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Compra da CB500x ( O que olhar?)

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Compra da CB500x ( O que olhar?)

Mensagem por FelippePetry em Seg Fev 27, 2017 1:43 am

Boa noite, pessoal estou procurando uma cb500x, gostaria de informações do que devo olhar/reparar na moto. Algum problema que ela possua, algum desgaste que ocorra????? E assim por diante. 

Se puderem ajudar agradeço.

Estou tentando trocar a minha Drag Star 650 2004 pela cb500x 14/15 Cool .

Obrigado.
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Re: Compra da CB500x ( O que olhar?)

Mensagem por Marcos Oliveira em Seg Fev 27, 2017 5:41 am

Felip,

Se marase em BH indicaria a que foi minha é esta na loja. Possui protetor de motor da Givi, protetor de radiador, paralamas traseiro da Artfibra, suporte para baú da scan, cavalete central da Roncar e o pneu traseiro praticamente novo um Michelin pilot Street. Fiquei com ela por dois anos, sem apresentar nenhum problema.
Mas vamos lá, deve verificar a relação puxando a corrente na parte de trás da coroa, a folga deve ser mínima.
Verificar se há sinais de queda, quando a moto está parada os danos são poucos e não causam danos a ciclística. Mas com a moto em movimento, pode afetar o chassi, suspensão...
Verificar se há resíduos de carbonização no escape, ou em aceleração de há fumaça azulada, indicá queimá de óleo em excesso.
A bomba de gasolina desta moto tem um barulhinho bastante audível, para mim não é problema é característica.
Uma moto com baixo km e fora da garantia, parace um atrativo. Para mim não gosto, entendo que não foi testada o suficiente.
No mais a moto não possui problemas crônicos.
Espero ter ajudado um pouco.

Abraços!
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Re: Compra da CB500x ( O que olhar?)

Mensagem por FelippePetry em Seg Fev 27, 2017 1:01 pm

Marcos Oliveira escreveu:Felip,

Se marase em BH indicaria a que foi minha é esta na loja. Possui protetor de motor da Givi, protetor de radiador, paralamas traseiro da Artfibra, suporte para baú da scan, cavalete central da Roncar e o pneu traseiro praticamente novo um Michelin pilot Street. Fiquei com ela por dois anos, sem apresentar nenhum problema.
Mas vamos lá, deve verificar a relação puxando a corrente na parte de trás da coroa, a folga deve ser mínima.
Verificar se há sinais de queda, quando a moto está parada os danos são poucos e não causam danos a ciclística. Mas com a moto em movimento, pode afetar o chassi, suspensão...
Verificar se há resíduos de carbonização no escape, ou em aceleração de há fumaça azulada, indicá queimá de óleo em excesso.
A bomba de gasolina desta moto tem um barulhinho bastante audível, para mim não é problema é característica.
Uma moto com baixo km e fora da garantia, parace um atrativo. Para mim não gosto, entendo que não foi testada o suficiente.
No mais a moto não possui problemas crônicos.
Espero ter ajudado um pouco.

Abraços!

Excelentes dicas, estou procurando aqui em SC, é mais fácil de ir buscar. 
Exatamente esse era meu medo, problemas crônicos, depois da CB300 e a piadinha (na compra vem um bloco de brinde), faz pensar um pouco em relação a CB. Shocked
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