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resetar a injeção?
2 participantes
:: Manutenção :: Ajustes e afins
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resetar a injeção?
bom dia a todos, pessoal, alguém sabe como resetar a injeção desta moto? me parece que ela não reseta quando tira a bateria.
assim como nos carros com modulo eletronico e corpo de borboleta, ela vai aprendendo e guardando informações do metodo de dirigir do dono, vai se ajustando, consumo e tudo mais, em carros é interessante resetar quando se efetua algumas manutenções e as vezes até melhora o desempenho/consumo.
Na X tb deve acontecer a mesma coisa. quero trocar o filtro de ar e resetar.
assim como nos carros com modulo eletronico e corpo de borboleta, ela vai aprendendo e guardando informações do metodo de dirigir do dono, vai se ajustando, consumo e tudo mais, em carros é interessante resetar quando se efetua algumas manutenções e as vezes até melhora o desempenho/consumo.
Na X tb deve acontecer a mesma coisa. quero trocar o filtro de ar e resetar.
fsevero- Júnior
- Mensagens : 8
Pontos : 12
Data de inscrição : 21/03/2018
Localização : Santa Maria-RS
Re: resetar a injeção?
Para ser sincero não se tal efeito daria um "reset" no sistema, pois o controle eletrônico possui "mapas" internos já pre determinados através de um software.
As leituras dos sensores, posição do acelerador, fator de carga... são fornecidas ao ECM (modulo de controle eletrônico), que processa tais informações que são "mapeadas", determinado o volume
O controle eletrônico após receber estas informações processa determinando o volume de combustível correto a ser "entregue", lembrando que há uma sonda lambda na descarga, que também envia informações ao controle para eventuais correções da "mistura".
Os sensores informam "full time", para o ECM executar as correções da mistura.
Portanto executando as manutenções preventivas como: troca de óleo / filtro, filtro de ar, velas de ignição, utilização de combustível não "batizado", pneus em boas condições / pressões corretas, seriam as formas de garantir a performance da motocicleta.
Minha humilde opinião.
Abraço.
As leituras dos sensores, posição do acelerador, fator de carga... são fornecidas ao ECM (modulo de controle eletrônico), que processa tais informações que são "mapeadas", determinado o volume
O controle eletrônico após receber estas informações processa determinando o volume de combustível correto a ser "entregue", lembrando que há uma sonda lambda na descarga, que também envia informações ao controle para eventuais correções da "mistura".
Os sensores informam "full time", para o ECM executar as correções da mistura.
Portanto executando as manutenções preventivas como: troca de óleo / filtro, filtro de ar, velas de ignição, utilização de combustível não "batizado", pneus em boas condições / pressões corretas, seriam as formas de garantir a performance da motocicleta.
Minha humilde opinião.
Abraço.
Marcos Oliveira- Mestre
- Mensagens : 3400
Pontos : 3552
Data de inscrição : 27/02/2015
Idade : 53
Localização : Caeté MG
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