Vela comum ou de Iridium?

Galera boa noite!

Estou chegando aos 20k com a (Amazona) e irei precisar trocar as danadas das velas e a duvida cruel... coloco a comum ou a de Iridium?

E qual a diferença entre ambas?

Abraços

Atenciosamente 

Cleyton Alves

Cleiton,

As velas indicam substituir a cada 24.000 Km, prefiro utilizar as velas indicadas pela fabrica e não as de Iridium.

Abraço.

Especificação da vela de ignição:

Boa tarde!

Agradecido meu velho.
Mas tem algum motivo especial pelo qual você prefere usar as indicadas pela fabrica ou não, apenas porque prefere?

Atenciosamente 

Cleyton Alves

Um pequeno detalhe que talvez poucos saibam, as velas da 500X, são as mesma da CG 2015, portanto na hora de comprar preste atenção, muitas lojas cobram mais caro pelo fato de ser uma moto considerada de alta cilindrada. Cada vela original custa por volta de 20 a 25 reais.
As de iridium custam o dobro, mas se você for comprar dando como referência a 500x eles cobram mais caro ainda. Se alguém tiver alguma dúvida quanto a veracidade da informação, é só consultar a tabela de referência da NGK.
Portanto na hora de comprar de apenas a referência da vela e não da moto, se por acaso perguntarem diga que é para CG, infelizmente no nosso país ainda prevalece a esperteza até na hora de vender um produto.
Abaixo segue a referência das velas comum e iridium, na ordem, para as motos da linha 500 2013 em diante.
CB 500F/R/X 50,4 cv gas. Catálogo PDF NGK http://www.ngkntk.com.br/automotivo/wp-content/uploads/2015/09/Tabela-2R-2016.pdf

Gasolina

Desde 2013

CPR8EA-9

CPR8EAIX-9

abertura eletrodos 0,9 mm

Cleyton,

Não acho que vale o investimento é o que eu penso, portanto compraria a da marca  NGK CPR8EA-9, que é indicada pela fabrica.
São tantas coisas que se ouve falar, filtro de ar de alta performance, velas de iridium...
A manutenção de motos acima de 500 CC já não é barata, principalmente para quem roda acima de 10.000  Km ano.
Se começar a ir na onda de alto desempenho e aplicar tais peças, acho que o custo benéfico não compensa, é apena uma humilde opinião.
Outra coisa interessante, o pessoal fica ligado em melhora do desempenho, mas quando tem de substituir o jogo de pastilhas, simplesmente compra do paralelo que é mais barata. Acho um problema, pois na maioria das vezes não sabe se as pastilhas são sinterizadas ou metalizadas.

Abraços.

Boa noite!
Agradecido demais pelas respostas de Marcos Oliveira e Edmir Moreira. Vlw mesmo companheiros. Irei estudar e situação e partilhar do bom e velho custo beneficio. Afinal como Marcos salientou acima de 500cc nada é barato.

Abraços amigos.

uma dúvida: mesma vela da CG 2015 qualquer cilindrada? 125, 150??

DeBarros escreveu:uma dúvida: mesma vela da CG 2015 qualquer cilindrada? 125, 150??

DeBarros compre pelo número da peça NGK CPR8EA-9


Não se prenda a modelo da moto que usa OK?

Coioti escreveu:

DeBarros escreveu:uma dúvida: mesma vela da CG 2015 qualquer cilindrada? 125, 150??

DeBarros compre pelo número da peça NGK CPR8EA-9


Não se prenda a modelo da moto que usa OK?

Valeu a,igo. Será que na loja eles buscam pelo código? Em loja não autorizada?

Dbarros,

É só comprar a vela da marca NGK com o código descrito. No corpo da vela deve estar gravado tal código, ok.

Abraço e bom fim de semana!

Eu só vejo vantagem nas velas de Iridium, a durabilidade compensa o custo mais alto e elas fazem a bobina trabalhar com tensão mais baixa prolongando sua vida útil.

Bom dia, 
Alguém que tenha substituído as velas originais pode postar foto das mesmas indicando a Km da substituição?

Rick,

O manual indica 48.000 Km, na CB não cheguei a trocar rodei 35.500 km sem anormalidades no consumo de combustível.
Se tivesse ficado mais tempo com ela, fatalmente tenderia a substituir com este KM.

Abraço.

Acho que vc se confundiu, Oliveira...O manualprevê a troca a cada 24K...

Os mecânicos em carro recomenda nas velas Iridium mesmo com sua mair durabilidade 
de não deixar de fazer a manutenção preventiva,
que ao período da troca de vela normal tirar as Iridium para ver o seu estado, 
com observacia para evitar problema de "vela presa" 
na instalação aplicar vaselina em pasta a rosca.

É para quem quer auto desempenho ou gosta de tuning.

O tempo de troca de vela fecha com o tempo da regulagem das válvulas 24k km,
fazem se tudo ao mesmo serviço.

rickbrand77 escreveu:Acho que vc se confundiu, Oliveira...O manualprevê a troca a cada 24K...

Confundi mesmo, como troquei de moto estava olhando o manual da NC 750.
Na NC a troca indicada são com 48.000km.

Desculpem o equivoco.

A vela original da NC é Iridium?

A vela utilizada é a IFR6G-11K (NGK).

Lembro que o viés do motor é automotivo, para ter ideia o torque máximo são de 6,9 kgf.m a 4750 RPM
A 3000 RPM em sexta você esta a 110 Km, o motor é de baixo giro.
Acredito este ser o motivo da extensão da troca das velas.

Esta pesquisando sobre descrição da vela, acho que de fato possa se de iridium.
Quando for trocar irei comprar de acordo com esta especificação indicada.

Abraço.

Lancei esse modelo IFR6G-11K na net 
e é de iridium mesmo.

Bom neste caso a extensão da troca deve estar associada não só como o motor, mas também com o modelo da vela.

Mas valeu pela pesquisa.

Instalei as velas iridium aos 16.000 km,
em aproveitamento ao trabalho da manutenção preventiva 
da caixa de direção, do fluido de arrefecimento e das bengalas.
Substituição das velas CPR8EA - 9 (NGK) de R$ 20,00 a unidade
(a mesma usada na CG 150 e na XL 700v),
por Iridium CPR8EAIX – 9 (NGK), que me custou cada R$ 70,00.

Havia me a duvida sobre a durabilidade em qualidade da vela original em 24.000 km, no manual da CG150 se troca a cada 8.000 km e na XL700V Transalp a cada 12.000 km, e para conhecimento os polos e a folga das velas retiradas aos 16.000 km estavam como de uma nova entre 0,8 a 0,9 mm.
Manual do proprietário da CG150Fan:
http://www.honda.com.br/sites/default/files/2016-08/CG%20150%20Fan%202011.pdf
Manual do proprietário da XL 700v Transalp:
http://www.honda.com.br/sites/default/files/2016-08/XL%20700%20Transalp%202014.pdf

Vela retirada:




Avaliação após 2.000 km:
Consumo melhorou entre 5 a 8%, passou de 24 km/L para 26 km/L (marcado ao painel),
mas tenho dúvidas pois se deu ao mesmo momento que comecei a usar o medidor de consumo 
como referencia de condução, & também foi ao período que
troquei o aditivo de óleo do Condicionador Bardhal para Bardhal B12.
Sobre potencia não percebi nenhuma diferença.
Compensação de custo pelo consumo constatado se trocadas mesmo as velas aos 24.000 km
se paga e sobra (não muito).
Sobre o velocímetro como criticado em outros tópicos 
da minha de CB também esta marcando a mais, 5%.