Caminhões na estrada - Como não se irritar?

Brito,

Infelizmente temos perdido muitos irmãos motociclistas que compartilham com a mesma paixão por duas rodas, justamente por causa muitos condutores, irresponsáveis e inconsequentes. A regra básica do trânsito que diz que o veículo maior (condutor), é responsável pelos menores, infelizmente no Brasil não funciona.

Abraços.

Concordo com voces. Estou pensando seriamente em parar com a moto exatamente por estes motivos. To cansado pegar estrada e ter que ficar vigiando o tempo todo carros na contramão, fechadas e sacanagens de proposito só porque estou em veiculo menor.

Pedro o problema é que gosto muito de viajar de moto e sei que temos que ter atenção redobrada. Mas os casos de imprudencia, barberagem e sacanagem tem piorado bastante. 
Tenho 33 anos de moto, quase a sua idade, e tive somente um acidente quando tinha 1 ano pilotando. 
Recentemente estava trabalhando no Rio entao ia e voltava daqui de macae toda semana e várias vezes tive que me jogar no acostamento porque o motorista contrario simplesmente desprezava a minha presença, entrava na minha frente como se eu não existisse ou queria me matar mesmo.

Ai viajar de moto passa a ser uma tensão permanente que não vale a pena.

Tem uma estrada aqui em Minas a BR381 saída para João Monlevade, pista simples pavimento em péssimo estado e transito intenso de caminhões. Andar de moto dia de semana nesta rodovia é puro stress, principalmente para quem nunca andou por esta via, a noite então...

Abraço.

Isso realmente é um fato perigoso e que acontece sempre. Acredito que devemos redobrar o cuidado e não deixar de fazer aquilo que gostamos.

Cara, tenho 22 anos de habilitação, tanto de moto, como dr carro. E posso te falar uma coisa, tá cada vez pior, acho que vai chegar um dia que andar de moto vai suicídio na certa?

OLá
sem falar naqueles camaradas que deveriam ficar na terceira faixa da direita em subida e resolvem ultrapassar um outro caminhão e acaba travando todo o fluxo que deveria ficar livre para os veículos rápidos.
Ignoram totalmente a OBRIGATORIEDADE de ficar na faixa da direita.

Infelizmente não são só caminhões, também tem motoristas displicentes que nos colocam em condições de risco. Hoje fui até Itabira, uma cidade cerca de 120 km de distância de onde moro. Minha esposa estava comigo, a estrada é a BR 381 pista simples pavimento irregular. Na volta para casa em um trecho de serra, um automóvel na minha frente e a pista da direita vazia. Posicionei a moto de forma tal que o condutor pudesse me ver pelo retrovisor. O condutor encostou, quando iniciei a ultrapassagem, precenti  que ele poderia retornar a faixa da esquerda, buzinei para alertar. O absurdo aconteceu, o cara buzinou e mudou de faixa novamente. Consegui sair fora, quase fui derrubado e em sentido contrário uma carreta. 
Infelizmente, conduzir a moto com prudência não nos deixa imune aos imprudentes.

Abraços.

Ouvir (ler) esses relatos é triste.
Andar de moto requer muita atenção, principalmente aos outros.
Sinto que o principal problema das pessoas é a falta de educação e noção de trânsito. Pegar uma estrada para a fronteira é mais tranquilo que para o litoral, por exemplo.
Não sou um motociclista "experiente" mas já tenho diversas histórias dessas.
Umas delas, entretanto, é diferente. Já tive a vida salva por um caminhoneiro, que rapidamente jogou o caminhão para cima de um carro que ia ultrapassar ele na contramão sem visão e certamente ia me acertar em cheio. Não sei se ficou bem explicado, mas saíram todos vivos! 

Pedro, recomento que a próxima vez anotes a placa do caminhão e faça uma denúncia ao órgão competente, principalmente se for para a PRF. Normalmente este caminhões andam com problemas na documentação, procedimentos de transporte de carga, etc, porém não há fiscalização. Se houver um motivo objetivo para que ele seja parado, a fiscalização já verifica tudo e o veículo pode ser até recolhido.

Abraços e bom passeio a todos!

KV2 escreveu:Pedro, recomento que a próxima vez anotes a placa do caminhão e faça uma denúncia ao órgão competente, principalmente se for para a PRF. Normalmente este caminhões andam com problemas na documentação, procedimentos de transporte de carga, etc, porém não há fiscalização. Se houver um motivo objetivo para que ele seja parado, a fiscalização já verifica tudo e o veículo pode ser até recolhido.

Abraços e bom passeio a todos!

KV2;

eu já tentei fazer isso, veja só essa: eu viajo semanalmente 600Km entre Belo Horizonte e o interior para dar aulas. Já tomei fechada de caminhão, de carro, de moto, até de bicicleta que entrou na estrada na louca. Há uns 20 dias, tomei uma fechada de uma caminhonete pequena, que saiu de trás de um caminhão para ultrapassagem numa estrada de pista dupla. Até aí, tudo bem, já me acostumei a ter gente entrando na minha frente numa velocidade muito inferior, me obrigando a chamar o freio pela vida. Mas nesse dia foi diferente.

Esperei o sujeito fazer a sua ultrapassagem e emparelhei pra ver a cara do figura. E aí....digitando no celular, sabe o que ele fez? Me mandou beijinhos....jogou o carro em cima de mim na maldade, mandou tchauzinho....etc.

Claro que fiquei muito fulo da vida, xinguei...aquela coisa de sangue quente. Depois vi que aquilo não ia adiantar em nada e resolvi seguir meu caminho. Por sorte, lá na frente, vi uma viatura da PRF fazendo ronda. Pedi pra ele encostar e perguntei o que podia fazer num caso desse, já que o camarada quase me joga no chão. E eles me responderam, com ar de desprezo que não podia fazer nada, legalmente. Mas me perguntaram que carro era, e que se ele passasse por ali, iriam abordá-lo. Não fiquei esperando pra ver porque tinha horário pra chegar no destino. Nem sei se eles chegaram a abordá-lo de fato. Mas o fato é que os veículos maiores fazem e acontecem na estrada e nada acontece. Isso é triste.


Abraços.

Brito,

Cuidado para nós todos irmãos de duas rodas, estamos sós neste país...


Abraços!

Marcos Oliveira escreveu:Brito,

Cuidado para nós todos irmãos de duas rodas, estamos só neste país...


Abraços!

De fato, Oliveira;

já fui muito mais cabeça quente no trânsito. Depois que percebi, que quem se estressa somos nós, deixei o pau quebrar. Por isso que respeito muito todos os motociclistas, de cinquentinha às BMW's mais "nave espacial".
Você disse tudo.

Infelizmente a gente tem que dirigir/pilotar por nós e pelos outros, porque a qualidade dos motoristas nesse trânsito é péssima, tai um motivo também pelo qual não abro mão do freio ABS nas motos, não são poucas as vezes que precisamos atuar eles por conta de entradas irresponsáveis dos outros, mas muitas vezes é possível prever isso por olhar no retrovisor do motorista, que muitas vezes já da um sinal se ele está atento ou não, e se tá vendo você ou não.
Dias desse eu tava andando na pista e fui fazer uma ultrapassagem a cerca de 130 na moto, o motorista estava a 110 +/- assim que comecei a ultrapassar ele começa a acelerar, até um momento que perdi a visão e recuei, depois que tive condições joguei para quarta e ultrapassei bem rápido para ele nem ter chance de me atrapalhar, mas me pergunto o que que um cara desses ganha com isso, pra que esse tipo de atitude?

Na verdade eu analiso da seguinte forma, temos vários brasis, um onde as leis são cobradas ao "pé da letra", e em outros que não existem fiscalizações,parece terra sem lei, assim como temos motociclistas, motoqueiros e outros. Aqui no sul ainda existe um certo respeito por nós motociclistas até, tanto nas cidades como nas estradas, pois nunca sabemos onde estão fiscalizando,  a PRF, PRE e fiscais de transito adoram estarem "camuflados" para flagrarem os em cautos. No nordeste não usam capacetes, é tem um Estado que é proibido usar capacetes, "poderá ser um assaltante", um amigo quase foi preso por estar usando, mas voltando ao assunto, andam com duas e até três pessoas a bordo da motocicleta (eu classifico como os outros). Mas como tudo, e, em tudo, temos os bons e os maus, aqui não é diferente, aqueles que usam "motos" para o trabalho (motoqueiros) FAZEM DE TUDO, são uns aloprados, so comparado aos taxistas. É impressionante o que fazem, não preciso aqui elencar suas peripécias, mas são exatamente por causas destes, é que todos são comparados iguais, inclusive a mídia os usa para ter audiência ou vender jornais. Não estou aqui defendendo os motoristas, mas tudo se resume em uma questão, a EDUCAÇÃO NO TRANSITO. De onde deve partir, das empresas de transporte, qualificando seus colaboradores, das autoridades de transito, com campanhas educadoras e não arrecadatorias (multas), das empresas de moto boys e moto taxis, das cooperativas de taxis, e ainda por parte tambem dos diversos clubes de motociclistas. Se todos se educarem para o transito, vamos ter respeito a todos, mas ainda temos um fator a ser analisado, a conservação de nossas rodovias, a conservação da sinalização de pista, vertical e horizontal e a vistoria rígida dos veiculos em circulação. Muitos estão "gritando" com o exame "anti doping" para a renovação da CNH, isto é ótimo, hoje os motoristas profissionais, principalmente os camioneiros, a maioria deles, se utilizam de cocaina para dirigirem, usam como desculpa o cumprimento de horário.  Então temos vários fatores em tela. Se cada um dirigir no seu quadrado e fizer a sua parte teremos um transito melhor.

Em Portugal, está bem melhor. Mas há um problema grave: mudar de direção sem avisar com o pisca. Mudar para a esquera quando vamos ultrapassar já deu muitas mortes por cá.

Brito, este fato é comum, mas não apenas entre caminhoneiros. Sou filho de caminhoneiro e viajei com meu pai desde os tempos que usava fraldas e posso lhe assegurar que ele sempre foi um grande exemplo de retidão para mim. Meu pai me ensinou a dirigir com um caminhão e dentre as lições estava o respeito ao próximo, estivesse ele em outro caminhão, de carro, de moto, bicicleta ou mesmo à pé. Não generalize. A verdade é que o desrespeito aos veículos menores aqui em nosso país é uma questão cultural que infelizmente assola os motoristas de uma forma geral. Veja que há motociclistas - se é que os podemos lhes dar este adjetivo - que não dão à mínima para as leis de trânsito. Vou mais longe, isso não acontece apenas em nosso país, mas em vários outros e exemplo disso é um antigo desenho animado da Disney em que o Pateta se transforma quando assume a direção de seu veículo... segue link do vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=RMZ3bsrtJZ0

Ja perdi a conta de quantas vezes fui fechado ou tive que ir pro acostamento por que a anda que vem em sentido contrario força a ultrapassagem por que sabe que eu vou sair da frente. Caminhões ou carros. Várias. Na verdade, são raras as vezes em que pego estrada e que isso não acontece. Tenho até vídeo de duas dessas situações. Forçar ultrapassagem vindo em sentido contrario é o mais frequente. No geral nem me assusto mais. As vezes xingo o fdp e mostro-lhe gentilmente o dedo médio só pra não deixar passar em branco.

Escoza escreveu:Brito, este fato é comum, mas não apenas entre caminhoneiros. Sou filho de caminhoneiro e viajei com meu pai desde os tempos que usava fraldas e posso lhe assegurar que ele sempre foi um grande exemplo de retidão para mim. Meu pai me ensinou a dirigir com um caminhão e dentre as lições estava o respeito ao próximo, estivesse ele em outro caminhão, de carro, de moto, bicicleta ou mesmo à pé. Não generalize. A verdade é que o desrespeito aos veículos menores aqui em nosso país é uma questão cultural que infelizmente assola os motoristas de uma forma geral. Veja que há motociclistas - se é que os podemos lhes dar este adjetivo - que não dão à mínima para as leis de trânsito. Vou mais longe, isso não acontece apenas em nosso país, mas em vários outros e exemplo disso é um antigo desenho animado da Disney em que o Pateta se transforma quando assume a direção de seu veículo... segue link do vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=RMZ3bsrtJZ0

Escoza;

não tenho dúvidas de que existem profissionais da estrada que são responsáveis no volante. Assim como existem usuários da estrada (que não são profissionais) que também respeitam o próximo. Minha intenção não foi generalizar ou ridicularizar uma categoria. Tenho profundo respeito pelos caminhoneiros e faço questão de ser cordial sempre que posso. Pra mim, camaradagem na estrada nunca saiu de moda.
O fato é que a cada semana que preciso pegar estrada de moto para trabalhar, vejo mais acidentes e mais pessoas cometendo infrações e pior: sabendo que estão fazendo coisa errada. E a frequência com que isso ocorre, pelo menos no trecho em que trafego, é em sua grande maioria com caminhões. E não são dos pequenos. Parece que quanto maior, mais licença pra fazer cagada o camarada acha que tem. Acho que o fato do trecho que pego de estrada ser de escoamento de produção faz com que o número de caminhões seja maior, e a turma esteja com pressa...
Outra coisa que tenho reparado: a idade dos profissionais caiu muito. Hoje em dia tem uma molecada pilotando veículo bi-trem. Acham que estão num Porsche...sei lá.
Mas enfim. Sei que existem pessoas de caráter no volante. 

Um abraço!

Brito,

Concordo com seu ponto de vista.
Se carro e moto são uma arma (revolver) os caminhões são a AR15 (fuzil).

Abraços!