Folga do manete de embreagem

Como é a folga na moto de vocês? 

Minha moto já começa a andar soltando uns dois dedos creio que é o ajuste padrão. Só que se colocar um dedo atrás do manete e empurrar pra frente o manete corre solto é como se faltasse uma molinha no manete pra voltar ele pra posição zero sempre que apertado assim como é no freio.

Não atrapalha em nada o funcionamento da embreagem é só um detalhe de dono chato.

Isso acontece nas motos de vocês?

A minha ajusto bem alta, pra quase nao apertar, sempre fiz assim.

Minha CBX Strada 200cc ano 2000, tem uma super folga, nem com o ajuste do Marcos Teles consegui resolver...hahahahah...

Marcos Teles escreveu:A minha ajusto bem alta,  pra quase nao apertar, sempre fiz assim.

Se eu deixar desse jeito a folga some, só que fica esquisito pra andar devagar por entre os carros. Tem que soltar um monte pra andar enfim. Fico com a impressão de quem quando saiu zero não era assim e perdeu alguma molinha no meio do caminho.

Meu manete do freio ontem virou um anzol de torto, hoje tirei e desentortei, voltando ao formato original. A dica é aquecer bem com um massarico (desses de bancada, de fluido de isqueiro) e ir batendo com um martelo de vorracha ou madeira até chegar na posicao original, depois mergulha em um recipiente com água pra resfriar. Novinho em folha, pronto pra outro tombo. Kkkkk

Teles, coloca um protetor de punho. Tem o da circuit universal, só encaixa no peso de guidão, bom que não atrapalha com a bolha alta.

Paulo, o protetor de punho da Circuit foi o que impediu de arrebentar manicoto, retrovisor e o resto. Ele deformou e entortou o manete, o guidao desalinhou porque e paralelo, voltei na mão.

Marcos Teles escreveu:Paulo, o protetor de punho da Circuit foi o que impediu de arrebentar manicoto, retrovisor e o resto. Ele deformou e entortou o manete, o guidao desalinhou porque e paralelo, voltei na mão.

E o mais importante salvou tua mão, podia ser um cotoco agora com dificuldade pra usar o fórum. Essa peça é muito importante, depois que vi um amigo ter o braço aberto de cima em baixo pq o guidao entro na janela de um carro todas as minha motos passaram a ter protetor.

Isso e verdade, nem arranhei a mão.

Marcos Teles escreveu:Isso e verdade, nem arranhei a mão.  

 O teu protetor encaixa no guidão perto da chave? Ou é como o meu só encaixa na ponta da luva?

O meu tem dois pontos de fixação, uma presilha ni guidao e um parafuso na ponta, junto com o peso. Ele nao tem alma de metal, tem um reforco em plastico mesmo, no inicio achei que seria desvantagem, mas se fosse metal ja teria que descartar, pois o plastico deforma e volta ao lugar, o metal não.

Na minha moto deixo como indicado abaixo, no entanto ela fica um pouco "alta", mas acostumei.

Abraço.

Marcos Oliveira escreveu:Na minha moto deixo como indicado abaixo, no entanto ela fica um pouco "alta", mas acostumei.

Abraço.

Vlw Marcos, nem atentei pro manual. Não sabia que essa folga era normal. Tenho a impressão que falta uma molinha ali pra retornar a embreagem pra posição zero mesmo com a folga correta.

O importante é não conduzir moto com os dedos pressionando a folga, ou seja, estrangulando a mesma. Pois este fato propicia dano na embreagem.

Abraço.

Paulo, esta folga é normal mas o não retorno total do menete deve ser verificado. 
Repare quando voce retornar na mão o que falta, que lá embaixo o cabo vai andar um pouco e mexer com a peça que entra no cambio.

Resolvi aqui lubrificando o cabo e o manete.