A irmã mais velha está chegando! VFR 800X Crossrunner

Uma vez na cc da Honda, vi um parfuso de acabamento em plastico do Civic ser vendodo a 400 reais. Eles abusam sim.

Isso é em todo segmento, moro numa região onde a maior renda é a cafeeicultura. Uma das maiores reclamações de cafeeicultores é que ex: um mesmo produto usado em outras culturas os fabricantes mudam de rótulo para dar outro nome com a mesna formula para vender mais caro no café. Só porque o café tem status de ser um produto caro.

Verdade Ávila, na minha area e a mesma coisa. Fui comprar um mocho p o consultorio ( mocho e a cadeirinha que o dentista senta), ta na faixa de 800 um bom. Comprei uma cadeira cheia de regulagens, de boa qualidade, por 300. So e mais caro por ser específico. Isso e Brasil sil sil!

Quanto aos preços... Somos um país em desenvolvimento, um termo interessante se comparado com ao anterior utilizado a alguns anos atrás, terceiro mundo. Outro dia estava verificando preços de motos na Europa, EUA e passem até no México, pois é um país em tese do nivel do Brasil. Os preços praticados são infinitamente menores, alguns pensam que são impostos, mas acredito ser também a margem de lucro abusiva que é praticada por aqui. Fazer o que não há como mudar este cenário, a partir de 800 CC vale a pena comprar usada e com um km aceitável. Mas fico um pouco temeroso com moto usada com baixíssimo km e fora do período de garantia, entendo que não foram totalmente testadas, tenho este entendimento subjetivo, mas é assunto para outro tópico.

Abraços.

Concordo com o Oliveira, os impostos nao sao os únicos culpados de sermos explorados.
Quanto as marcas, o publico alvo dessa faixa de cilindrada compra a moto por Status, o cara compra uma HD e ainda fala que a moto e gostosa de andar. Alguem aí ja deu uma volta numa Sportster ?

Pois é, a exploração está enraizada em nossa cultura, estamos tão acostumados que já achamos normal...

O pior é que não dá nem para acreditar em termos utilizados ultimamente Marcos, principalmente com cunho politico, onde hoje "roubo" é chamado de "desapropriação" e uma parcela já começou a acreditar ser uma justiça social hehehe

Depois que tu conhece um país de primeiro mundo tu acaba tendo certeza que continuamos um país de terceiro, aí tu começa enxergar o atraso que vivemos, vivendo em constante manipulação, uma política de gestão atrasada que visa somente o controle utilizando a população como massa de manobra pra se manter no poder, o pior é que usam uma das táticas mais antigas de dividir para conquistar... Mas enfim, como comentaste, assuntos pra outro tópico...

Falando em Duas Rodas Ávila, assinei a motociclismo por 3 anos, e agora que acabou comecei a comprar outras e acabei gostando muito da Cycle World, eles tem uma linguagem mais atual e sempre com um posicionado interessante sobre os produtos testados, eles falam tudo na lata, não acham tudo bom como na Duas Rodas e Motociclismo, que em algumas reportagens até dão a impressão de serem patrocinadas.

Ontem estava lendo a Cycle e na sessão de perguntas enviadas pelos leitores eles questionam a CrossRunner ser anunciada por eles na casa dos 35k, ela foi capa da revista do mês passado, também comentam sobre ABS e a proibição do motor 2 tempos, as respostas demonstraram um pouco do sarcasmo e tolerância zero que está inserido nas reportagens e testes que fazem, fica minha sugestão de leitura!

Segue um print da sessão de perguntas:



Abração

Pelo jeito não fui só eu que não botei fé nesse preço anunciado por eles, kkkkkkkkk. Mas a gene sabe que a Honda está acostumada a jogar os preços nas alturas, então acho muito difícil vir por menos de 45 mil essa moto.

Mesmo porquê a NC está na casa dos 32 mil. Ela deve vir por uns 45 a 50 mesmo.

Estive ontem na CC e perguntei pela NC750, está por 33.

Abraços.

Oliveira

33 com ABS ou STD?

Teles,

Com ABS.

Abraços.

Quando comecei a procurar motos p trocar pela 300 a meu alvo inicial era a NC, hoje eu não trocaria a X por ela. Não vejo muitas vantagens na NC em relção à X

Só pra comentar...as NC 750 chegaram e ainda tem muitas 700 engasgadas...com isso as CC estao fazendo as 700 por R $ 27.000

Marcos Teles escreveu:Quando comecei a procurar motos p trocar pela 300 a meu alvo inicial era a NC, hoje eu não trocaria a X por ela. Não vejo muitas vantagens na NC em relção à X

 Quando fui comprar minha primeira X tinha uma NC na CC daqui encalhada a um ano n estoque, o gerente na época me ofereceu ela por pouca diferença, não quis não e não me arrependo, questão de gosto pessoal.

Ja eu penso que podera ser a proxima pra mim...fiz testdrive e gostei.

Provavelmente minha proxima vai ser outra 500X, to pensando em so trocar por uma nova daqui a um ano mais ou menos.

Observei NC750 na CC, o ponto positivo é o torque do motor que é de 6.9 kgf.m e o da X 4.55 kgf.m
O radiadores da NC merecia uma proteção de fábrica, esteticamente ficaria melhor. 
Outra coisa as pedaleiras do garupa não possuem proteção de borracha como na X.
A NC ao meu ver deveria ter dois discos de freio na dianteira, além da estética, melhora a eficiência de frenagem. Pois tende a ter um equilíbrio na frenagem atuando em ambos os lados da roda. Alguém vai  pensar a velocidade final é a mesma da X, não vai fazer diferença dois discos, mas acho que segurança é fundamental e não podemos esquecer o preço da NC.
Bom outro ponto que é estranho é a posição onde se abastece o combustível, é onde gera maior controvérsia.

Abraços.

Essa diferença de torque realmente e sensível ao pilotar, a moto ta sempre com o motor cheio. Outra coisa que percebi e o cambio mais macio, mas isso eu só dei importância depois de usar a X, pois o cambio dela é bem encrencado, duro mesmo e a NC tem mudanças mais leves. Ah, o guidão é maior, os braços ficam mais abertos. Mas no momento eu creio que não faria esse upgrade, ficaria com a X mesmo.

Hoje um de meus colegas de rolezinho que sempre anda com a namorada pediu para testar minha moto num pequeno passeio, ele tem uma XJ6 e viaja para vários lugares sempre acompanhado e disse ter vontade de comprar uma moto mais confortável, adivinha o resultado:apaixou, tanto ele como a namorada.

Vc andou na XJ? E outra pegada, né?

Andei Teles, mas como já tive uma CB650F pra mim não foi muita novidade, pra ser sincero não gostei,  prefiro a X  .

Eu também prefiro motos mais dóceis, nunca andei na XJ, mas a posição de pilotar não me agrada, porem ja andei na ER6N , na Cb750F (7galo) e na Cb500 antiga, sao gostosas de andar um pouco, mas desconfortáveis. Eu tambem prefiro a X.

Temos que comentar sobre outros modelos mesmo nesse tópico, pois a 800x não dará as caras por aqui tão cedo


Não sabemos ao certo se a Honda iria trazer a Crossrunner, mas com o dólar à 4 dilmas, não é a filosofia da Honda.

Quem sabe a daqui 2 anos????????

As vezes vemos outras motos de maior cilindradas, porém quando comparamos o consumo com da CB500X...

[size=51]Abraço[/size]

Penso a mesma coisa Marcos