Socorro! CB coberta pela agua

Olá galera, péssimo dia!
A moto foi coberta pela agua acima do banco.
Acendeu injeçao e tudo mais estah pipocando p ligar...
O que eu faço agora! 
Soh joguei uma agua por fora p tirar a sujeira.
Zap 981954015 (quem puder ajude!)

Não tente ligar não. Procure um bom mecânico amanhã, ele saberá o que fazer.

Rodrigo R. Peracini escreveu:Não tente ligar não. Procure um bom mecânico amanhã, ele saberá o que fazer.

Exato, nem deveria tentar ligar.
A entrada de ar (caixa de ar) do motor da moto fica na mesma altura da bateria, então, deve ter entrado água lá.

Puxa Brancher, foi vitima da tempestade de ontem?
Tudo bem com os familiares?
Quanto a moto eu concordo com o Rodrigo e o Pardal, limpe o maximo que puder e nao tente ligar. Leve a um bom mecânico assim que possível.

Brancher,

Caso não tenha conhecimento levar para um mecânico de confiança, NÃO tente funcionar o motor.
1-O principal é drenar o óleo do motor, substitui filtro de óleo.
2-Substituir filtro de ar.
3-Remover a bateria para inspeção / teste, pois pode ter entrado agua pelo respiro da mesma.
4-Limpar conectores elétricos com limpa contato.
5-Não tentar efetuar partida do motor, neste caso posicione a moto no cavalete central, engate um marcha e gire a roda traseira certificando que não há calço hidráulico (água) no motor. Caso o motor não gire, será necessário remover a vela de ignição, para que se possa expulsar a água de dentro do cilindro.
Dúvidas questione.


Abraço.

ISSO MESMO
O MARCOS DISSE TUDO

Então galera,
A moto ligou (nao tinha lido as suas dicas), levei no mecanico e ele retirou o oleo q parecia caldo de cana, retirou o filtro, colocou oleo nela e filtro paralelo p nao gastar muito dinheiro, bateu em marcha lenta e retirou o oleo e o filtro.Colocou novamente o oleo e dessa fez o filtro original.
limpou com limpa contato e usou um tal de scanner para (diz ele) resolver o led do ABS q ficava piscando.
Resolveu tudo maaaaas...
perdi 640 reais...
Mao de obra 120
Scanner 120 (nao sei se foi migué...mas nao tem como saber)
6L de oleo 180,00
Limpa contato 45
Filtro orig e paralelo os dois deu 180 + -
Facada! Ele disse q tive sort de nao bater o motor.
Ninguem.merece...isso q no sabado eu tinha deito a revisao de 6000km...80 reais de oleo!
Um abraço a todos e obrigado pelas informações.. 
Boa sorte para todos

Brancher,

Dos males o menor, bola para frente.

Abraço.

Menos mal que não aconteceu nada mais grave. Agora é esquecer a grana gasta e acelerar a criança...

Abraço.

Ela está com giro de 1000rpm...achei mais baixo q antes q ficava um traço acima dos 1000...porém ainda nao troquei o filtro de ar...ele secou e colocou no lugar...
acho q pode interferir pois qualquer papel q molha e depois seca da uma irrugada dificultando entrada de ar na mistura...mas acelerando em alto ta show.
abcs

VEJA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, SE FICAR ACIMA QUE ERA ANTES, AI VC DEVERIA OLHAR:
ALGUM PLUG QUE PODE TER OXIDADO CAUSANDO MAU CONTATO
E GAMBIARRA MAS FUNCIONA  -  DÊ UMA SOPRADA COM QUEROSENE NO COMPRESSOR DE AR(VAI LIMPAR E REABRIR OS POROS)

SAMUEL VYOLA escreveu:VEJA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, SE FICAR ACIMA QUE ERA ANTES, AI VC DEVERIA OLHAR:
ALGUM PLUG QUE PODE TER OXIDADO CAUSANDO MAU CONTATO
E GAMBIARRA MAS FUNCIONA  -  DÊ UMA SOPRADA COM QUEROSENE NO COMPRESSOR DE AR(VAI LIMPAR E REABRIR OS POROS)

Aonde fica o compressor de ar na motoca?

Eu acho que ele quis sizer no filtro. Mas ele e embebido em óleo. O correto é trocar.

Cara desculpe a intromissão mas quer um conselho, troque esse óleo novamente com 500km após essa limpeza pois, se ficar rodando com alguma terra dentro do motor ela vei riscar tudo. ae ferrou. 

gaste uns 100,00 a mais e troque esse óleo e filtro com 500 km.  ae está zera.

Júlio,

Concordo, também trocaria o óleo e filtro após rodar uns 500 km.

Abraço.

Troque o oleo novamente e lave muito bem a moto, principalmente cubo das rodas e corrente. Lubrifique depois com um bom desengripador.

WD40 nela. Sem dó.

Seguirei suas recomendações!
Obrigado