Riser ou prolongador de guidon?

Rogério escreveu:Roger Augusto, acredito que não vale a pena.

Eu comprei o riser 45º da Biker por 169 reais. Vc viu por 120. Se te tributarem, já não vale a pena.

Veja o que eu comprei.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683664569-riser-45-adaptador-guido-honda-cb500-f-x-cb500f-cb500x-_JM

Sim. Foi EXATAMENTE esse que comprei (mesmo vendedor até). Não ligo para tributação (será de 60% caso a fiscalização tribute, o que poderá ocorrer). Ligo mais para qualidade e acabamento. O meu veio com várias falhas de pintura e devolvi hoje, como expliquei...

.

Rogério escreveu:Pessoal, eu tenho 1,72 e fico com os braços um pouco esticados (quando estou ereto). Pra melhorar isto, jogo o corpo um pouco pra frente. Acho que o correto seria eu tentar regular a inclinação primeiro. Se não ficar bom, parto para um riser de 45. O que acham ?

E aí Rogério, fez a regulagem da inclinação ou acabou comprando o riser? Estou com a mesma sensação de braços esticados. Como você resolveu?

*** Agora cedo eu fiz a regulagem da inclinação do guidão. Muito simples. Acho que ficou bem melhor.

Oi Pedro Brito, tudo bem ?

O antigo dono já tinha regulado o guidão para o mais próximo do corpo possível (sem bater no tanque ao virar). Acontece que para mim ainda não é o suficiente. Estou com um problema na coluna e ficar com os braços muito esticados ou o corpo inclinado pra frente dói um pouco. Por isso, eu acabei comprando. Paguei 169 reais. Chegou dia 12/01. Só que ainda não instalei.

Vou bater fotos dela na posição atual (guidão recuado) e com o riser. Acho que vai ajudar todos que tem dúvidas.

Abaixo, o link de onde comprei.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683664569-riser-45-adaptador-guido-honda-cb500-f-x-cb500f-cb500x-_JM

Rogério,  ainda nao instalei Riser na minha, mas todos no forum que têm afirmam com unanimidade que e o melhor acessório que instalaram.

kadu_01 escreveu:Oi Roger,
No caso da CB500R não tem como instalar um riser destes. Dá uma olhada na foto deste link: 
 http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/8/6/5/4/1/Honda_CBR500R_YM13_0034.jpg

Este 35 tá confundindo mesmo. Pensei na possibilidade de terem errado a posição das "linhas de cota" e esta medida ser a distância dos parafusos superiores da "tampa". Medi no meu Riser 45 da Biker e vi que a medida superior dá 37~38mm (não dá pra utilizar a tampa original da moto).
Bom, talvez eles tenham confundido meso o posicionamento das linhas de cota e o Riser deles tenha este 35 nos parafusos superiores; afinal o modelo deles tem um design diferente do da Biker.

Abração

Kadu, o vendedor do eBay acabou de me responder e confirmou a medida (centro a centro) de 35 mm entre os parafusos da base. E afirmou que não serve para uso na CBR 500R e que isso era um erro do site dele (página eBay) e iria corrigir. Afirmou também não servir em nossas CB 500X.

Enfim, de universal o Riser dela não tinha é nada, rs.

Abraço,

Pessoal, a primeira coisa que eu farei qdo instalar um Riser e remover aquela tampa na Honda, aquele é o melhor ponsto p fixar o GPS.

Concordo com você, Teles. Ali fica fácil de ler o painel e o GPS sem tirar o foco à frente.

Rogério escreveu:Roger Augusto, acredito que não vale a pena.

Eu comprei o riser 45º da Biker por 169 reais. Vc viu por 120. Se te tributarem, já não vale a pena.

Veja o que eu comprei.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683664569-riser-45-adaptador-guido-honda-cb500-f-x-cb500f-cb500x-_JM

Rogério, me faz um favor?

Em relação ao Riser da marca Biker que compraste (o mesmo que devolvi sem medir o que pedirei a ti, rs):

Dá uma medida na distância, medida de centro a centro, longitudinalmente, entre os parafusos que são fixados no quadro (base).

Encontrei um outro vendedor no ML que afirma que o produto dele (marca Biker também) não tem falhas na pintura. O seu veio com alguma falha, Rogério?

O micro onde estou no momento não permite postar fotos, senão eu postava as falhas na pintura que vieram no meu...

Grato!

Aí galera, eu tenho 1.95m é para mim é a 1 coisa que coloco na moto, principalmente um acessório excelente para viagens.
O meu é reto, e troquei os parafusos safados por maiores e de Inox que caiu certinho como uma luva.
Cuidado com Risers ou prolongadores maiores.
Já com o Riser reto, o cabo do flexivel do freio fica meio esticado quando o guidão esta quase todo esterçado para direita e esquerda.
Não é nada ruim para mim pq eu fiz uns ajustes e ficou perfeito, outra sugestão seria tirar o suporte dos 2 cabos flexíveis do lado do miolo da chave (preso na bengala direita) que vai dar mais folga para os 2 cabos que vão ali.
Abraço.

Róger Augusto,

Hoje a noite eu tiro todas as medidas, bato as fotos e coloco aqui. Ainda não vou instalar. Vou esperar chegar as outras peças para fazer tudo de uma única vez.

Blz. Obrigado, Rogério.
Sem estresse ou pressa, ok.

Mas, nesse momento, tô vendo um da marca Anker com um outro vendedor do ML que me afirmar que o produto é de ótima qualidade e sem falhas na pintura.

É da Supermotoshop. Link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709823169-adaptador-avancado-para-guido-preto-original-universal-_JM

Alguém conhece? O fato é: não estou resistindo, rsrs, quero logo instalar um Riser. O vendedor foi supercompetente ao me dar resposta.
Vide abaixo:

"Responderam a sua pergunta em:

Riser Anker Para Guidão ( 22 Mm ) 7/8 Preto Dl V Strom 650 R$ 124,90

(Eis eu perguntando no ML): -Boa noite! Serviria na na Honda CB 500X, ano 2015, que tem guidão com diâmetro de 22 mm? Os parafusos, visto longitudinalmente, que fixam o Riser no quadro da moto possuem uma distância, medida de centro a centro, de 32 mm entre eles. E, já me adiantando, se servir, esse Riser é bem acabado, sem falhas na pintura (preta)? Grato, Roger

(E a resposta que acabei de receber do vendedor): -Olá, tudo bem? Caro Cliente, este modelo é compatível apenas com a V Strom, porem temos o modelo Universal que seria compatível com sua moto, onde o Sr pode ver no link a seguir http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709823169-adaptador-avancado-para-guido-preto-original-universal-_JM, ele terá sim esta medida de 32 mm entre eles, o Sr pode ficar tranquilo que vai servir perfeitamente em sua moto e em seu guidão. Este Riser é de ótima qualidade, a pintura também é muito bem feita, e o produto vai dar o encaixe certinho na mesa de sua moto!!!! . ... Ok?? Caso eu possa lhe auxiliar em algo mais, estamos inteiramente a disposição... Um Grande abraço e se necessitar de Acessórios para sua moto pense... SUPERMOTOSHOP!!! Att. Daiane"

Acho que vou comprar agora... rs. O que viria do exterior não deu certo por conta das medidas (35 mm) e o outro chiquetoso, em que pese realmente ser universal, acho que ficaria grande demais e teria problemas com os cabos.

Abraço!

Ah: e obrigado a todos pelas informações e pelo debate.
Tem sido de grande valia. Vocês todos são 10!!!
Fico feliz em estar fazendo parte desse grupo.
Abraço!

Róger Augusto,

Eu vi este modelo da Anker também. O problema dele (minha visão) é que ele é reto. Parece que ele sobe o guidão 3 cm.

O modelo da Biker é em ângulo de 45º, ou seja, ele desloca o guidão para cima e para trás, por volta de 1,5 ou 2 cm em cada medida. Com isso, seus braços não ficam tão esticados.

Acredito que o modelo da Anker seria melhor para pessoas mais altas. O modelo da Biker seria para pessoas mais baixas, como eu (1,72).

Legal Roger todos nos e q fizemos o fórum ser de primeira.

Rogério escreveu:Róger Augusto,

Eu vi este modelo da Anker também. O problema dele (minha visão) é que ele é reto. Parece que ele sobe o guidão 3 cm.

O modelo da Biker é em ângulo de 45º, ou seja, ele desloca o guidão para cima e para trás, por volta de 1,5 ou 2 cm em cada medida. Com isso, seus braços não ficam tão esticados.

Acredito que o modelo da Anker seria melhor para pessoas mais altas. O modelo da Biker seria para pessoas mais baixas, como eu (1,72).

Tem razão, Rógerio. Obrigado pelo alerta. Estou compartilhando o alerta com os demais membros e me corrigindo também.

E sabe o que é pior? Comprei errado e acho que vou ter que cancelar a compra. E mal acabei de comprar, kkkk. O bom é que a empresa, se for rápida (creio que será), economiza o frete de retorno (os tais 7 dias de troca por arrependimento).

Olhando melhor o anúncio desse modelo da ANKER que falei e colei link poucas linhas acima, acabei de notar que ele sobe e avança o guidão, como você bem alertou.

Eu quero um que recue o guidão, mesmo sendo sendo relativamente alto (1,84 m). Andei numa V-Strom 650 com Riser recuado e para cima e adorei a sensação de andar ainda mais ereto e mais distante do guidão. Este era o objetivo. Não era aproximar do guidão.

Acho que, pela pressa, dei tiro no pé.
Pressa é, de fato, inimiga da perfeição!!!

Abraço.

O meu é reto, da anker, sem reclamações, tenho 1m78.

Marcos Barros escreveu:O meu é reto, da anker, sem reclamações, tenho 1m78.

Marcos,

Uma opinião, por favor:
Será que um Riser em ângulo reto, deitando um pouco o guidão (colocando em posição mais para baixo do que a usual), deste modo aproximando, em tese, o guidão ao corpo do motociclista, não acaba meio que tendo o mesmo efeito de um Riser a 45º?
O que você, como usuário do modelo em ângulo reto, acha...

Grato!

Róger Augusto, seguem as informações solicitadas:

Distância superior (parte reta de cima - 2 primeiras fotos) - 38 mm
Distância inferior (parte inclinada - da terceira em diante) - 32 mm

Veja que o meu também tem umas pequenas falhas na pintura na parte de baixo. Medi também as distâncias:

recuo (foto 7) - 18 mm
altura (foto  - 37 mm

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Agora que eu vi que foto 4 ficou de cabeça pra baixo. A foto 6 está certa e com flash. Dá pra ver melhor o centro do furo.

Muito obrigado, Rogério.
Certamente ajudou não só a mim, mas a outros usuários também.

Estou, abaixo, postando as fotos dos Risers que devolvi. Estou em casa e aqui é mais fácil. Eram iguais aos seus, porém, as falhas na pintura eram mais graves. Acho que eu devia ter ficado com os ditos cujos e pleiteado desconto (e ter mandado repintar).



http://tinypic.com/view.php?pic=2afg5kh&s=9#.VpqYiPkrLDc

Mesmas fotos dos Risers acima, porém menores em resolução (800x600). Vamos ver se melhora visualização...

Colegas,

Estou contente... Recebi resposta do vendedor do ML (SUPERMOTOSHOP), que elogiei aqui algumas mensagens atrás, informando que o Riser que comprei, da marca Anker, pode tanto ser instalado para frente (distanciando o guidão do piloto) quanto para trás (aproximando o guidão do piloto). Ele faz, simultaneamente, duas coisas: avança ou recua e eleva o por padrão em ambas as situações.

Vide fotos que recebi do vendedor abaixo copiadas. Quando eu instalar (torço para dar certo) postarei aqui para todos conhecerem.

Abraço.

Bom trabalho Rogério, show!!!

Róger Augusto, pelas fotos do seu Biker, parecia que ele era usado. As fotos do Anker parece que vc vai ter um recuo muito maior que o da Biker. Dois pontos de atenção...

1 - Verifique se os cabos não ficarão muito esticados ao virar o guidão. Se ficar, talvez seja necessário soltar umas travas que tem.

2 - Verifique se a base do riser não vai bater no tanque ao virar o guidão