mádia  

Seu perfil é muito parecido com o meu Julio.
Na verdade alguns podem achar isso estranho, mas eu ando nessa velocidade na estrada não por pressa, mas porque me sinto mais seguro. Alguns podem pensar afinal como mais rápido é mais seguro? Mas a moto é o veículo mais leve e frágil na pista, e acima de 120 eu estou mais rápido que os carros em geral, mas não muito, só que isso já é o suficiente para não tomar fechadas de carros e muito menos de caminhões, já que sou o veículo que esta na maior velocidade. Também assim faço ultrapassagens rápidas e seguras, as respostas do motor em sexta nessa velocidade são mais rápidas que a 100, 110. Por ultimo a moto ainda está passando muita segurança e estabilidade nessa velocidade.
Por fim procuro usar o bom senso ao estabelecer a velocidade, pistas simples, curvas, chuvas ou qualquer outra coisa que comprometam a visibilidade e a estabilidade na moto eu reduzo ela para uma faixa menor. Essa velocidade aplico de maneira geral em pistas duplas com tempo bom, ou em pistas simples com grande visibilidade.

Concordo em número, gênero e grau com tua colocação Julian, a velocidade da moto que passa seguranca é estando sempre mais rápido que os carros e principalmente os caminhões, uma vez que a moto roda macio e sem apresentar instabilidade mesmo estando a 140 km/h

ola amigos do forum.

tenho minha x a um ano uma 2015 com 15000km rodados rodo mais na cidade ja viagem com ela mais nao medi na estrada no tempo em que viagei. mas ja medi varias vezes e na melhor das situações ela faz de 20km a 21km por litro.

Puxa lllorde (que nome dificil de escrever, hehe), média muito baixa pra X. Vc mediu na bomba ou e a media do painel?

Rapaz não sei vocês mas eu já desisti da tocada tioazão saíndo junto com todo mundo no farol dentro da cidade. Se eu rodar assim de painel marca 19,5 ou 20 com muita sorte, o que na bomba dá cerca de 22 a 23Km/l. Se eu rodar com sangue no zóio colocando o escapemento pra trabalhar forte arrancando que nem doido e gastando pastilha como bala halls, no painel acusa 18,5 com sorte 19 e na bomba fica o consumo real de 20,5 as vezes 21km/l. Traduzindo nossa moto não gosta de andar devagar ainda mais dentro da cidade. Já nem uso mais o painel na KM/L.
E nem fico mais me policiando pra manter o consumo baixo, acelero com vontade e sem dó no coração, no final da semana o que é 1 ,5 2Km/L na carteira?

Isso é na cidade, na estrada a Xzona tbm gosta de correr, eu peso 62kg, 1,68m. Com a bolha original no ajuste mais alto, andando a 140/160 no painel acusa 23 e na bomba dá 25km/l ( as vantagens de ser pequeno rs). Se andar soprando a 100/110 no painel marca 27 o que na bomba dá 30km/L. Não consegui passar dos 30Km/L ainda, quando chegar a bolha alta givi quem sabe isso não melhora.

Já pesquisei outras motos grandes na questão consumo x potência e garanto nossa pequena 500x consegue andar junto da galera speed ( 4 cilindros, 1.000 CC ), isso até 160, 170 (depois disso vá com deus e pare no posto hahaha) consumindo menos que a metade das 4 cilindros. Nos bate e volta, vou e volto e não abasteço e os hornetão parando no posto na ida e na volta pra sair da reserva.

Aproveitando o tópico de consumo, vou comentar algo que sempre questionei, quanto a tecnologia embargada nas motos e seus motores.
A 500X ou até mesmo pensando na NC750 que tem ótimo consumo se comparando com outras motos até mesmo de cilindradas mais baixas.
Eu ainda acha que falta muita tecnologia, muita dedicação por parte dos fabricantes. Vamos comparar as motos com os carros...os carros com com o dobro ou o triplo de potência de uma moto (podemos comparar com a X ou NC) vou dar exemplo de um Picasso XSARA (eu tenho) 2.0 138CV, em viagem com média de vel 110 a 120KM/H faz média de 14KM/L, ainda podemos citar outros, por exemplo Honda FIT 1.4 chega a fazer o mesmo tipo de viajem que citei com média de consumo de 19KM/L.
Por isso me pergunto e fala que as motos consomem muito, por ter uma potência bem inferior aos carros, e terem uma massa também muito inferior aos carros.

Essa é minha visão, acredito que as motos ainda tenham que melhorar muuuiito.

Pessoal.
Podemos colocar a Premium na CB500X apesar do manual falar em gasolina comum?

Claudinei eu geralmente abasteço a Grid pq é o posto mais confiavel perto da minha casa, mas minha moto faz média melhor com a ipiranga comum.

lpolido escreveu:Por isso me pergunto e fala que as motos consomem muito, por ter uma potência bem inferior aos carros, e terem uma massa também muito inferior aos carros. Essa é minha visão, acredito que as motos ainda tenham que melhorar muuuiito.

Ipolido, boa tarde !

Eu na minha santa ignorância, acho que um dos fatores que mais influencia no consumo das nossas motocas, é porque os motores das motos, andam sempre em alto giro, por exemplo: XRE300 que eu tinha, para andar 110km/hora, estava a 6.500/7.000 rpm(não lembro mais se era bem isso...!), meu carro Peugeot 207 Sedan 1.4 anda nesta mesma velocidade a 2.800/3.000 rpm, e faz fácil.... fácil.... 16 a 17 km/litro.....

Abs !

Lendo as mensagens anteriores aqui no tópico, bah fiquei feliz em saber, CB500X fazendo entre 22 e 27 km/litro, tá loco minha XRE300 fazia isso....  kkkkkkk....   me animei....

Nunca tinha pensado nisso Boeira, acho q vc tem razão quanto aos giros. É por isso que a NC é mais economica q a X, anda nesse giro q vc falou nessa velocidade.

E exatamente isso, quem ja pegou a NC na pista se assusta com o giro dela, vc raramente anda acima dos 5000 rpm, daí o consumo dela ser proximo ao da titan

Então, lembro que no tempo das Falcon400, para andar a 110 ou 120 andavam gritando a 7.000rpm.... kkkkk

CB500X anda a 110km/hora com qual rpm...???  (minha ainda não chegou.... por isso eu não sei....)

Boeira escreveu:Então, lembro que no tempo das Falcon400, para andar a 110 ou 120 andavam gritando a 7.000rpm.... kkkkk

CB500X anda a 110km/hora com qual rpm...???  (minha ainda não chegou.... por isso eu não sei....)

5 mil RPM boeira.

5.000rpm, bah, diferença considerável, estou ansioso para testar a minha....