CB 500X do Pardal - Mulan

Olá a todos.

Depois de quase 95.000 Km rodados com minha CB300R, comecei a achar que precisava de mais conforto no meu dia-a-dia, e em minhas viagens (ficando velho kkk).
Confesso que antes de olhar para a linha 500, estava ancioso que a honda começasse a vender a CB300F, afinal, seria uma evolução interessante da 300R, mas ao invés disso, ela lançou a CB Twister.  Bem, a Twister eu já tive em 2006 (ótima moto por sinal), e foi minha moto antes da 300, então, um downgrade não estava nos meus planos.
Como a Honda fez uma promoção neste final de ano (2015) na linha 500, não tive dúvida, parti para a 500X.
Pela minha estatura (1,65m) e histórico, a 500F teria sido a escolha mais previsível, mas como vou usar ela nas minhas viagens, a X se mostrou a melhor opção.

Aos poucos pretendo equipar ela mais, mas por enquanto coloquei os ítens que considero essenciais:
- Suporte de Bauleto (Givi 1121FZ);
- Bauleto (Givi E450 Simply II);
- Cavalete Central (Roncar).

Não está muito diferente das motos dos demais, mas segue algumas fotos dela, depois do banho. hehe

Que evolução boa Pardal! 

Eu tive uma honda Biz 98... mas acabei vendendo e fiquei uns 3 anos sem moto. 

Agora peguei uma X tb e estou muito feliz! Moto muito boa... muito confortável, boa de curva, econômica e muito forte! Se bem que não dá pra comparar muito com a Biz, então não sou base... Hehheehe.

Abraço!

Pardal, temos a mesma estatura e exatamente o mesmo histórico,  kkkkk
Também vengo de uma 300 que foi devidamente judiada, mas não cheguei nos 95 mil km, vendi com quase 70.
Kkkkk, só que eu não sinto saudade nenhuma. Kkkkkk

Pardal,

Sem dúvidas a motoca da ficando legal para viajar, a final é o Pardal na estrada.

Abraços

Parabens pela escolha Pardal, espero que seja feliz com a moto. Tb faço uma constatação: é quase impossível de resistir depois que vc ve ou sobe em cima dela, que esperar próximo modelo que nada, quero ver aguentar kkkkk

Cada dia gosto mais dela.
Não é uma moto "violenta", ótima para o deslocamento diário.
A suspensão, comparada com a CB300R, é um conforto enorme.
O consumo chega bem próximo, quase não acreditei que ela conseguia fazer 26Km/l (25,7), mas comprovei que é possível.
A agilidade no trânsito diminuiu bem pouco, compensa pelos pontos positivos já citados.

Engraçado que com a moto abaixo dos 5.000 rpm, é possível escutar os pneus batendo no asfalto. kkkkk

Pardal eu tive exatamente a mesma conclusão que vc quando comprei a moto, ela não é violenta e bem maleavel, tanto que minha mulher tem 1,55 e vai trabalhar com ela. O consumo vai melhorar bastante, sabado abasteci ela e fez 27,5km/l isso andando 110 a 120km/h com algumas esticadas.

Teles essa foto era vc nos tempos de pistoleiro kkkkk

Daniel, e uma vetorização de uma foto minha feita pelo Gui.
O legal é que fica com cara de mau. Kkkkk

O Mateus explica isso melhor.  E da area dele.  Kkkk
Eu sei que ele pega a foto e transforma nesse desenho aí. Kkkkk

Acho que temos outro Mateus surgindo nessa área ....

Na verdade Daniel, essa nem é a area do Gui, mas ele fez curso da plataforma do Adobe p melhorar os desenhos dele e já andou até desenvolvendo alguns sites.

Inclusive diz pra ele ir vendo as camisas que eu to ansioso...

Ops voltando pro tópico. 
Lindona tua moto Pardal.

Parabéns Pardal Bela escolha!

Oh Rubao seu sumido.
Tudo bem?

Aí Rubão td bem tavamos com saudade

Segue últimas atualizações:
- Corta cerol;
- Extensor de paralama dianteiro;
- Farol auxiliar;
- "Grelha" de baú;
- Malas laterais marca Givi V35.
- Pneus Scorpion Trail II;
- Protetor de bengalas (feito em casa mesmo);
- Protetor de mãos marca Star;
- Protetor de motor marca Givi TN1121;
- Suporte Lateral marca Givi PLX1121.

Sua moto tá show. Boa para viagens....

CLAUDINEI DE GOIS escreveu:Sua moto tá show. Boa para viagens....

Obrigado!
Fora o baú e o alforge, ainda tenho uma mala de tanque.  De todos os acessórios, não achei que a grelha do baú fosse ajudar muito, mas é ótima para coisas leves e volumosas que acabavam ocupando espaço dentro do baú (capa de chuva, por exemplo).

A motoca está linda, Pardal!

Tenho um histórico mais ou menos parecido com o seu...
Venho de uma Bros 2009, Ténéré 250, Ténéré 660, VStrom 650 XT, Ténéré 250 e agora, a CB 500X!

Estou apaixonado pela moto. E ela me lembra muito a VStrom 650, só que mais curta, mais leve, tão confortável quanto, e o melhor, com um custo bem mais baixo. O gasto com a 500X só vai ficar igual ao da VStrom quando for a hora de trocar os pneus. Mas de resto, a 500X fica mais barata para manter. Por exemplo... o seguro da VStrom pra mim, em 2017 (a moto era 2016/17) estava em R$ 2400,00. Acredito que agora em 2019 estaria por volta dos R$ 2800,00.

A CB 500X ficou em R$ 1600,00 pela Porto Seguro! Achei muito bom isso! R$ 300,00 mais caro que o da Ténéré 250 que eu tinha antes dela. Estou muito satisfeito com a moto, é muito gostosa de pilotar. Já andei na terra com ela e com a esposa na garupa. Foi muito tranquilo! E achei muito confortável para uma moto com aro 17" na frente. Adoramos a moto e até agora estamos muito satisfeitos com ela.

A sua negona aí está show!!!
Na minha ainda pretendo colocar, com certeza, o protetor de mão! Mais pra frente pretendo colocar o suporte lateral de baús e, talvez, o protetor de cárter, já que gosto de andar por uns lugares não muito perfeitos! kkkk

Abração pra você!

hugofalcao.mcz escreveu:...Na minha ainda pretendo colocar, com certeza, o protetor de mão! Mais pra frente pretendo colocar o suporte lateral de baús e, talvez, o protetor de cárter....

Protetor de mão é muito bom, principalmente quando dá aquela chuva de leve, nem molha muito as luvas.  Suporte lateral de baús é uma parada que já fiquei mal acostumado de tão bom que é (minha mulher que o diga), e o protetor de cárter estou começando a olhar com carinho agora também, começou a surgir uns legais.