gasolina comum ou não

Que tipo de gasolina vcs estão usando? no manual indica GASOLINA DE BOA QUALIDADE, SEM ADITIVOS, aqui no sul, a gasolina comum é uma "bosta", o que fazer? a cc local disse para usar aditivada, e agora? usei a Clean a Ipiranga, fez uma media de 30 km por litro, andando "di boa".

Rene,

Eu utilizo apenas gasolina comum, tento abastecer em postos com bandeira conhecida.
Gasolina aditivada nem pensar, quais serão estes aditivos...
Entendo que este combustível é menos fiscalizado, portanto mais sujeito a adulterações.
Gasolina Podium, desculpe os defensores, para mim é jogar dinheiro fora.
Pois ela possui maior octanagem, no caso das nossas motos com taxa de compressão pouco acima de 10,5:1 não terá muito beneficio.
Agora para quem possui motos de outros fabricantes (vejam ficha técnica), a taxa de compressão acima de 11,5:1 acho imprescindível a utilização.

Abraço.

ok, valeu, muito bom, vou voltar para a comum, muito obrigado.

Vou exibir o meu relato....
Eu tenho usado na 500 a aditivada, e vou explicar porque.
Aqui em Curitiba a gasosa também não é lá essas coisas. 
Depois que aumentaram o percentual de Álcool na gasolina, na época que eu tinha a minha CB300, ela sempre ficava com a lenta oscilando, independente do posto.  Depois que eu passei a usar a aditivada, "meus problemas se acabaram-se".
Vendi a minha 300 com 83 mil quilômetros, e o motor apresentava fôlego para mais. 
Depois dessa amigo, aqui em Cwb, só abasteço com aditivada.

Obs: Não estou falando de Podium Nitro +,  porque atualmente aqui, a aditivada virou Podium, e a antiga Podium virou Podium Nitro + (é pra acabar mesmo). kkkk

Uso a comum, como manda o manual.

Uso aditivada, li a recomendacao do manual, mas acredito que os aditivos nao tem como atrapalhar ou prejudicar o funcionamento do motor.

Este assunto é bastante controverso.
Quando retirei a moto da cc perguntei ao mecânico porque tinha que usar comum, ele espantado respondeu que eu deveria usar 'sempre' aditivada. Mostrei o manual pra ele e o espanto dele foi maior ainda, kkkk.

Prefiro respeitar o manual da moto que foi criado por técnicos e engenheiros do produto.

Renato Pagano escreveu:Prefiro respeitar o manual da moto que foi criado por técnicos e engenheiros do produto.

Dei o meu relato, mas concordo com você, na dúvida respeita o manual.
O que eu faço é "frescura" minha, porque fiz testes e para mim pareceu a melhor opção.

No meu entender a Honda recomenda o uso da gasolina comum não por ela ser melhor mas sim por ter sido a única testada e homologada por eles por ela ser de mais baixo custo para eles usarem no primeiro abastecimento na linha de montagem. Atualmente uso a DT Clean da Ipiranga, que além de ter aditivo de limpeza para não deixar formar borra tem também aditivo anti-atrito. Para fabricante e concessionárias quanto mais bico injetor entupido e/ou danificado melhor depois de ter passado o prazo de garantia. 

Em todas as minhas motos e carros eu uso até uma pequena quantidade de óleo dois tempos sintético na gasolina, mas isso já é outra conversa.

Pelo que sei a gasolina 'comum' vai acabar, então a Honda vai ter que alterar os motores.

O chefe dos mecânicos da cc Honda em botafogo, no RJ, disse que a gasolina aditivada estourava as juntas.