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Mensagem por rodrigo almeida em Dom Set 06, 2015 12:17 am

Pessoal eu tb comprei esse protetor da livi e reparei que ele vibra muito quando acelera e por volta dos 4000rpm, eu comprei aquelas borrachas redondas que usam pra prender carenagem e coloquei como calços; porem são muito macias e acabaram deformando quando apertei.
A vibração reduziu um pouco em baixa velocidade, só que acima dos 100km/h a vibração passa pro guidão e fica muito forte e incomoda, alguém teve este problema? Pensei em colocar manoplas mais macias.

Ps: Vou tentar comprar calços de borracha mais duros
Ps: Sera que esta vibrando porque apertei pouco?
Também achei as pedaleiras muito altas e muito próximas.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Dom Set 06, 2015 6:11 am

Rodrigo,

A 4000 RPM vibra, ou iniciá a neste valor e continua a vibração até a rotações superiores?
No meu entendimento não deveria ter uma vibração tão perceptiva. Embora como o motor faz parte do quadro, neste caso o protetor possui uma grande área, em algum ponto da RPM poderia ser sentida com pouca intensidade. Neste caso depende do grau de sensibilidade do piloto, ou seja, parâmetros de antes da instalação e experiências anteriores com outras motocicletas.. Quanto ao procedimento de instalação, leia o que descrevi e caso não foi executado como escrito, tente aplicar a fim de neutralizar está possível causa de tal desconforto.
Sugiro que não "aperte" nenhum deles, até todos os estarem posicionados. Depois encoste todos os parafusos não de o aperto final neste momento. Aperte os parafusos de fixação frontal, logo após aperte os laterais, lembro que no passo anterior, já estavam encostados. Neste caso o termo encostado, se refere a certificar que o parafuso já se encontra apoiado sobre o suporte e não existe "folga", para isto utilizar um esforço mínimo no cabo de força. Cabo de força ou cabo " T" com encaixe de 1/2" (meia polegada) e o respectivo soquete de acordo com o sextavado do parafuso seria o ferramenta ideal, ou seja, não utilize chave combinada para apertar os parafusos de fixação laterais. Quanto ao valor do torque (aperto) dos parafusos caso for utilizar torquímetro, eu já descrevi estas grandesas anteriormente.

Abraço.
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Mensagem por Marcos Barros em Dom Set 06, 2015 10:44 am

Na minha só sinto a vibração se colocar a mão no protetor. Tem uma faixa do rpm que vibra mais mesmo, mas não é uma faixa de rodagem.
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Mensagem por Mmcampos em Dom Set 06, 2015 10:51 am

Cara imagino que não deve existir tanta vibração destinada ao guidão assim.

Mesmo com protetor instalado a vibração extra pelo protetor deveria ser destinada à zona das pernas como base do tanque.

Pelo menos é o que ocorre com o protetor da Givi que não transmite vibração extra às mãos.

Abrçs
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Mensagem por Marcos Oliveira em Dom Set 06, 2015 11:36 am

Meu protetor é da Givi, mas sugiro ao nosso colega as verificações da fixação como descrito. Visto que o mesmo chegou a rodar sem protetor e não notou anormalidades.

Abraços.
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Mensagem por Mmcampos em Dom Set 06, 2015 11:46 am

Marcos Oliveira escreveu:Meu protetor é da Givi, mas sugiro ao nosso colega as verificações da fixação como descrito. Visto que o mesmo chegou a rodar sem protetor e não notou anormalidades.

Abraços.

Concordo Marcos, as vezes tem algo errado na instalação tbm.

Não vi outros relatos semelhantes desse protetor, só do Chapam vi questionamento de vibração excessiva.

 Abrcs
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Mensagem por rodrigo almeida em Dom Set 06, 2015 12:01 pm

Marcos, a vibração começa a incomodar nos 4000rpm e vai aumentando, vc colocou algum calço de borracha ou instalou direto?
Eu lembro que o mecanico pegou rosca com a mao depois vou apertando gradativamente, vi que apertou o parafuso frontal por ultimo, vou voltar e pedir que ele faça de novo.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Dom Set 06, 2015 12:07 pm

Não coloquei calço de borracha, tente fazer o que sugeri não custa nada.

Abraços.
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Mensagem por Marcos Barros em Dom Set 06, 2015 2:42 pm

Eu coloquei fita dupla face 3m, mas qdo comecei a parafusar vi que eles deformaram. Então acredito não ter muita relevância.
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Mensagem por Mmcampos em Dom Set 06, 2015 5:20 pm

Marcos Barros escreveu:Eu coloquei fita dupla face 3m, mas qdo comecei a parafusar vi que eles deformaram. Então acredito não ter muita relevância.

Barros vc q tbm usa esse protetor poderia passar se sua moto apresenta essa vibração após 4.000rpm?

Abrçs
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Mensagem por rodrigo almeida em Dom Set 06, 2015 6:33 pm

Eu vou voltar la e pedir que aperte na frente primeiro e depois dos lados.
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Mensagem por Marcos Barros em Ter Set 08, 2015 2:36 pm

Mmcampos escreveu:
Marcos Barros escreveu:Eu coloquei fita dupla face 3m, mas qdo comecei a parafusar vi que eles deformaram. Então acredito não ter muita relevância.

Barros vc q tbm usa esse protetor poderia passar se sua moto apresenta essa vibração após 4.000rpm?

Abrçs

Então Mmcampos, sinto em uma faixa do rpm apenas, por exemplo de 4ª para 5ª marcha, mas é tão rápido que não me incomoda. É apenas uma vibração um pouco mais acentuada, nada de som.
Se coloco a mão no protetor, em qquer faixa do rpm, sinto ele vibrar mas é natural afinal de contas está fixado no mesmo parafuso do motor.
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Mensagem por rodrigo almeida em Ter Set 08, 2015 6:45 pm

Marcos Barros escreveu:
Mmcampos escreveu:
Marcos Barros escreveu:Eu coloquei fita dupla face 3m, mas qdo comecei a parafusar vi que eles deformaram. Então acredito não ter muita relevância.

Barros vc q tbm usa esse protetor poderia passar se sua moto apresenta essa vibração após 4.000rpm?

Abrçs

Então Mmcampos, sinto em uma faixa do rpm apenas, por exemplo de 4ª para 5ª marcha, mas é tão rápido que não me incomoda. É apenas uma vibração um pouco mais acentuada, nada de som.
Se coloco a mão no protetor, em qquer faixa do rpm, sinto ele vibrar mas é natural afinal de contas está fixado no mesmo parafuso do motor.
no meu caso quando passo marcha ou desacelero a vibraçao aumenta e sinto no guidao da moto.
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Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Set 08, 2015 7:02 pm

No protetor da Givi há uma leve vibração entre 4800 a 5000 RPM. Alguns que instalaram este protetor não perceberam vibração. Verificou a fixação do seu protetor como sugerido, se positivo houve melhoras?

Abraço.
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Mensagem por Mmcampos em Ter Set 08, 2015 11:51 pm

No meu protetor Givi percebo q ele vibra um pouco mas seria algo normal pelo local onde ele está fixado. 

Não sinto vibração adicional nas mãos ou pernas mas se encostar no protetor percebo o qnto ele está absorvendo a vibração do motor.

Minha conclusão é q o protetor ajudou na vibração. Isso no meu caso.
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Mensagem por Convidado em Ter Set 08, 2015 11:53 pm

Vc acha que ele acaaba dissipando a vibração Marcelo?
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Mensagem por Mmcampos em Ter Set 08, 2015 11:59 pm

Cara as vezez penso isso pq vejo o qnto ele vibra qndo estou andando. 

E ao mesmo tempo às mãos e pernas não muda nda.

Mas para ter certeza teria q desistalar e comparar ou pegar outra moto sem protetor.

 Mas pelo q me lembro de qndo estava sem o protetor, acréscimo de vibração eu nao percebi.
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Mensagem por Convidado em Qua Set 09, 2015 12:12 am

Nossa, vibrar as maos era a 300, a partir de uns 20 km na pista comecava a formigar as mãos
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Mensagem por Mmcampos em Qua Set 09, 2015 12:20 am

XT660 tbm vibra demais viu Marcão, 

,sinto saudade do torque dela mas logo passa qndo lembro do excesso de vibração.
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Mensagem por Convidado em Qua Set 09, 2015 12:29 am

Ja andei nas duas , na 600 e na 660, o torque e bom mesmo,  vc acelera e ela te empurra pra trás.  Pena que e só um pistão
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Mensagem por Marcos Barros em Qua Set 09, 2015 9:32 am

Pés e pernas nunca senti, até porque a base emborrachada das pedaleiras não permitem sentir tal vibração. Vocês já sentiram alguma vibração nas pernas e pés?
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Mensagem por Convidado em Qua Set 09, 2015 9:50 am

Na X Barros?
 Tudo normal, sem vibração
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Mensagem por Marcos Barros em Qua Set 09, 2015 10:24 am

Então tudo tranquilo.
Sinto apenas no guidão também.
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Mensagem por rodrigo almeida em Qua Set 09, 2015 8:19 pm

Marcos Barros escreveu:Então tudo tranquilo.
Sinto apenas no guidão também.
Então galera a vibração no guidão que me incomoda o formigamento das maos , vou pedir pro mecânico aperta mais o protetor e tambem trocar a manopla, uma bem macia.
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Mensagem por Mmcampos em Qua Set 09, 2015 10:38 pm

Rodrigo vc já conferiu o aperto dos pesos de guidão?

 Se estiverem folgados irá resultar em excesso de vibração no guidão.

 Só uma idéia.

 Abrçs
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