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Mensagem por félix bezerra em Ter Dez 08, 2015 5:51 pm

Ola galera sou novato aqui neste fórum ainda não tenho a cb500x mas já esta a caminho vai depender da minha sorte no consorcio meu nome e´Felix Bezerra sou motociclista e filiado a federação e membro do Mototribo de Natal.
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Re: Apresentação

Mensagem por Convidado em Ter Dez 08, 2015 5:57 pm

Seja bem vindo Félix, fez uma boa escolha.

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Re: Apresentação

Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Dez 08, 2015 5:59 pm

Félix,

Seja bem vindo, não tenha pressa espere o lançamento do novo modelo. Se soubesse a dez meses atrás que iriam mudar o modelo, acredite eu teria esperado.

Abraços.
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Re: Apresentação

Mensagem por Laercio Altino em Qua Dez 09, 2015 9:41 am

Bem vindo Félix!

Sou Presidente do Missionários Moto Grupo de Paracatu-MG, e sou filiado á ABRAM.
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Re: Apresentação

Mensagem por félix bezerra em Qui Dez 10, 2015 9:40 am

Aos Amigos Laércio Altino, Marcos Oliveira e Daniel K me tirem algumas duvidas com relação ao aros de liga leve da cb 500x segundo um vídeo que eu vi esta moto corre o risco de ter o seu aro de liga leve ter mais problemas do que o que tem raios todos nos sabemos que as nossas estradas estão cada vez igual a cara da presidenta ainda por cima temos que dar um desconto no peso da moto e na do condutor como pressionar a honda para ter um item tão importante ao nosso favor.
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Re: Apresentação

Mensagem por JulianZ em Qui Dez 10, 2015 11:12 am

Seja bem vindo Felix!!! A vantagem da roda raiada é que se bater em um buraco entorta, então você desamassa, a roda de liga leve quebra. Tome cuidado com os buracos!!! Wink

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Re: Apresentação

Mensagem por Renato Pagano em Qui Dez 10, 2015 11:21 am

Felix, muito bem vindo. Sobre as rodas, as raiadas são recomendadas para trilhas, leves ou não. No caso da X ela só tem porte de trail, com posição de pilotagem bastante confortavel, mas não é indicada para trilha alguma, somente estradas de areia com muito cuidado.

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Re: Apresentação

Mensagem por Marcos Oliveira em Qui Dez 10, 2015 3:05 pm

JulianZ escreveu:Seja bem vindo Felix!!! A vantagem da roda raiada é que se bater em um buraco entorta, então você desamassa, a roda de liga leve quebra. Tome cuidado com os buracos!!! Wink

O Julian já definiu muito bem, as rodas raiadas absorvem o impacto e deformam, já as de liga quebram.

Abraços
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