Re: Pastilhas de freio - ABS e sem ABS

por **JulianZ** Sex Jul 10, 2015 3:03 pm

Valeu a dica Renato, um bom ponto para observar na moto.

por **Marcos Oliveira** Sex Jul 10, 2015 5:25 pm

Renato,

Valeu pela dica.

Abraços.

por Marcos Ávila Sex Jul 10, 2015 11:33 pm

e perguntar se eu tenho a mania de andar com pé apoiado no freio

Eu tenho por habito só pilotar com os as pontas dos dos pés apoiados nas pedaleiras, levando o pé somente quando for usar o freio ou fazer a mudança de marcha.

por Mateus Grillo Sáb Jul 11, 2015 12:27 am

Boa Renato, não sabia que o sistema de freio poderia gerar tanto calor a ponto de queimar, no fim os cabos funcionam como um dissipador de calor, acabam afetando a eficiência da frenagem, com a fazer250 lembro de perder o freio dianteiro só uma vez por aquecimento na descida da serra do rio do rastro, depois acabei acertando um ritmo utilizando freio motor e consegui recuperar ele pra seguir a descida com uma tocada mais rápida, mas deu um susto na hora...

Abraço.

por **Marcos Oliveira** Sáb Jul 11, 2015 4:55 am

Renato,

Uma condição propícia a está ocorrência, é quando passam a fresadora na estrada (asfalto). Fresagem são aqueles sulcos longitudinais, que quanto o pessoal demora para limpar ficam vários fragmentos pequenos (pedras). Quando passar por uma estrada que sofreu está intervenção ficarei atento a este tipo de evento.

Abraços

por **JulianZ** Sáb Jul 11, 2015 9:02 am

Marcos Ávila escreveu:
e perguntar se eu tenho a mania de andar com pé apoiado no freio

Eu tenho por habito só pilotar com os as pontas dos dos pés apoiados nas pedaleiras, levando o pé somente quando for usar o freio ou fazer a mudança de marcha.

Eu ando do mesmo jeito.

por Convidado Sáb Jul 11, 2015 4:34 pm

JulianZ escreveu:
Marcos Ávila escreveu:
e perguntar se eu tenho a mania de andar com pé apoiado no freio

Eu tenho por habito só pilotar com os as pontas dos dos pés apoiados nas pedaleiras, levando o pé somente quando for usar o freio ou fazer a mudança de marcha.

Eu ando do mesmo jeito.

Mas eu vejo muito cara andando com o meio do pé apoiado na pedaleira, inclusive alguns acham bonito deixar os pés bem inclinados, com o bico do tênis, isso mesmo, tênis quase tocando o solo. Se pegar um obstáculo quebra o pé em vários lugares.
Outro dia eu me distraí ao esticar as pernas p descansar os joelhos e acabei batendo em um sinalizador (tatuzinho) de separação de faixa. Arrancou um pedaço da sola da bota e quase quebrou meu dedão. Precisei parar a moto tamanha a dor que senti.

por Renato Pagano Sáb Jul 11, 2015 8:17 pm

Mateus Grillo escreveu:Boa Renato, não sabia que o sistema de freio poderia gerar tanto calor a ponto de queimar, no fim os cabos funcionam como um dissipador de calor, acabam afetando a eficiência da frenagem, com a fazer250 lembro de perder o freio dianteiro só uma vez por aquecimento na descida da serra do rio do rastro, depois acabei acertando um ritmo utilizando freio motor e consegui recuperar ele pra seguir a descida com uma tocada mais rápida, mas deu um susto na hora...

Abraço.

Ficar sem freio é apavorante mesmo, e descendo uma serra como esta então é pior ainda.
É até normal o freio esquentar bastante mas não na condição que aconteceu comigo pois nao tinha andado nem 1 km e freado somente em um sinal, tanto que o dianteiro estava gelado. Pelo menos o problema está resolvido mas a vida util tanto da pastilha como do disco está comprometido com certeza.

por Mateus Grillo Dom Jul 12, 2015 9:36 pm

Aham, que prejuízo, pretende trocar o disco junto, chegou a ver quanto custa na cc? Não sei se existem outras opções compatíveis no mercado.

Abraço.

por **CHARTÃO** Dom Jul 12, 2015 9:54 pm

Comigo acontece de dar uma tostada na mão toda vez que vou calibrar o pneu......esqueço que a pastilha esquenta o disco e acabo tocando no disco.....visto que o lugar que o bico do pneu esta é apertado pra caramba para calibrar.
Aí a mão pega no disco e arde pra caramba kkkkkkk

por Renato Pagano Dom Jul 12, 2015 11:08 pm

Mateus Grillo escreveu:Aham, que prejuízo, pretende trocar o disco junto, chegou a ver quanto custa na cc? Não sei se existem outras opções compatíveis no mercado.

Abraço.

Mateus, não sei qual o tamanho do prejuízo por enquanto, mas pelo menos esta tudo bem com o freio traseiro, mas certamente a vida util foi pro brejo.

Abraço

por Mateus Grillo Ter Jul 21, 2015 10:40 am

Hoje acabei trocando as pastilhas, só tinha disponível a dia-frag das paralelas listadas, como já havia usado a marca na Fazer acabei colocando elas mesmo, dianteira e traseira sairam por R$149,00 na Sport Moto aqui em Porto Alegre.

Como estava chovendo muito por aqui a pastilha traseira ficou só na chapa por causa da areia, um amigo já havia me avisado que tinha acontecido o mesmo com ele, o acumulo de areia faz a pastilha ter um desgaste prematuro pelo atrito causado, esntão estava passando água diariamente pra tirar o excesso de areia mas mesmo assim a traseira foi muito rápido. A dianteira ainda estava meia vida, mas acabei trocando também, a moto está com 15.500k.

Abraço.

por Convidado Ter Jul 21, 2015 11:02 am

Ta com qual quilometragem Mateus?

por Mateus Grillo Ter Jul 21, 2015 11:25 am

Acabei esquecendo de colocar... tá com 15.500k.

por Convidado Ter Jul 21, 2015 2:05 pm

Então devo programar minha troca mais ou menos por aí, de 12 a 15 k km.
Levando em consideração que eu ando sempre rápido, as freadas são mais dortes e o consumo acaba sendo maior.

por **Marcos Oliveira** Ter Jul 21, 2015 2:30 pm

Quando "entra" material abrasivo (areia fina), potencializa o desgaste, não só da pastilha mas também pode condicionar desgaste no disco. Mas uma simples inspeção pode indicar o não este dano. Normalmente alguns fabricantes especificam uma espessura mínima do disco, para que se substituía. Apenas um relato geral, sobre o mencionado, visto que o material da pastilha foi concebido para desgastar minimizando danos ao disco.

Abraços.

por Mateus Grillo Ter Jul 21, 2015 5:09 pm

Pois é Oliveira, quando percebi que a pastilha tinha acabado, parei de usar o freio traseiro para não danificar o disco, porque já estava raspando...

A areia potencializa muito o desgaste, é importante manter uma limpeza constante do sistema de freios, principalmente em viagens longas que passam por diversos terrenos, na maioria das vezes não tem assistencia próxima caso necessite a troca, um par extra de pastilhas é uma boa de levar embaixo do banco nestes casos...

Abração.

por **Marcos Oliveira** Ter Jul 21, 2015 5:22 pm

Mateus,

Dica interessante, vale a pena criar um tópico sobre o que levar em viagens medias e longas distancias.

Abraço.

por brasilfest Qua Jul 22, 2015 8:22 am

Mateus Grillo escreveu:Ontem quando troquei o pneu aproveitei para verificar a pastilha traseira, ela arrecem está chegando em meia vida, então não troquei... Achei que já estava no fim, porque olhando de fora ela parece estar mais gasta do que realmente está.

Como está com 13.500k, teoricamente deve chegar próximo a 20k sua vida útil.

Abraço

Quanto durou o teu pneu Mateus? O meio vai com 11.200km e tem pneu pra rodar acho q uns 2mil ainda pelo menos.

por Mateus Grillo Qua Jul 22, 2015 9:15 am

Fala Brasil, o pneu durou 13.5k.
A pastilha traseira durou 15.5k.

Abraço.

por wandfre Sáb Ago 15, 2015 12:23 am

Troquei só a dianteira com 13mil km. coloquei da marca nissin, a mesma da pinça. na cc tava o triplo do preço do ML.
A trazeira tá inteira porque ando com somente a ponta da bota na pedaleira ai sobra pra dianteira apenas. Quando precisa mais ai que uso os dois freios.

por fernando rodrigo Ter Dez 01, 2015 3:55 pm

Mateus Grillo escreveu:
Preços
Original: R$300,00
EBC: R$130,00
Ferodo: R$ 115,00
Fischer: R$70,00
Cobreq: R$60,00
TK Freios: R$55,00
Potenza: R$40,00

Aplicações compatíveis:
- CB500F
- CBR500R
- HORNET
- SHADOW 600
- SHADOW 750
- NC 700
- XL1000 VARADERO
- CB1100
- CBR1100
- GOLD WING
- VTX 1800

Preços
Original: R$122,00
EBC: R$110,00
Potenza: R$50,00
Fischer: R$40,00
Dia-Frag: R$40,00
TK Freios: R$35,00

Aplicações compatíveis:
- CBR250R
- CB500F
- CBR500R
- NC 700
- TRANSALP
- Kawasaki Z-750R
- Kawasaki Z-800
- Suzuki GLADIUS 650
- Yamaha XJ6
- Triumph DAYTONA 675
- Triumph STREET TRIPLE 675
- Triumph TIGER 800/800XC

Pastilha De Freio Traseira Potenza PTZ 140 KXT Honda CB 500 X 2014 a 2015

http://remotox.com.br/honda_motos_Pecas_acessorios_manutencao/cb500x_pecas_acessorios/pastilha-de-freio-traseiro-honda-cb-500-x-2014-2015-potenza-ptz-140-ext-semi-metalica

Pastilha Dianteira Potenza PTZ 226 GT-Forza Honda CB 500 X 2014 a 2015

http://remotox.com.br/honda_motos_Pecas_acessorios_manutencao/cb500x_pecas_acessorios/pastilha-de-freio-dianteira-honda-cb-500-x-potenza-ptz-226-2014-2015

se tiverem mais links... favor adicionar aqui

por Convidado Ter Dez 01, 2015 4:14 pm

Não achei caro essas pastilhas 59 o par e ainda parcelado.

por andre.senna Ter Dez 01, 2015 10:19 pm

Pessoal, comprei no RJ (Moto peças na entrada do Gardenia)

+ Pastilhas de Freio Dianteiro Fischer "Normal" (com uma micro-retifica caseira, fiz o dente que difere as pastilhas ABS para S/ABS - na embalagem vem descrevendo ser a pastilha da Hornet, Shadow), R$14,00 (comprei logo duas)

+ Pastilhas de Freio Traseiro FIscher ABS (= Hornet Antiga/Z750) R$28,45

+ o Filtro de Oleo Fran PH6017A por $20,15Dilmas

Tudo por $76 Dilmas!! Autorizada NUNCA mais!!

por rickbrand77 Dom Jan 17, 2016 7:51 am

[size=88]http://www.lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?f=11&t=6176[/size]

por Conteúdo patrocinado

Dom	Seg	Ter	Qua	Qui	Sex	Sáb
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30