Pneu de fábrica

Me tirem uma dúvida... peguei minha cb500x agora, usada ano 15, gostaria de saber qual pneu vem de fabrica nela

Me tirem uma dúvida... Qual pneu vem de fabrica na cb500x

As primeiras CB500X utilizavam os Pirelli Scorpion trail, atualmente são os Dunlop trail max.
Os Dunlop atual também vem na NC, para quem utiliza só no asfalto, eles desgastam rapidamente em comparação com os Michelin Pilot Street.

Abraços!

Ivan,

As CB500X de 2015, vieram de fábrica com o Pirelli Scorpion Trail, eles tem um pouco de viés "off", para quem usa moto só em rodovias pavimentadas, há outras opções que possuem maior longevidade.

Abraços!

Opa... Marcos, qual seria as melhores opções apenas para asfalto e com maior longevidade?

Ivan, Isso eu posso responder com propriedade de quem já testou meia dúzia de pneus na X.
O melhor é sem dúvida o Pilot Street da Michelin.

Gostaria de tirar uma duvida com os mais experientes, acredito que este topico tenha haver. Estou esperando pneu traseiro chegar pelos correios, mas com essa greve e a lentidão natural dos correios, acho que vai demorar muito ainda. Queria saber se eu colocar um pneu com medidas diferentes de fábrica, por exemplo, um 140/70/17 na traseira, a marcação de velocidade vai ser alterada? Tenho que botar um pneu quebra galho, o que estou usando já está no limite do limite.

Ph,



160/70VR16 ou 170/60R16V

Mas o velocímetro da X calcula pelo número de voltas da roda traseira?

Se o calculo for na roda traseira sim o pneu 140 terá influencia, não pesquisei se de fato seria nesta roda. Caso seja quando há o sensor do ABS ele faria esta função.



Descrição da influencia de leitura de velocidade se for utilizado a roda traseira:
O pneu com maior altura (160) terá maior diâmetro, o menor altura (140) menor diâmetro..

Agora imaginemos o comprimento destes diâmetros (do pneu 140 e do 160), ou seja, o perímetro.
Iremos obter o comprimento (perímetro) ligeiramente maior do pneu 160, em relação ao 140.
Portanto maior comprimento significa maior distância percorrida, em relação ao menor comprimento (perímetro) do pneu 140.

Abaixo descrição de diâmetro, onde há um ponto escuro que foi "aberto" onde se obtém o comprimento (perímetro):


                                                  
 
Circunferência formada por uma linha.                           Linha aberta

Kkkk. Usou o 2pi r. Hahaha

Quem faz a leitura é o sensor denominado VS (sensor de velocidade), a informação é enviada para o painel de instrumentos, este por sua vez interpreta a velocidade da moto.
Neste caso o cálculo da velocidade contempla o pneu instalado de fábrica o 160, portanto uma alteração na altura, que altera o diâmetro e o perímetro fatalmente causará discrepância da velocidade indicada.


Abraços!

Boa noite senhores

Gostaria de uma orientação quanto a como avaliar o desgaste do pneu para considerar a subistuição!

Grato

Bom dia Marcos
Segue um link com as Recomendacoes:


www.gfpneus.com.br/blog/o-que-e-o-indicador-twi-do-pneu/

Os ditos mais experientes, tbem conhecidos como mais inconsequentes costumam passar do limite TWI, porém essa marca e o indicador de segurança, principalmente em piso molhado, pois os sulcos são necessários p o escoamento da água mantendo a aderência do pneu ao solo. 
Então o ideal é fazer a substituição dos pneus assim que chegar nesse limite. 
Abraço.

Desculpa se eu não entendi, mas então se eu for trocar o pneu, tenho que tentar deixar a altura (60) a mesma, para não alterar a marcação da velocidade, já a largura(160) pode haver variações que não tem problema?

Veja explicação sobre as descrições dos pneus e irá entender.

O pneu 160 terá a altura de 112 mm.
O pneu 140 tera a altura de 98 mm.
Logo menor altura tera menor diâmetro e menor perímetro.

Teles escreveu:Ivan, Isso eu posso responder com propriedade de quem já testou meia dúzia de pneus na X.
O melhor é sem dúvida o Pilot Street da Michelin.

Em relação à durabilidade, tbém defendo fortemente o Michelin Pilot Street Radial!
Comprei essa semana um substituto para o PS da minha antiga Fazer 250, que está com o meu filho há cerca de um ano e meio.
O pneu atingiu a marca de incríveis 40mil km rodados! 40mil!!!! Impressionante!

Quando chegar a hora de trocar o Dunlop Trail Max da minha CB500x (que está com 19mil rodados), optarei por um Michelin Pilot Street Radial! Com certeza! 

Um abraço.