Consumo da X

Chega qdo Boeira?

Marcos Teles escreveu:Chega qdo Boeira?

 
Assim, pago consorcio XRE e fui contemplado, resolvi pagar diferença(parte a vista/resto parcelado) e pegar 500X ABS, não temos muita pressa pois vamos sair de ferias dia 05/02 e retornar dia 15/02, acredito que tudo esteja desembaraçado até final de fevereiro....

Então melhor esperar pra ver se chega a 16 com mudanca mesmo
Ou até mesmo esperar a 16 chegar pra pegar a 15 com preco melhor ainda

Não.... não... negocio esta fechado 500X abs 15/15(branca e preta), moto já esta na agencia, eu que não estou querendo mexer agora, estou centrado nas nossas ferias.... depois vou ver....

Entendi, o pior e a ansiedade. Kkkkk

lpolido escreveu:Aproveitando o tópico de consumo, vou comentar algo que sempre questionei, quanto a tecnologia embargada nas motos e seus motores.
A 500X ou até mesmo pensando na NC750 que tem ótimo consumo se comparando com outras motos até mesmo de cilindradas mais baixas.
Eu ainda acha que falta muita tecnologia, muita dedicação por parte dos fabricantes. Vamos comparar as motos com os carros...os carros com com o dobro ou o triplo de potência de uma moto (podemos comparar com a X ou NC) vou dar exemplo de um Picasso XSARA (eu tenho) 2.0 138CV, em viagem com média de vel 110 a 120KM/H faz média de 14KM/L, ainda podemos citar outros, por exemplo Honda FIT 1.4 chega a fazer o mesmo tipo de viajem que citei com média de consumo de 19KM/L.
Por isso me pergunto e fala que as motos consomem muito, por ter uma potência bem inferior aos carros, e terem uma massa também muito inferior aos carros.

Essa é minha visão, acredito que as motos ainda tenham que melhorar muuuiito.

Olá companheiro na verdade em minha opinião você está certo e errado ao mesmo tempo. (certo que ainda estamos atrasado em tecnologia disponível para motos no nosso mercado e errado em comparar consumo de moto e carro)

um motor não é apenas o tamanho dele que manda (1.0, 2.0 etc) vai muito da potencia enregue e do torque objetivado no motor;  veja .. a CB500x por exemplo.

0,5 (500cc) e entrega 50,4cv de potencia..  se pegarmos nessa proporção ele com 2.0 entregaria 201,6 cv, então imagina um carro 2.0 entregando 200 cv, com certeza não faria muito , um motor semelhante nessa proporção é do audi 2.0 TFSI e faz em média 9 a 10 km/l  rodando a 100 km/h

Então é injusto comprar um motor de carro normal com um motor de moto.  a 500 , 25km/l a 27lm/l está ótimo, pois o motor sempre é mais exigido proporcionalmente a potencia, e faz ótima média em cidade  

ande com seu carro dando umas aceleradas e arrancadas, não fará mais do que 10 km/l na cidade.

Concordo Julio!

Só observo que um carro pesa 1200kgs e uma moto 200kgs. É mesma coisa vc pegar um cavalinho de 7T e engatar uma carreta nele. A média desaba.

Explica ai pro pessoal o que e um cavalo 7ton Daniel. A maioria boiamos.

O cavalinho é o veículo que puxa as carretas, alguns falam caminhão. Ja a carreta pode ser LS que tem 3 eixos, bitrem que tem 4 eixos e o rodotrem ou 9 eixos que possui 6 eixos.

Isso e que é aula de caminhonês. Valeu Brou

Tem muita tecnologia desenvolvida para melhorar o consumo dos carros que ainda não foi introduzida na motos. 
Se bobear deve ter moto nova usando carburador

Poise Renato é só vc ver quando que começou a usar isso em motos pequenas. Acho que foi em 2007, 2008 com a Hornet e depois as 300. Nos carro foi com o GTI em 89, 90 por ai. Note que são quase 20 anos de atraso.

Por quatro anos rodei em rodovia no mesmo trecho na mesma tocada, entre 90 e 100 km/h com uma Yamaha Fazer 250 e fazia 31 a 32 km/l.
Comprei a CB 500X e no mesmo trecho fiz duas medições, andando também entre 95 e 100 km/h.
Na primeira medição, com o motor amaciando com apenas 300 km rodados ela fez 26 km/l.
Na segunda medição, com o motor com 1500 km rodados ela fez 29 km/l.
Mesma rodovia, mesmo trecho, sempre entre 90 e 100 km/h.

Dados interessantes sobre o painel:
O consumo tanto instantâneo quanto a média, mostra sempre mais do que o real.
Com a média a 22 km/l na verdade o cálculo na bomba deu 26 km/l.
E na segunda medição, com o painel marcando 24,8 km/l de média, na bomba deu 29 km/l.

Já li que este motor depois de amaciado consome bem menos e pelo que posso projetar, depois dos 5000 km rodados devo chegar acima dos 30 km/l a 100 km/h, o que é excelente.

Nota: medições sempre sem garupa. Nivel do mar. Trecho com 130 km de ida e 130 km de volta entre Tanguá-RJ e Macaé-RJ pela BR 101.
Gasolina aditivada Grid da Petrobras.

Eu digo assim, cada consumo tem a sua realidade, se na minha realidade, tocada 90/110 km/hora(120 vez/outra), piloto + garupa + bagagens a CB500X fizer 25 km/litro, vou pular de alegria....  bom demais....

Acredito que faça sim Boeira, até 110 ela é mansinha no consumo.

Boeira,

Vai depender da topografia da região, mas lembrando que indicado no painel é inferior uns 3 km/L. Ou seja, se indicar 22 km/L no real será em torno de 25 km/L.

Abraço.

Boeira escreveu:Eu digo assim, cada consumo tem a sua realidade, se na minha realidade, tocada 90/110 km/hora(120 vez/outra), piloto + garupa + bagagens a CB500X fizer 25 km/litro, vou pular de alegria....  bom demais....

 
Boeira, tocada de 90/110, faz 25km ou mais com certeza.

Boeira, tocada de 90 a 110 poderia me levar ao suicídio de tédio, kkkkkkk

Marcos Teles escreveu:Boeira, tocada de 90 a 110 poderia me levar ao suicídio de tédio, kkkkkkk

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Eu passei dessa fase, agora é curtir a estrada, a moto, a companhia, agora a campanha é desacelere, a vida já passa rápido demais !

Abs !

Kkkkkk, gostei da campanha, mas eu rodo quase 200 km por dia e tenho horários a cumprir, não da pra passear, no fim dexsemana a historia e diferente, com a esposa na garupa ando sem pressa, curtindo o passeio e mais tranquilo.

Mi CB500x es de procedencia tailandesa ( Thailandia), y el rendimiento habitual que tengo en autopista  es de 32 klm/litro a 110klm/hora y en autovía es de 27 klm/litro y uso exclusivamente aceite sintético de marca Rockoil de procedencia inglesa....

Artifex, temos uma diferença na qualidade do combustível entre Brasil e Chile, por aqui a gasolina recebe 25% de etanol, o que leva ao aumento no consumo, então o consumo a nossa X não passa dos 29 a 30 km/l.
Quanto ao óleo usado no motor, nossos manuais reconendam oleo semi sintético 10/30W.

Recién publicaba en otro tópico ,que aquí en Chile la adición de etanol esta prohibido en todos los porcentajes ;
 efectivamente uso aceite 5w30 por el clima ,es muy frio en invierno...
 y uso gasolina de 95 octanos....

Aqui ha dois tipos de gasolina, uma standard, chamada de comum e uma aditivada, com solventes que supostamente limpariam os bicos de injeção. O etanol nao e considerado aditivo, e adicionado à gasolina por determinação governamental.