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Mensagem por André Dias Sex Out 30, 2015 8:54 pm

Compreendo... O problema é querer deixar a motor com um perfil proeminente, como muito aventureira ou muito estradeira. Uma bolha muito alta, por exemplo, penso eu, não agradará muito os que usam mais na cidade e eventualmente pegam estrada. Não é esteticamente legal. Ademais, perde bastante do perfil um pouco naked da X, passando a ser aproximar mais das big trails.
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Mensagem por Convidado Sex Out 30, 2015 10:45 pm

André,  mas nao seria esse o objetivo dela, se aproximar das Bigtrail, ou seria das Crosstourer? Se não fosse eles não teriam lancado três versões da mesma moto. To perguntando, nao contestando
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Mensagem por Renato Pagano Sex Out 30, 2015 11:44 pm

Quando coloquei a motobolha pensei nesta questão da estética, mas foi besteira, ela ficou até bonita. As vezes dou uma capacetada nela quando subo ou desço da moto, mas é porque sou meio estabanado.
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Mensagem por André Dias Sáb Out 31, 2015 10:52 am

Talvez seja esse o propósito da Honda, Marcos Teles. Tornar a CB 500 X uma bigtrail. Pra mim, não é uma boa sacada de mercado, pois se a moto realmente ficar com visual completamente bigtrail, perderá clientes de uso apenas urbano ou que escolheram a X por ser parecida com uma naked, porém com um pouco mais de conforto, tanto na cidade quanto na estrada.

Se ela ficar totalmente bigtrail, outros modelos sobressairão, como a GS650, GS 800 e Tiger 800. Ela perderá, ainda, os compradores que deixaram de pegar a MT-07 ou mesmo a CB 500 F para pegar uma moto mais confortável, mas que agora não comprarão a X pq ela agora em nada se assemelha a uma naked.

Diferentemente do que ocorre com os carros, de onde surgiu o conceito "crossover", é muito difícil uma pessoal usar no dia a dia uma moto bigtrail ou crossover.

Em suma, o que eu quero dizer é o seguinte: acredito que a grande sacada da X é ser meio big-trail e meio naked. Então, creio que se ela se definir completamente perderá vendas.
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Mensagem por andre v Sáb Out 31, 2015 11:04 am

André Dias escreveu:Talvez seja esse o propósito da Honda, Marcos Teles. Tornar a CB 500 X uma bigtrail. Pra mim, não é uma boa sacada de mercado, pois se a moto realmente ficar com visual completamente bigtrail, perderá clientes de uso apenas urbano ou que escolheram a X por ser parecida com uma naked, porém com um pouco mais de conforto, tanto na cidade quanto na estrada.

Se ela ficar totalmente bigtrail, outros modelos sobressairão, como a GS650, GS 800 e Tiger 800. Ela perderá, ainda, os compradores que deixaram de pegar a MT-07 ou mesmo a CB 500 F para pegar uma moto mais confortável, mas que agora não comprarão a X pq ela agora em nada se assemelha a uma naked.

Diferentemente do que ocorre com os carros, de onde surgiu o conceito "crossover", é muito difícil uma pessoal usar no dia a dia uma moto bigtrail ou crossover.

Em suma, o que eu quero dizer é o seguinte: acredito que a grande sacada da X é ser meio big-trail e meio naked. Então, creio que se ela se definir completamente perderá vendas.
Concordo plenamente com vc André. Ela é o meio termo entre os dois estilos.
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Mensagem por Convidado Sáb Out 31, 2015 12:04 pm

Tem razão Dias, o que mais agrada na X é essa versatilidade. Na verdade eu estou é quesrionandi o fato da Honda ter lancado três versoes da mesma moto,  as vendas esto comprovando que isso foi desnecessário,  quase nao se emplaca a R e a X agrada mais que a F, portanto se tivessem lançado somente a X, sendo um pouco mais "premuim", sem alterações grandes de valores, teriam feito melhor negócio. Não acha?
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Mensagem por dominguinhos Sáb Out 31, 2015 2:51 pm

Pela cor, aparência e grafismo, sou mais a 15/15

Outra coisa, não trocaram a ponteira, poderiam ter colocado a dá CB500R.
Essa envelhece com o tempo de uso, ficando amarelada.

Por esse motivo e outros, não farei o UP pelo próprio modelo e sim pela NC que ficou muito mais bonita.

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OBS: Esta cor de "burro quando foge" não quer dizer que virá para o Brasil, pois a CB branca europeia não é a mesma aqui do Brasil.
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Mensagem por Convidado Dom Nov 01, 2015 10:51 am

Bem lembrado
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Mensagem por André Dias Dom Nov 01, 2015 9:56 pm

Concordo, Marcos! Receio que a CB 500 F e a CBR 500 R tenham pouco tempo de vida. Vamos aguardar.
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Mensagem por Renato Pagano Seg Nov 02, 2015 12:38 pm

A 500X vermelha 
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Reparem na novo escapamento da 750X. Menos e mais estreito

[img]Alteração na X para 2016 - Página 4 2h3q693[/img]
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Mensagem por Marcos Oliveira Seg Nov 02, 2015 12:42 pm

Estava descrito que iriam mudar o desenho do silencioso da NC, acho que ficou mais bonito. Quanto ao banco do garupa, será que o fato de ter que remover o mesmo para abastecer, o fez ter menos espuma e menor conforto?

Abraços.
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Mensagem por Renato Pagano Seg Nov 02, 2015 1:46 pm

Marcos Oliveira escreveu:Estava descrito que iriam mudar o desenho do silencioso da NC, acho que ficou mais bonito. Quanto ao banco do garupa, será que o fato de ter que remover o mesmo para abastecer, o fez ter menos espuma e menor conforto?

Abraços.
 Não conheço muitos usuarios da NC, mas na concessionária achei a qtd de espuma e a densidade bem parecido com o a da 500X.
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Mensagem por Marcos Oliveira Seg Nov 02, 2015 1:49 pm

Renato,

Valeu.

Abraço.
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Mensagem por Renato Pagano Seg Nov 02, 2015 1:55 pm

Por nada Oliveira, e completando, o banco para o motorista é mais largo e me pareceu mais confortavel que o da 500X.
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Mensagem por andre v Seg Nov 02, 2015 2:45 pm

Alguém já tinha visto um escapamento que está sendo vendido no mercado livre para a 500x ??? Deve ficar lindo na moto, mas R$1800 reais é muito dinheiro para se pagar em um escapamento.

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Mensagem por andre v Seg Nov 02, 2015 2:46 pm

segue o link

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-686304492-escapamento-cs-full-tipo-taylormade-cb-500x-cb500x-500-x-_JM
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Mensagem por Marcos Oliveira Seg Nov 02, 2015 2:51 pm

André,

Perguntei para o fabricante sobre a posição da sonda (resposta abaixo), mas o preço acho que não vale o investimento.

Resposta do fabricante:
sim o nosso escapamento esportivo possui 
o local para recolocar a sonda lambda,sem adaptações 
somente retira o original e monta o esportivo ,tranquilo 
qualquer dúvida ou informação estamos a disposição 
um abraço 
Claiton 
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Mensagem por andre v Seg Nov 02, 2015 3:05 pm

Marcos Oliveira escreveu:André,

Perguntei para o fabricante sobre a posição da sonda (resposta abaixo), mas o preço acho que não vale o investimento.

Resposta do fabricante:
sim o nosso escapamento esportivo possui 
o local para recolocar a sonda lambda,sem adaptações 
somente retira o original e monta o esportivo ,tranquilo 
qualquer dúvida ou informação estamos a disposição 
um abraço 
Claiton 
Mas deve ficar bonito, fala a verdade ?
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Mensagem por Marcos Oliveira Seg Nov 02, 2015 3:10 pm

André,

Realmente bonito iria ficar, mas ficar investindo alto em acessórios é complicado. A minha já está com protetor de motor Givi, cavalete central da Roncar, para lamas da Artfibra, suporte de baú da Scam, acho que acabou...
Tenho vontade de trocar a moto, vou esperar a nova CB500X e a NC 750 para avaliar ambas. 

Abraço.
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Mensagem por Convidado Seg Nov 02, 2015 3:14 pm

André,  tem um topico falando sobre escapamentos, esse da Roncar é Full e além de ser caro, pode danificar a moto. Da uma olhada lá.
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Mensagem por andre v Seg Nov 02, 2015 3:29 pm

Marcos Oliveira escreveu:André,

Realmente bonito iria ficar, mas ficar investindo alto em acessórios é complicado. A minha já está com protetor de motor Givi, cavalete central da Roncar, para lamas da Artfibra, suporte de baú da Scam, acho que acabou...
Tenho vontade de trocar a moto, vou esperar a nova CB500X e a NC 750 para avaliar ambas. 

Abraço.
Com certeza, só compraria se fosse até uns 600 reais. Mais que isso eu não pago. Abs.
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Mensagem por andre v Seg Nov 02, 2015 3:31 pm

Marcos Teles escreveu:André,  tem um topico falando sobre escapamentos, esse da Roncar é Full e além de ser caro, pode danificar a moto. Da uma olhada lá.

Sim, eu já vi o tópico. Só fiquei surpreso com o desenho do escapamento que tem fotos dele instalado e realmente fica muito bonito, mas pelo preço que está vai encalhar.
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Mensagem por Convidado Seg Nov 02, 2015 5:09 pm

andre v escreveu:
Marcos Teles escreveu:André,  tem um topico falando sobre escapamentos, esse da Roncar é Full e além de ser caro, pode danificar a moto. Da uma olhada lá.

Sim, eu já vi o tópico. Só fiquei surpreso com o desenho do escapamento que tem fotos dele instalado e realmente fica muito bonito, mas pelo preço que está vai encalhar.
Desculpa, como tua pergunta estava no rodapé da pagina anterior eu respondi automaticamente, nao vi que o assunto ja tinha se desenvolvido.
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