Apresentação - Guilherme BH

Bom dia a todos! Cheguei ao forum hoje!
Meu nome é Guilherme, sou de Belo Horizonte.
Tenho uma CB500X há 6 meses. Vim de outras motos de diferentes estilos.

Meu principal interesse com a moto é viajar. Tenho um sonho de ir a Ushuaia, que espero realizar nos próximos três anos.

Gosto também de andar em pistas. Embora saiba que esse não é o ambiente da X, fiz um teste esse fim de semana e gravei um vídeo. Foi no Mega Space, pista localizada em Santa Luzia, ao lado de BH.

https://www.youtube.com/watch?v=X7f2Wf0iwoQ

Espero trocar experiências com todos vocês.

Forte Abraço!
Guilherme

Bem vindo Guilherme, muito bacana o vídeo

Pelo que percebi vc já tem uma experiência boa em pista.

Legal... flw Abrçs

Bem vindo ao site da X Guilherme.
Muito legal o vídeo.

Fala Gulherme! Seja bem vindo!!!

Seja bem vindo velho!

Se puder, faz um relato das tuas impressões da CBX na pista, parece bem legal esse circuito...

Abraço.

Valeu Guilherme.
Muito bom o vídeo. 
Com certeza vários do fórum ficaram babando...como eu.

Tenho um sobrinho maluco que está se preparando para ir de moto até Ushuaia, ou mais longe, só que levando seu cachorro.
É isso mesmo um labrador preto.
Ele tem experiência, mas de carro. Sempre levando seu cachorro. Depois de todo o brasil e América do Sul duas vezes, ele deu a volta ao mundo numa Hilux. Levou 2 anos. Se quiser trocar experiências.... www.viagensmaneiras.com.br.
Se quiser falar com ele direto, eu te passo o contato.

Abs.

Seja bem-vindo ao CB500X.NET!!!

QqShow o vídeo! Seja bem vindo Guilherme!

Muito legal as viagens do teu sobrinho Armando, tem uma entrevista na TV Rai da italia bem legal...
Também tenho um labrador preto, mas ele é mais caseiro do que o deles! hehehe

Com qual moto ele pensa em fazer a viagem, pretende projetar um sidecar para levar o cachorro?

Abraço.

Bom dia senhores!
Muito obrigado pelas boas vindas. Fiquei muito satisfeito em encontrar o fórum.
Sempre procuro informações e experiências de proprietários da X, mas até ontem não havia achado muita coisa.

Mateus, a moto se comportou muito bem na pista, acima da minha expectativa. É firme, precisa, com pneus e suspensão originais ela me passou a estabilidade de uma naked. O freio é ótimo também.

O ponto fraco é o motor, que não acompanha as motos maiores na reta. Mas obviamente isso não é uma limitação, simplesmente a moto não foi projetada para isso.

Tive um pouco de dificuldade também em acertar a marcha correta: de segunda forçava demais, de terceira ficava frouxa demais. Já tive a mesma dificuldade com outra bicilindrica neste circuito.

A pista em questão tem uma falha grave: não tem área de escape, e sim uma mureta de concreto. Caiu, lascou! Não é homologada para provas de motociclismo. Infelizmente é a única da região. Mas entre acelerar lá e na rodovia, acho mais seguro a pista.

Como disse no post, o objetivo dessa volta foi conhecer melhor a moto, achar o ponto de inclinação máxima, ficar mais íntimo dela e, é claro, me divertir também. Provavelmente repetirei a dose, mas o que espero da motoca é o conforto e a segurança para longas viagens, e a praticidade para o dia a dia.


Por falar em viagens, Armando, fiquei impressionado com o seu sobrinho Gustavo Vivacqua! Que coragem, que estilo de vida! Obrigado por compartilhar.

Forte abraço a todos!

gaff escreveu:Bom dia senhores!
Muito obrigado pelas boas vindas. Fiquei muito satisfeito em encontrar o fórum.
Sempre procuro informações e experiências de proprietários da X, mas até ontem não havia achado muita coisa.

Mateus, a moto se comportou muito bem na pista, acima da minha expectativa. É firme, precisa, com pneus e suspensão originais ela me passou a estabilidade de uma naked. O freio é ótimo também.

O ponto fraco é o motor, que não acompanha as motos maiores na reta. Mas obviamente isso não é uma limitação, simplesmente a moto não foi projetada para isso.

Tive um pouco de dificuldade também em acertar a marcha correta: de segunda forçava demais, de terceira ficava frouxa demais. Já tive a mesma dificuldade com outra bicilindrica neste circuito.

A pista em questão tem uma falha grave: não tem área de escape, e sim uma mureta de concreto. Caiu, lascou! Não é homologada para provas de motociclismo. Infelizmente é a única da região. Mas entre acelerar lá e na rodovia, acho mais seguro a pista.

Como disse no post, o objetivo dessa volta foi conhecer melhor a moto, achar o ponto de inclinação máxima, ficar mais íntimo dela e, é claro, me divertir também. Provavelmente repetirei a dose, mas o que espero da motoca é o conforto e a segurança para longas viagens, e a praticidade para o dia a dia.


Por falar em viagens, Armando, fiquei impressionado com o seu sobrinho Gustavo Vivacqua! Que coragem, que estilo de vida! Obrigado por compartilhar.

Forte abraço a todos!

Achou e mostrou pela segunda câmera qual a inclinação máxima, marcar a bolinha do apoio do pé. Muito bom.
Seja bem vindo. 
Abraço

Guilherme,

Estive a algumas semanas atrás com minha esposa e filha, para ver o pessoal nesta pista. O que me chamou a atenção é não haver de fato a área de escape e sim uma mureta, passa uma sensação que um erro pode acarretar problemas maiores.
Quanto a sua X, esta com ela a seis meses já rodou quantos km?

Abraço.

Bom dia, Marcos!

A minha X está com 5.000 Km. Não tenho tido tempo para viajar, pois estou com uma bebê em casa! 
Uso a moto todos os dias para trabalhar e eventualmente um bate e volta em algum lugar próximo.

Vi que você é de Caeté. Já subi a Serra da Piedade de moto, e foi uma das paisagens mais bonitas que já vi. Estou precisando retornar lá!

Abração,
Guilherme

Guilherme,

Vou muito na serra com minha esposa na X, a minha comprei a 3 meses esta com 3000 km, também só estou indo a algumas cidades próximas.  Parabéns pelo bebê, esta fase até os 7 anos é a melhor. Pois são muito dependente dos pais, a minha está com 14 anos adolescente, tem que ter paciência.

Abraço.

Seja bem vindo Guilherme.

Assim com você também venho de outras motos inclusive esportivas. 
Percebi que pela tocada você tem uma boa experiência nas curvas que é o que eu considero o top de pilotar motos. Também sou de BH e atualmente não rodo muito. Minha moto está com 1200 Km mesmo assim porque fui ao encontro em Curvelo no final de semana que passou, porém, fui e voltei na quinta feira durante o dia e não pude aproveitar nada. Um dia que você quiser fazer um bate e volta me fale que se der eu irei também.
Boa sorte. 
Marcus Vinicius.

Uau! Assisti o vídeo agora! Cara, quanto muro nesta pista! Deve dar um frio na barriga de ver ele se aproximando nas curvas!
E as câmeras heim, show de bola a filmagem! Conta aí pra gente, é GOPRO ou outro modelo?

Grande abraço!

Saudações conterrâneo Marcus Vinícius!
Concordo com você: acelerar na reta é fácil, mas fazer uma curva com a técnica correta é muito difícil!
Continuo brigando (e sempre errando) para acertar a velocidade de entrada, a marcha correta, o posicionamento do corpo, o local de início de inclinação, a velocidade de inclinação, para onde olhar, o traçado correto, quando colocar a moto de pé novamente, quando encher a mão do acelerador sem medo de escorregar... Ufa! É difícil pra caramba! 
Será um prazer rodar com você. Ultimamente minha vida é trocar fralda e coisas afins, mas quando der uma brecha aqui a gente combina!

Grande Douglas! O traçado é meio sinistro mesmo com essas muretas de concreto. Mas, na minha opinião, tema penas dois pontos críticos: a primeira curva após a longa reta, pois as motos grandes chegam no final a 200 Km/h (na CB não passei de 150); e a quarta curva, para a esquerda, pois eu tenho uma dificuldade que sempre saio muito aberto, beirando a mureta, travado mesmo...
A câmera é uma Go Pro Hero 2. Tentei adapta-la no guidão, mas ficou aparecendo mais o painel do que a pista.

Forte abraço a todos!