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Efeito Shimmy na CB500x sempre acima de 150km/h

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Mensagem por cheesepaulo em Qui Abr 07, 2016 11:32 am

mgarcia escreveu:Eu vou fazer a mesmo teste nas velocidades que eu percebi o "shimmy" sem o top case (baú).

Caso se confirmar, essa moto tem um grave erro de aerodinâmica.
Eu já bati os 188 de painel com ela toda original exceto a ponteira de escape. E a moto estava bem na mão, ai já coloquei um monte de coisa, bolha alta baú de 46L (topcase) e suporte das malas laterais. Tudo isso pesa a traseira e deixa a frente leve o que antes a 150 dava pra soltar o guidão e a moto não tremia absolutamente nada no guidão agora com top case treme, tirou o top case isso some. Já não acontece se eu andar somente com os laterais 2x46L.

É questão de costume mesmo, como gosto de guardar os capacetes no top case, foda-se se n vou poder soltar o guidão completamente por muito tempo, basta manter uma das mãos no guidão que da pra ir de boa.
Já fiz até curva só com a mão direita e ta sussa.

Top case pra não cagar com a aerodinâmica da moto só se for bem pequeno 33L. Eu tinha um de 33 e não mudava em nada o comportamento da moto. Mas 33 mal cabe um capacete articulado e a capa de chuva. Então ossos do oficio um pequeno sacrifício em mão da praticidade.

Já cheguei a carregar meus 2 baus laterais de 46L até o talo e deixar o top case vazio e com garupa mesmo com a bolha alta ir de boa até uns 150. Moto carregada + de 30kg e garupa não passa disso. Uma coisa que deve ajudar muito em viagem pra manter a frente mais no chão é abusar do protetor de motor, comprar uns suportes de garrafa dágua desses de ciclista e levar ali em cada lado da moto uma garrafa de 1L. Deve dar uma aliviada bacana, além de ajustar a suspensão mais dura visto que com carga e garupa ela cede.
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Mensagem por cheesepaulo em Qui Abr 07, 2016 11:37 am

mgarcia escreveu:Marcos eu pediatra refazer o balanceamento.. Está ok

O problema da moto não é balanceamento.. Algo está fazendo ela perder a estabilidade os 150 em diante.

N sei se é só comigo ounoutras passam por isso mas n sabem perceber

Faz um teste.
Retira os baduleco tudo,
acelera até uns 60 como motor meio cheio e solta o guidão não é pra pender ou balançar pra lado algum.
Depois faz o mesmo a 100 e a 150.

Eu fazia isso a 160 e guidão ali sempre na mão retinho e imóvel. Depois do topcase ele trepida um pouco se eu fizer isso, mas só vai shimmar mesmo se eu deixar solto ali por uns 5segundos ou mais então é bem normal esse comportamento, só não pode ficar sambando com as 2 mãos ao guidão.
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Ter Maio 03, 2016 7:04 pm

Fiz uma pequena viajem nesse fim de semana e andei uns 3 KM a 155 KM/h com a patroa na garupa com uma mochila nas costas e nada de shimmy, moto totalmente na mão.
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Mensagem por Renato Pagano em Ter Maio 03, 2016 7:19 pm

mgarcia escreveu:Mas meu bau estava vazio. Não tinha peso algum.

Não é só o peso, é principalmente a aerodinamica.
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Ter Maio 03, 2016 7:31 pm

Renato, minha moto é originalzinha, não mudei nada, pode ser por isso que não teve o efeito shimmy.
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Mensagem por Renato Pagano em Ter Maio 03, 2016 7:44 pm

Rodrigo R. Peracini escreveu:Renato, minha moto é originalzinha, não mudei nada, pode ser por isso que não teve o efeito shimmy.
 
Rodrigo, eu estou respondendo, com muito atraso é verdade, ao mgarcia. Ele abriu este tópico mas acabou nao retornando mais.

Concordo com voce sobre a firmeza da moto em qq velocidade

Abraço
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Mensagem por Convidado em Ter Maio 03, 2016 7:57 pm

O único efeito q a minha da nessa velocidade é o efeito cutuca costela kkkk
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Maio 03, 2016 8:05 pm

Daniel,

Este efeito também percebo, mas quando ando com minha esposa.

Abraço!
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Mensagem por Renato Pagano em Ter Maio 03, 2016 8:08 pm

Acho que do Daniel tambem é, kkkkkk. Deste mal eu não sofro.
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Mensagem por Convidado em Ter Maio 03, 2016 8:29 pm

Com as mãos no volante ela fica estável mesmo, o guidão balança as vezes ao soltar o volante, mas somente se o pneu traseiro estiver baixo, é so calibrar no 42 que passa.
Mas eu nunca ando a 150km.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Maio 03, 2016 8:58 pm

O efeito cotuca costela aparece caso a velocidade suba um dígito acima de 120km. Por isto está é a velocidade cruzeiro, acima disto só em ultrapassagens.

Abraços!
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Ter Maio 03, 2016 9:45 pm

Minha velocidade de cruzeiro é de 120 a 130 KM/H. Só andei a 155 para tirar a prova se a criança era firme mesmo.
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Mensagem por Convidado em Ter Maio 03, 2016 9:46 pm

Qdo engarupado eu tambem sinto esses sintomas, mas acima dos 130. E haja cutucões. Kkkkk
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Mensagem por Convidado em Ter Maio 03, 2016 9:47 pm

Eu ma verdade preciso me policiar pois qdo vejo ja to nos 150 160. Ai o consumo vai la embaixo
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Ter Maio 03, 2016 9:51 pm

Hahahahahahahahajaha...agora sim Teles você se corrigiu sobre a velocidade que anda.
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Mensagem por Convidado em Ter Maio 03, 2016 9:56 pm

Cara, hoje fui e voltei de Limeira entre 110 e 115, ela fez 25 no odometro. Mas eu quase tive um enfarto de tedio. Kkkkk
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Ter Maio 03, 2016 10:03 pm

Hahahahahahahahajah...imagino
...
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Mensagem por Convidado em Qua Maio 04, 2016 8:06 am

KKKK A minha tb se passa dos 120 o efeito começa Marcos. KKK Ainda bem que o Teles ja falou pois eu ia trucar esse facão kkkk. Renato a sua não reclama da velocidade, é uma exceção então kkk. Eu imagino o tédio do Teles kkk, isso prova o que o Marcos sempre diz, até 120 a média é excelente, acima disso começa despencar.
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Mensagem por Renato Pagano em Qua Maio 04, 2016 9:36 am

Daniel X escreveu:KKKK A minha tb se passa dos 120 o efeito começa Marcos. KKK Ainda bem que o Teles ja falou pois eu ia trucar esse facão kkkk. Renato a sua não reclama da velocidade, é uma exceção então kkk. Eu imagino o tédio do Teles kkk, isso prova o que o Marcos sempre diz, até 120 a média é excelente, acima disso começa despencar.

Daniel, minha esposa não reclama porque não anda de moto nem se tiver que ir pra maternidade urgente. 

Até hoje, quase 2 anos com a X, ela só andou uma vez com meu filho sentado na frente e ela na garupa por meia quadra até o carro dela na saida do colégio.
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Mensagem por CLAUDINEI DE GOIS em Qua Maio 04, 2016 9:55 pm

Bom saber do efeito cutucão na costela...
Eu só tive o efeito "aperto no umbigo" quando cheguei no 110, imagine no 150....kkkkkkk
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Mensagem por JulianZ em Qui Maio 05, 2016 8:22 am

Se vocês usarem um comunicador a dor vai passar para os ouvidos, kkkkkkkkkkkk.
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Mensagem por CLAUDINEI DE GOIS em Qui Maio 05, 2016 8:29 am

hummm....
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Mensagem por Rodrigo R. Peracini em Qui Maio 05, 2016 6:25 pm

Nunca usei comunicador, mas dizem que só funciona bem até 80km/h, depois disso é uma chiadeira só.
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Mensagem por CLAUDINEI DE GOIS em Qui Maio 05, 2016 6:36 pm

kkkkk
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Mensagem por JulianZ em Sex Maio 06, 2016 8:18 am

Rodrigo R. Peracini escreveu:Nunca usei comunicador, mas dizem que só funciona bem até 80km/h, depois disso é uma chiadeira só.

Eu pelo menos entendo bem minha esposa até uns 120, 130, mas para eu falar com ela as vezes reduzo para uns 100, 110, acho que como o vento bate diretamente em mim fica pior para ela me entender.
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