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Lubrificação da corrente.

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Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Ter Abr 07, 2015 9:35 am

Pessoal,

Qual o lubrificante que vocês utilizam e qual a periodicidade que vocês lubrificam a corrente?
No manual consta a cada 1000 Km, acho um período extenso, quanto a “folga” qual o procedimento que vocês adotam ao se fazer um ajuste?
No meu caso comprei um lubrificante em spray da Motul par executar a lubrificação da corrente.

Abraço.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por CHARTÃO em Ter Abr 07, 2015 10:20 am

Marcos, eu uso a graxa branca com uma escovinha de dente.....mas vou trocar por uma de spray como vc, que acho que vai dar menos trabalho.
Eu lubrifico a cada 500Km, e não fico limpando a corrente não, só limpo quando mando ela para lavar porque eu peço para o cara do lava jato limpar ela para mim.
Tem outro Spray que serve para limpeza da corrente, não sei se limpa mesmo, mas daqui a pouco alguém da um alô falando se procede ou não.
abraço.


MAIS PARA FRENTE DO QUE PARA TRÁS
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Mmcampos em Ter Abr 07, 2015 12:11 pm

Eu uso White Lub para limpeza e depois passo spray motul lubrificante com graxa branca.

Até agora não tenho o que reclamar.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Renato Aguias RP em Ter Abr 07, 2015 1:17 pm

Uso o MK66 a cada uns 500km, quando lavo e quanto tomo muita chuva.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Douglas em Ter Abr 07, 2015 3:39 pm

Uso o Motul Chain Lube, passo a cada 500km. Com relação a folga ainda não foi necessário dar um ajuste.


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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por EDMIR MOREIRA DE CASTRO em Sex Abr 17, 2015 8:28 am

Olá amigos!!
Na minha CB estou usando o spray Motul C3 ou o Wurth lubrificante para correntes, mas antes de lubrificar eu dou uma lavagem geral na corrente com uma mistura de querosene e detergente, esfrego a corrente com uma escova de dentes, depois lavo com compressor até ficar totalmente limpa, o grande macete pra lubrificar a corrente após a lavagem é secar até ficar totalmente sem água, eu faço isso com uma aspirador de pó, como ele tem a função de soprador, eu passo até a corrente ficar totalmente sem água, aí aplico o Motul C3 e deixo secar completamente, assim a corrente praticamente não respinga o óleo aplicado.

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Abr 17, 2015 8:51 am

Edmar,

Interessante a técnica que você utiliza
O que observei de positivo com o motul se comparado com a lubrificação com óleo 90 como indica no manual é não ocorrer respingos. Desta forma não há acumulo de óleo na proteção da corrente, roda e suporte da balança, pois este fato propicia acumulo de sujeira.

Abraço
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Rubão em Sex Abr 17, 2015 10:17 am

Uso Agrolub da Bardhal
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por rodrigo almeida em Sex Abr 17, 2015 10:36 am

Eu uso oleo 140 de transmissao.

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Douglas em Sex Abr 17, 2015 11:17 am

Usar água pressurizada pra lavar a corrente não é bom. A pressão da água pode levar sujeiras e água pra dentro dos elos e diminuir a vida útil dela.


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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Massako em Sex Abr 17, 2015 12:51 pm

Motul a cada 300 km, parece um pouco exagerado, mas como faço pequenas viagens, é importante manter a corrente bem lubrificada.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por rodrigo almeida em Sex Abr 17, 2015 2:03 pm

O olei 140 suja um pouco mas e barato

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Abr 17, 2015 2:13 pm

Rodrigo,

O lubrificante motul paguei R$60,00, acredito que pelo fato de ser aplicado como spray e possuir um dosador poderá durar um bom tempo.

Abraço.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por rodrigo almeida em Sex Abr 17, 2015 2:52 pm

Aki custa 79.

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por rodrigo almeida em Qui Maio 07, 2015 7:18 pm

to usando oleo de transmissao 140, mas tem um spray de graxa branca de litio aki,alguem usa essa graxa?

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Qui Maio 07, 2015 8:11 pm

Rodrigo,

Este tipo de lubrificante deve requerer uma freqüência maior de lubrificação e pode fazer com que material abrasivo aderir na corrente.

Abraço.


Última edição por Marcos Oliveira em Qui Maio 07, 2015 8:39 pm, editado 2 vez(es)
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Qui Maio 07, 2015 8:33 pm

Rodrigo,

Tem um pessoal que utiliza graxa branca, não sei a eficiência e nem a composição química, mas deve ser de baixo custo. Quanto o motul apos utilizar posso afirmar que não causa sujeira, eficiente e em função de ser spray tem um bom rendimento. Mas tem um custo um pouco elevado.

Abraço
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por rickbrand77 em Qui Maio 07, 2015 9:00 pm

Esse é o bicho !
Pena que não tem por aqui... 
Quando um amigo viaja eu aborreço...
http://reviews.walmart.com/1336/16672659/dupont-teflon-chain-saver-11-oz-reviews/reviews.htm
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Mmcampos em Sex Maio 08, 2015 12:38 pm

Agora uma coisa é fato, tem que ser instalado o cavalete central pq ajuda muito para lubrificar.

agora mesmo que eu instalei os baús laterais fica muito ruim para passar óleo na corrente.

Desse mês não me escapa isso.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Marcos Oliveira em Sex Maio 08, 2015 12:50 pm

Mmcampos,

Julgo que este item não deveria ser acessório, deveria estar na configuração básica da moto. Foi o primeiro acessório que instalei 

Abraço.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Mmcampos em Sex Maio 08, 2015 12:57 pm

Marcos Oliveira escreveu:Mmcampos,

Julgo que este item não deveria ser acessório, deveria estar na configuração básica da moto. Foi o primeiro acessório que instalei 

Abraço.

Concordo com vc Marcos.
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por JulianZ em Sex Maio 08, 2015 1:53 pm

Eu tinha preguiça até de lubrificar a moto quando não tinha o cavalete central, hoje nem penso. Ligo a moto no cavalete central, engato a primeira, deixo o pneu traseiro girando em vazio e começo a espirrar o chain lube.

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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por k3p13r em Qui Maio 21, 2015 7:13 pm

Estou usando uma receita milenar de família, que inclusive fez minha relação original da YS250 durar quase 40 mil km e outra paralela mais de 25 mil km.
Água+detergente+querosene pra lavar a corrente. Depois enxáguo e passo Wd40 retiro o excesso, aplico óleo 90 e retiro o excesso.
Isso a cada 500 km ou a cada semana, no máximo duas semanas.
Dá uma canseira fazer isso mas ainda não me convenci que uma simples borrifada "mágica" de um spray vai limpar e lubrificar.
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Lubrificando a Corrente

Mensagem por brasilfest em Qua Jun 03, 2015 8:55 pm

Pessoal, comprei para lubrificar e proteger a corrente o Motul C3. 
O vendedor informou que geralmente é para tirar ele da corrente com o Clean a cada 2 a 3mil km. 
Minha pergunta é: Seria possivel reaplicar o produto por cima depois de uns 1mil a 1.5mil km?
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Re: Lubrificação da corrente.

Mensagem por Convidado em Qua Jun 03, 2015 9:36 pm

Eu também uso esse Motul C3. Excelente. Na CB300 diminuía até o ruído da corrente, que é marca registrada delas. Nunca usei produto algum p remover. Apesar que o meu uso é intenso, tenho que reaplicar a cada 03 dias, pois já não tem mais nada, mas em 3 dias rodei uns 580km na pista. O mecânico deve ter orientado a remover pois ele é pegajoso. Pode acumular poeira, aumentando o desgaste do kit relação, mas creio que um jato de alta pressão de água da conta da limpeza do resíduo do Motul. Ele parece ser caro ( R$90,00 aproximadamente, mas vale cada centavo.

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Re: Lubrificação da corrente.

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