Re: Consumo da X

por Convidado em Ter Fev 16, 2016 12:05 am

A gasolina no Brasil tem 87 octanos

por artifex em Ter Fev 16, 2016 12:06 am

Hace un tiempo se probó la adición de etanol ; luego se comprobó que con el tiempo dañaba conductos y el motor mismo...
se acortaba la vida útil del motor....

por Convidado em Ter Fev 16, 2016 12:12 am

Quanto a vida util do motor, o Brasil fabrica veiculos movidos a Etanol desde o inicio dos anos 1980 e carros Bicombustiveis, gasolina e etanol, ha alguns anos também, inclusive motos. Esse nao é problema, mas a X nao e "Flex", somente gasolina.

por **Marcos Oliveira** em Ter Fev 16, 2016 5:44 am

Artfex,

Na minha faço as revisões na CC, por enquanto e utilizo o óleo (aceite) lubrificante da Honda. Caso o aceite, atenda ou exceda as especificações do fabricante, não há problemas.

Abraço.

por Marcos Barros em Ter Fev 16, 2016 9:02 pm

Putz é um sonho ter gasolina pura pelo valor do Chile...

por WMeiler em Ter Fev 16, 2016 9:45 pm

Pessoal, como já mencionei na minha apresentação que postei ontem, estou com a minha 500X há apenas 2 semanas, com 110 Km percorridos. O consumo está em 16Km/L, mas com certeza é porque ainda está em fase de amaciamento e ainda não peguei o jeito da "tocada". Mas a minha dúvida é a seguinte: acham que vale a pena usar gasolina Podium ou o custo benefício da gasolina normal é melhor? Outra coisa que o vendedor me falou quando comprei a moto, foi que embora a 500X não seja flex, caso estivesse em alguma viagem e porventura parasse em um posto que não tivesse gasolina, poderia colocar alcool e seguir viagem sem o menor problema. Será que procede essa informação?
Abraços,

Wilson

por **Marcos Oliveira** em Ter Fev 16, 2016 9:53 pm

O cara da louco, a taxa de compressão da X é incompatível com etanol. Quanto a gasolina, utilizar comum, não uso a aditivada.

Abraços.

por WMeiler em Ter Fev 16, 2016 10:09 pm

Pois é... o vendedor era muito gente boa, mas tbm achei estranho...
Obrigado pelo retorno!
Abraços!

por artifex em Ter Fev 16, 2016 10:33 pm

Marcos Oliveira escreveu:O cara da louco, a taxa de compressão da X é incompatível com etanol. Quanto a gasolina, utilizar comum, não uso a aditivada.

Abraços.

Esto mismo pienso ,toda la razon......

por artifex em Ter Fev 16, 2016 10:37 pm

Marcos Barros escreveu:Putz é um sonho ter gasolina pura pelo valor do Chile...

Aquí es cara la gasolina Crying or Very sad

(95 octanos) casi 4 reales el litro...... Embarassed

por Convidado em Ter Fev 16, 2016 10:59 pm

O módulo da injeção pode até ler o etanol, vai funcionar a curto prazo, mas vai levar os sensores a fazer cálculos errados qdo voltar a usar a gasolina, vindo a prejudicar inclusive o motor no medio prazo

por Marcos Barros em Sex Fev 19, 2016 12:32 am

Bom pelo preço que pagamos nas batizadas aqui, até que vale 4 conto! Rsrs

por KV2 em Sex Mar 04, 2016 10:44 am

Enquanto amaciava o motor eu fazia 25km/l facilmente. Agora não passar dos 18km/l (cidade)!
Tenho 1,85m e 95kg e agora estou tentando não passar dos 5mil rpm na cidade.
Sei que o baú e outros acessórios aumentam o consumo, mas a diferença é muito grande. Será que estou fazendo algo errado?

por rickbrand77 em Sex Mar 04, 2016 11:08 am

Na boca do tanque ou no computador de bordo?
A margem de erro do meu computador aumentou! Moto com 6.7K.
No average fica em torno de 20.na boca do tanque deu 28. Média total de 25.8.Fuelly.

por KV2 em Sex Mar 04, 2016 11:16 am

Computador de bordo.
Recentemente fiz na boca do tanque e deu a mesma coisa, daí agora só verifico pelo computador.
Interessante, vou começar voltar a fazer o testo direto na boca do tanque.
valeu!

por **Marcos Oliveira** em Sex Mar 04, 2016 12:17 pm

Tenho 1,76 m e 62 kg a média na estrada é entre 24 a 26 km/litro. Na cidade rodo pouco mas o uns 18 km/litro acho normal.

Abraço.

por Rodrigo R. Peracini em Sex Mar 04, 2016 3:28 pm

A minha ainda tá com 350 km, e a média que fiz com ela de 23km com um litro. Mas também to só na maciotinha até amaciar o motor.

por rickbrand77 em Sex Mar 04, 2016 3:37 pm

Quanto mais eu escabufo,melhor a média no painel... Vai entender... Foi bem criada.

por Rodrigo R. Peracini em Sex Mar 04, 2016 9:28 pm

Cara, to apanhando ainda com as funções do painel.

por **Marcos Oliveira** em Sab Mar 05, 2016 6:54 am

Fiz um passo a passo com fotos de como interagir com o painel, não lembro onde postei, irei procurar.

Abraço.

por CLAUDINEI DE GOIS em Sab Mar 05, 2016 9:11 am

Olá
Fiz trecho de 220km.....média deu 28 km/L.....bocal a bocal....no painel marcou 25.5 +/-....girando a 110/120.....

por Rodrigo R. Peracini em Sab Mar 05, 2016 10:41 am

Vai ser de grande valia para mim Oliveira.

por rickbrand77 em Sab Mar 05, 2016 11:38 am

Rodrigo , VC pode baixar o manual...tem tudo lá... Se não me engano , no YouTube tem tbm...

por Rodrigo R. Peracini em Sab Mar 05, 2016 1:24 pm

Rick

Eu tenho o manual, mas é que sou meio chucro para essas coisas, paciência zero...hehehehe...

por **Marcos Oliveira** em Sab Mar 05, 2016 1:33 pm

Marcos Oliveira escreveu:Rubão,

Veja passo a passo.

Para "entrar" acione as duas teclas SEL e SET juntas, após alguns segundos ira piscar as horas, solte e acione novamente agora ira piscar os minutos, solte e acione.

Agora ira mostrar a luminosidade do painel, caso queira alterar acione a tecla SEL, a cada toque altera a luminosidade.

Acionando somente a tecla SET muda para segunda opção (TRIP).

Acionando mais uma vez a tecla SET muda para HISS, o sistema de chave códificada da X, ON acesa no painel, OFF apagada, porém o sistema funciona normalmente estando apagada, para mudar tecla SEL.

Por ultimo acione a tecla SET as unidades de consumo L/100 ou km/litro, tecla SEL para alterar.

Veja se da para concluir, agora.

Abraço.

Rodrigo,

De uma olhada, veja se ajuda.

Abraços

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